《車輛制冷與空調(diào)》練習冊及答案

1、《車輛制冷與空氣調(diào)節(jié)》習題集答案一、填空1每立方米濕空氣中所含水蒸氣的質量，稱為空氣的(絕對)濕度。2每立方米濕空氣中所含水蒸氣的質量，與同一溫度下飽和空氣中所含水蒸氣質量的比值，稱為(相對)濕度。，3相對濕度反映了濕空氣中所含水蒸氣的分量接近飽和的程度，亦稱(飽和度)。4濕空氣的焓由兩部分組成，一部分是只與空氣溫度有關的(顯)熱，另一部分是表示在溫度不變時，水分汽化所吸收的氣化熱，稱為(潛)熱。5隔熱壁的（傳熱）系數(shù)K，是指車內(nèi)外溫度

2、相差一度時，在1小時內(nèi)，通過1㎡隔熱表面積所傳遞的熱量。6熱量從隔熱壁一側的空氣中傳至另一側的空氣中，其傳熱過程可以分為以下三個階段：表面吸熱、(結構)透熱和表面放熱。7對于多層不均勻的隔熱壁當其中有一小部分的隔熱性能較其它部分差得很多，那么隔熱壁的總傳熱量就會大大提高，這個部分就稱為(熱橋)。8濕空氣中水蒸氣的飽和含量和空氣(溫度)有關。9防止水蒸氣滲透而在內(nèi)部出現(xiàn)凝結水的最好辦法是在隔熱壁內(nèi)外兩側安置(兩層)可靠的隔氣層。10用一定

3、的方法使某物體或空間的溫度低于周圍環(huán)境介質的溫度，并使其維持在某一范圍內(nèi)，這個過程稱為(制冷)。11.在車輛上，如果要使易腐貨物或客室中的溫度低于環(huán)境溫度，必須不斷地將易腐貨物或客室中的(熱量)轉移到周圍環(huán)境(介質)中去。12在同一壓力下，不同的液體蒸發(fā)溫度不同，所吸收的氣化(潛熱)也不同。13蒸汽壓縮制冷機主要由壓縮機、(冷凝器)(膨脹閥)和蒸發(fā)器四個部件組成。(1頁)14.制冷劑在封閉的制冷系統(tǒng)中要經(jīng)歷（壓縮），（冷凝），（節(jié)流），

4、（蒸發(fā)）等四個熱力過程才完成一次制冷循環(huán)。15在制冷循環(huán)中，壓縮機要消耗一定的（功），才能將低溫物體放出的熱量轉移到高溫的環(huán)境介質中去，以達到制冷的目的。16壓縮機和膨脹閥把整個循環(huán)分成高壓和低壓兩部分，高壓為（冷凝）壓力，低壓為（蒸發(fā)）壓力。17蒸汽壓縮制冷循環(huán)的制冷系數(shù)總是(小于)逆卡諾循環(huán)系數(shù)。18對于不同溫度區(qū)間工作的制冷循環(huán)的經(jīng)濟性只能用循環(huán)（效率）來評價。19過冷度越大，節(jié)流損失越(小)。20制冷劑流至膨脹閥前一般有一定的（

5、過冷度）。21在吸氣過熱時，過熱度越大，冷凝器的熱負荷增加越(多)。22事實上，為了保證制冷裝置的壓縮機運轉安全，總是使壓縮機的吸熱有一9單位冷凝熱量：循環(huán)的每公斤制冷劑蒸氣在冷凝劑中放出的熱量稱為單位凝熱量。10制冷系數(shù)：循環(huán)的單位質量制冷量與所消耗的單位理論功之比。11過冷液體：當冷凝劑在冷凝器中被冷凝成液體后，如果液體繼續(xù)向外放熱，制冷劑的溫度就會低于飽和溫度（對應于冷凝壓力的冷凝溫度），低于飽和溫度的制冷劑液體稱為過冷液體。12

6、過冷度：飽和溫度與過冷液體溫度差稱為過冷度。13沿程阻力：由于空氣和管壁間的摩擦以及空氣和空氣內(nèi)部的摩擦而造成的阻力稱為沿程阻力。(3頁)14工況調(diào)節(jié)：人為改變通風機的性能曲線和風道特性曲線從而改變通風量的過程稱為工況調(diào)節(jié)。15氣流組織：對室內(nèi)氣流流動和分布的控制被稱為氣流組織。16誘導比：誘導器的誘導比是指二次風量與一次風量之比。n=V2V117制冷劑：在制冷系統(tǒng)中，將被冷卻物體的熱量；連續(xù)不斷地轉移到環(huán)境介質（空氣或水）中去的工作介

7、質稱為制冷劑。18含濕量：隨一公斤干空氣同時存在的水蒸氣質量，稱為濕空氣的含濕量（g）。19絕對濕度：每立方米濕空氣中所含水蒸氣的質量，稱為空氣的絕對濕度。20相對濕度：一立方米濕空氣中所含水蒸氣的質量，與同一溫度下飽和空氣中所含水蒸氣質量的比值稱為相對濕度。21單位指示功：壓縮機每公斤制冷劑蒸氣所消耗的功稱為單位指示功。22壓縮機的機械效率：壓縮機的指標功與軸功率之比稱為壓縮機的機械效率。23.壓縮機的指示效率：壓縮機的理論功率與指示

8、功率之比稱為壓縮機的指示效率。24壓縮機的總效率：壓縮機的理論功率與軸功率之比稱為壓縮機的總效率。25.自由射流：26露點溫度：指某一狀態(tài)的空氣在含濕量不變時降溫至飽和狀態(tài)時的溫度。27非等溫射流：射流和周圍空氣溫度不相等。這種射流叫非等溫射流。28熱泵：從外界低溫空氣中將熱量“泵”入室內(nèi)的裝置通常稱為“熱泵”。三、判斷題1隔熱壁內(nèi)部結露，主要是由于車內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。(√)2在隔熱壁內(nèi)外兩側安置兩層可靠隔氣層可