期末復(fù)習(xí)系列講義—運(yùn)動(dòng)的描述

1、期末復(fù)習(xí)系列講義期末復(fù)習(xí)系列講義—運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述加速度加速度：（1）描述物體速度變化快慢的物理量，）描述物體速度變化快慢的物理量，a=△v△t（又叫速度的變化率）（又叫速度的變化率），是矢量。，是矢量。a的方的方向只與△向只與△v的方向相同。的方向相同。（2）加速度與速度沒有直接關(guān)系：加速度很大，速度可以很小、可以很大、也可以為零）加速度與速度沒有直接關(guān)系：加速度很大，速度可以很小、可以很大、也可以為零（某瞬時(shí)）（某瞬時(shí)）；加速度

2、很小，速度可以很小、可以很大、也可以為零（某瞬時(shí)）；加速度很小，速度可以很小、可以很大、也可以為零（某瞬時(shí)）；（3）加速度與速度的變化量沒有直接關(guān)系：加速度很大，速度變化量可以很小、也可以很）加速度與速度的變化量沒有直接關(guān)系：加速度很大，速度變化量可以很小、也可以很大；加速度很小，速度變化量可以很大、也可以很小。加速度是“變化率”大；加速度很小，速度變化量可以很大、也可以很小。加速度是“變化率”——表示變化的快表示變化的快慢，不表示變化

3、的大小。慢，不表示變化的大小。（4）物體是否作加速運(yùn)動(dòng)，決定于加速度和速度的方向關(guān)系，而與加速度的大小無關(guān)。加）物體是否作加速運(yùn)動(dòng)，決定于加速度和速度的方向關(guān)系，而與加速度的大小無關(guān)。加速度的增大或減小只表示速度變化快慢程度增大或減小，不表示速度增大或減小。速度的增大或減小只表示速度變化快慢程度增大或減小，不表示速度增大或減小。當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體作加速運(yùn)動(dòng)，速度增大；若加速度增大，速度增大當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物

4、體作加速運(yùn)動(dòng)，速度增大；若加速度增大，速度增大得越來越快；若加速度減小，速度增大得越來越慢（仍然增大）得越來越快；若加速度減小，速度增大得越來越慢（仍然增大）。當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體作減速運(yùn)動(dòng)，速度減??；若加速度增大，速度減小當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體作減速運(yùn)動(dòng)，速度減??；若加速度增大，速度減小得越來越快；若加速度減小，速度減小得越來越慢（仍然減?。┑迷絹碓娇?；若加速度減小，速度減小得越來越慢（仍然減?。?分析下列

5、運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)分析下列運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)(1)(1)做花樣溜冰的運(yùn)動(dòng)員做花樣溜冰的運(yùn)動(dòng)員(3)(3)轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪(2)(2)運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星(4)(4)從斜面上滑下的木塊從斜面上滑下的木塊2關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列論述正確的是（關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列論述正確的是（）A.A.加速度大，則速度也大加速度大，則速度也大B.B.速度的變化量越大，則加速度也越大速度的變化量越大，則

6、加速度也越大C.C.物體的速度變化越快，則加速度就越大物體的速度變化越快，則加速度就越大D.D.速度的變化率越大，則加速度越大速度的變化率越大，則加速度越大3甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的。甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的。xtxt圖象如圖圖象如圖1所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)則從圖象可以看出（計(jì)時(shí)起點(diǎn)則從圖象可以看出（）A甲乙同時(shí)出發(fā)甲乙同時(shí)出發(fā)B乙比甲先出發(fā)乙比甲先出發(fā)C甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙

7、在甲前面甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲前面x0處D甲在中途停了一會(huì)甲在中途停了一會(huì)兒，但最后還是追上了乙兒，但最后還是追上了乙４.關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是（關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是（）A物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移B物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小C物體通過路程不為零，其位移可能為零物體通過路程不為零

8、，其位移可能為零D物體通過的路程不等時(shí)，位移可能相同物體通過的路程不等時(shí)，位移可能相同５在下述關(guān)于位移的各種說法中５在下述關(guān)于位移的各種說法中正確的是（正確的是（）A位移和路程是兩個(gè)量值相同、而性質(zhì)不同的物理量位移和路程是兩個(gè)量值相同、而性質(zhì)不同的物理量B位移和路程都是反映運(yùn)動(dòng)過程、位置變化的物理量位移和路程都是反映運(yùn)動(dòng)過程、位置變化的物理量C物體從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)物體從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)不管物體的運(yùn)動(dòng)軌跡如何不管物體的運(yùn)動(dòng)軌跡如何位移的

9、大小一定等于兩點(diǎn)間的距位移的大小一定等于兩點(diǎn)間的距離D位移是矢量位移是矢量物體運(yùn)動(dòng)的方向就是位移的方向物體運(yùn)動(dòng)的方向就是位移的方向６關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（６關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A速度變化越大，加速度就越大速度變化越大，加速度就越大C加速度大小不變，速度方向也保持不變加速度大小不變，速度方向也保持不變B速度變化越快，加速度越大速度變化越快，加速度越大Ｄ加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變?。?/p>

