基于DirectX技術的駕駛員應激訓練系統(tǒng)開發(fā)與研究.pdf

1、我國是世界上道路交通事故最嚴重的國家，如何預防和控制交通事故的發(fā)生是人們普遍關心的問題。對于作為道路交通安全三要素中的主要因素駕駛員，研究提高其應激狀態(tài)下反應的適應性，是提升道路交通安全水平的重要措施。 在分析國內(nèi)外虛擬道路環(huán)境訓練系統(tǒng)研究發(fā)展的基礎上，通過對實際道路車輛運行狀況下駕駛員應激狀態(tài)機理分析與研究，建立基于DirectX技術的汽車駕駛員應激訓練仿真系統(tǒng)。根據(jù)虛擬現(xiàn)實技術和現(xiàn)代動畫原理，對系統(tǒng)中各功能模塊進行了劃分，提

2、出系統(tǒng)的設計思路。系統(tǒng)包括視景子系統(tǒng)、運動子系統(tǒng)、操作控制子系統(tǒng)、音響子系統(tǒng)等。系統(tǒng)運用功能強大的三維建模軟件3DS MAX建立汽車三維模型，在Visual Basic6.0編譯環(huán)境下，利用微軟DirectX所提供的先進功能來完成應激場景生成和顯示，構建較為逼真的仿真訓練場景。仿真軟件完成各個子系統(tǒng)的設計，實現(xiàn)了加速直行、轉彎、倒車等車輛駕駛的模擬以及車輛運行過程中聲音的同步播放，可實現(xiàn)駕駛員與應激場景進行交互，達到駕駛員應激訓練的目的