港池、航道對(duì)近岸水動(dòng)力和泥沙特性影響的數(shù)值模擬分析.pdf

1、聲 明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文．是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名： 日期：關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)的說(shuō)明本人完全了解太原理工大學(xué)有關(guān)保管、使用學(xué)位論文的規(guī)定，其中包括：①學(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門送交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件；②學(xué)?？梢?/p>

2、采用影印、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文；③學(xué)?？稍试S學(xué)位論文被查閱或借閱；④學(xué)?？梢詫W(xué)術(shù)交流為目的，復(fù)制贈(zèng)送和交換學(xué)位論文；⑤學(xué)校可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容( 保密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定) 。簽 名：導(dǎo)師簽名： 薊磕整日期：日期：太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文港池、航道對(duì)近岸水動(dòng)力和泥沙特性影響的數(shù)值模擬分析摘要本文闡述了在港口建設(shè)工程中，對(duì)工程建設(shè)所在水域的潮動(dòng)力特性、水流流態(tài)及工程區(qū)域泥沙運(yùn)動(dòng)特性研究的重要意義；結(jié)

3、合實(shí)際回顧了二維潮流數(shù)學(xué)模型和三維潮流數(shù)學(xué)模型的研究進(jìn)展，并從基本方程離散方法的角度對(duì)潮流數(shù)值模擬的發(fā)展現(xiàn)狀做了簡(jiǎn)要的概述；從泥沙的基礎(chǔ)理論延伸到新興的泥沙模型和水動(dòng)力模型結(jié)合的水質(zhì)模型，總結(jié)了泥沙理論研究的發(fā)展歷程。本文采用深度平均的平面二維淺水環(huán)流模型。根據(jù)模擬區(qū)域海岸線曲折多變及工程方案的布局特點(diǎn)，綜合考慮計(jì)算時(shí)長(zhǎng)、計(jì)算精度和工作量，采用任意三角形網(wǎng)格，根據(jù)N ．N ．Y a n e n k o 分步方法的技巧，前半分步采用特征線

4、法，后半分步采用集中質(zhì)量的有限元法，對(duì)動(dòng)量方程進(jìn)行離散，再運(yùn)用F O R T R A N 語(yǔ)言編制程序?qū)㈦x散方程轉(zhuǎn)換成程序語(yǔ)言進(jìn)行求解。本文結(jié)合某工程實(shí)際對(duì)該海域工程實(shí)施前利用潮流數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)資料進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，模型計(jì)算的潮位過(guò)程和潮流流速、流向結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值吻合較好，潮汐、潮流的基本特點(diǎn)與實(shí)測(cè)資料基本一致，證明該數(shù)學(xué)模型作為后續(xù)工作的計(jì)算是可行的。以此為基礎(chǔ)，對(duì)港池航道工程實(shí)施后的潮流場(chǎng)應(yīng)用驗(yàn)證后的模型進(jìn)