10、加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小三.：解題方法：：解題方法：（1）公式解析法：假設(shè)未知數(shù)，建立方程組。本章公式多，且相互聯(lián)系，一題常有多種解）公式解析法：假設(shè)未知數(shù)，建立方程組。本章公式多，且相互聯(lián)系，一題常有多種解法。要熟記每個(gè)公式的特點(diǎn)及相關(guān)物理量。法。要熟記每個(gè)公式的特點(diǎn)及相關(guān)物理量。（2）圖象法：如用）圖象法：如用v—t圖可以求出某段時(shí)間的位移大小、可以比較圖可以求出某段時(shí)間的位移大小、可以比較與v，以及追，以及追2tv2

11、x及問題。用及問題。用x—t圖可求出任意時(shí)間內(nèi)的平均速度。圖可求出任意時(shí)間內(nèi)的平均速度。（3）比例法：用已知的結(jié)論，用比例的性質(zhì)求解。）比例法：用已知的結(jié)論，用比例的性質(zhì)求解。（4）極值法：用二次函數(shù)配方求極值，追趕問題用得多。）極值法：用二次函數(shù)配方求極值，追趕問題用得多。（5）逆向思維法：如勻減速直線運(yùn)動(dòng)可視為反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)來求解。）逆向思維法：如勻減速直線運(yùn)動(dòng)可視為反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)來求解。追趕問題：追趕問題：1兩個(gè)關(guān)

12、系：即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系兩個(gè)關(guān)系：即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系2一個(gè)條件：即兩者速度相等，它往往是物體間能否追上、追不上或（兩者）距離最大、一個(gè)條件：即兩者速度相等，它往往是物體間能否追上、追不上或（兩者）距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷的切入點(diǎn)。最小的臨界條件，也是分析判斷的切入點(diǎn)。常見的情況有：常見的情況有：（1）物體）物體A追上物體追上物體B：開始時(shí)，兩個(gè)物體相距：開始時(shí)，兩個(gè)物體相距s0，則，則A追上追上B時(shí)，必有時(shí)，必有sAsB

13、=s0，且，且vA≥vB。（2）物體）物體A追趕物體追趕物體B：開始時(shí)，兩個(gè)物體相距：開始時(shí)，兩個(gè)物體相距s0，要使兩物體恰好不相撞，必有，要使兩物體恰好不相撞，必有sAsB=s0，且vA≤vB。1物體物體M從A運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)到B，前半程平均速度為，前半程平均速度為v1，后半程平均速度為，后半程平均速度為v2，那么全程的平均速度，那么全程的平均速度是：是：A（v1v2）22B21vv?C212221vvvv??D21212vvvv?２物體從

14、斜面頂端由靜止開始滑下，經(jīng)２物體從斜面頂端由靜止開始滑下，經(jīng)tsts到達(dá)中點(diǎn)，則物體從斜面頂端到底端共用時(shí)間為到達(dá)中點(diǎn)，則物體從斜面頂端到底端共用時(shí)間為AsB.B.sC.2tC.2tsD.D.tst2t22３根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是（３根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是（）A、時(shí)間間隔、時(shí)間間隔B、位移、位移C、加速度、加速度D、平均速度、平均速度４在與４

15、在與x軸平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電量軸平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電量q=1.0q=1.0108C108C、質(zhì)量、質(zhì)量m=2.5m=2.5103kg103kg的物體在光滑的物體在光滑水平面上沿著水平面上沿著x軸作直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是軸作直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x＝0.16t0.16t－0.02t20.02t2，式中，式中x以m為單為單位，位，t以s為單位。從開始運(yùn)動(dòng)到為單位。從開始運(yùn)動(dòng)到5s5s末物體所經(jīng)過的路程為末物體所經(jīng)過的

16、路程為mm位移為位移為m.m.5、如圖所示是物體運(yùn)動(dòng)的、如圖所示是物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象，從圖象，從t=0=0開始，對(duì)原點(diǎn)的位開始，對(duì)原點(diǎn)的位移最大的時(shí)刻是（移最大的時(shí)刻是（）A、t1B、t2C、t3D、t46、一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去，開出一段時(shí)、一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開去，開出一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷

17、從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10t=10s，前，前進(jìn)了進(jìn)了15m15m，在此過程中，汽車的最大速度為（，在此過程中，汽車的最大速度為（）A、1.51.5msmsB、3msmsC、4msmsD、無法確定、無法確定7、汽車正在以、汽車正在以20ms20ms的速度在平直的公路上前進(jìn)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方的速度在平直的公路上前進(jìn)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方46m46m處有一物體擋在路處有一物體擋在路上，便關(guān)閉油門做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為上，便關(guān)閉油