挖入式港池回流特性及其對(duì)淤積的影響研究.pdf

1、挖入式港池在我國(guó)分布較廣泛，但一般都存在一程度的淤積。淤積的主要原因是回流淤積?；亓饔俜e與回流的流場(chǎng)有密切的關(guān)系。因此研究挖入式港池的流場(chǎng)分布，對(duì)研究其淤積情況有十分重要的意義。 從1907年以來，國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界就開始對(duì)挖入式港池以及其他同類型的水流結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，但是由于挖入式港池的邊界較為復(fù)雜，動(dòng)力的來源比較特殊，所以一直以來是流體力學(xué)的一個(gè)難題。到目前為止也研究還不夠，還未形成較完整的理論，很多方面還停留在經(jīng)驗(yàn)總結(jié)之上?，F(xiàn)有理

2、論有很難反映工程中實(shí)際情況。 本文以概化模型實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，運(yùn)用最先進(jìn)的試驗(yàn)手段VDMS系統(tǒng)和PIV技術(shù)，分別對(duì)挖入式港池回流的平面和三維結(jié)構(gòu)進(jìn)行了測(cè)量。在挖入式港池平面回流結(jié)構(gòu)的分析中，分析了不同角度、不同主流流速、不同的口門寬度以及不同水深四個(gè)方面對(duì)挖入式港池的回流流場(chǎng)分布的影響進(jìn)行，并從能量的角度初步的分析了各因素對(duì)流場(chǎng)影響的原因。而在挖入式港池三維回流結(jié)構(gòu)的分析中，分析了不同水深、不同主流流速和船舶對(duì)回流三維結(jié)構(gòu)的影響。