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文檔簡介
1、績效評價是企業(yè)管理當(dāng)中一項非常重要的內(nèi)容,一個企業(yè)的綜合績效表現(xiàn)直接反映了企業(yè)的綜合市場競爭力,是關(guān)系到企業(yè)持續(xù)生存的重大問題。伴隨著綜合評價理論的不斷發(fā)展,越來越多的研究成果正在被應(yīng)用到企業(yè)的綜合績效評價過程中。合理的對一個企業(yè)的綜合績效進行評價不但可以在宏觀角度上明確企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,同時也可以在企業(yè)自身視角上明確企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢,幫助企業(yè)提高市場競爭力和生存能力。
本文首先結(jié)合相關(guān)的理論成果,對企業(yè)績效評價理論和綜合評價相
2、關(guān)理論進行了較為細(xì)致的綜述。以現(xiàn)有的企業(yè)績效評價理論知識為基礎(chǔ),對影響企業(yè)綜合績效的主要相關(guān)因素進行了概括,并且以此為理論基礎(chǔ)選取了評價汽車生產(chǎn)企業(yè)綜合績效的評價指標(biāo),形成了汽車企業(yè)綜合績效評價的指標(biāo)體系框架。
本文對綜合評價理論進行了詳細(xì)的概述,著重介紹了處在綜合評價理論前沿的自主式綜合評價方法,敘述了自主式綜合評價方法的產(chǎn)生以及發(fā)展現(xiàn)狀。
本文提出了一種新的自主式綜合評價方法即動態(tài)自主式綜合評價方法。該方法中每一
3、個被評價對象既是被評價對象同時也是評價主體,突出了評價過程的自主性。本方法將由于時間因素引起的信息變化納入到綜合評價的過程中,采取“權(quán)數(shù)非獨裁性”條件下的綜合評價值取值來確定被評價對象間的關(guān)系,突出自身以及潛在協(xié)作者的優(yōu)勢,弱化潛在競爭者的優(yōu)勢。提出了一種新的確定被評價對象間競爭協(xié)作關(guān)系及其強度的途徑,并且對其進行了定義和表述。
最后,本文選取了乘用車銷售量(排量為1.0L<V<1.6L)在2010年排名前20的汽車生產(chǎn)企業(yè)中
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