低成本航空公司經營戰(zhàn)略研究.pdf

1、上世紀70年代美國開始放松航空管制，低成本航空公司應運而生，90年代以后在全球范圍內遍地開花。
　　 在我國，隨著國民經濟快速增長，城鄉(xiāng)居民消費結構正由生存型向享受型轉變，大眾化的航空運輸需求獲得釋放，在追求均衡發(fā)展的民航產業(yè)政策鼓勵下，低成本航空公司迎來了發(fā)展的春天。本文試圖應用戰(zhàn)略管理理論，探討低成本航空公司經營戰(zhàn)略，為今后低成本航空公司在我國的生存和發(fā)展提供有益的理論探索。
　　 本文首先運用競爭戰(zhàn)略理論的PEST

2、宏觀環(huán)境分析工具，分別從政治、經濟、社會、科學技術環(huán)境分析了低成本航空公司在我國生存和發(fā)展的宏觀環(huán)境，接著運用邁克爾.波特的五力分析模型，分析了傳統(tǒng)航空公司與低成本航空公司的同業(yè)競爭、新航空公司對現(xiàn)有市場的影響、其它運輸業(yè)與低成本航空公司的競爭、銷售代理人的議價能力以及航空公司的供應商的議價能力，全面分析低成本航空公司所面臨的民航產業(yè)環(huán)境，并運用SWOT組合分析工具對低成本航空公司的外部機會、威脅與內部的優(yōu)勢和劣勢進行戰(zhàn)略匹配，總結出可