12V240ZJD型路用柴油機的船用化設計.pdf

1、本文主要對將鐵路用柴油機進行船用化改型設計的方法、過程及運用的結果進行了分析論述。 在進行了廣泛的市場調(diào)研、技術調(diào)研之后，確定了本項目的工作目標，將目前在鐵路上大量運用，技術成熟的240/275系列柴油機，進行船用化改造設計，并在12V240ZJD型柴油機上實現(xiàn)。根據(jù)市場調(diào)研結果，確定首先將12V240ZJD柴油機改型為12V240ZC船用柴油機，作為挖泥船上的主機，用以港口疏浚工程，這樣可以將鐵路裝備業(yè)多年積累的成熟技術迅速向

2、船用領域推廣，使現(xiàn)有人力和設備資源得到更加充分的利用。 為了適應這一特殊船舶的應用需要，首先比較了挖泥船用柴油機與路用柴油機的基本性能和結構區(qū)別，以及路用和船用的不同性質(zhì)，制定改型設計的基本方案，同時也進行了必要的分析計算。根據(jù)計算結果，對起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、輸出方式、支承方式等做了相應的改進。 為了檢驗這些改造措施的合理性，按CB/T3254.1～3254.3-94和《鋼制海船入級規(guī)范》，與中國船級社一起，對這種新改型