基于風險預控的鐵路貨物運到期限預警研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展與經(jīng)濟節(jié)奏的加快，貨物送達準時性已成為影響企業(yè)運輸市場競爭力的關鍵因素。而由于受到運輸能力和運輸組織等因素的制約，鐵路貨物運輸?shù)臏蕰r性已逐漸不能適應經(jīng)濟發(fā)展的要求，成為提升鐵路運輸管理水平的瓶頸。將風險預控思想應用到運到期限管理中，構建運到期限風險預控體系是本文提出的改進運到期限管理的一個新的思路。本文立足于鐵路貨運服務全過程，以鐵路總公司貨運營銷決策項目為依托，研究了鐵路運到期限風險預控的理論和方法，并在此基礎上，設

2、計了鐵路運到期限風險預控平臺作為運到期限風險預控體系的技術保障手段，具有一定的現(xiàn)實意義。本文主要做了以下幾方面工作:
　　(1)引用風險管理、預警管理等理論介紹了風險的相關概念、理論，分析了風險識別、評估、控制防范的程序過程，同時建立了運到期限風險預控理論框架，在此基礎上，分析運到風險形成過程中的各個階段的風險管理流程;
　　(2)通過對鐵路運到延遲原因的統(tǒng)計分析，得出造成運到延遲的主要因素。在此基礎上，運用流程分析法和系統(tǒng)

3、分析法對鐵路運輸過程中的可能造成運到延遲的各項風險因素進行識別，并進一步研究了各影響因素間的相互關系，建立運到延遲內(nèi)部機理模型，作為后續(xù)風險評估工作的基礎環(huán)節(jié);
　　(3)根據(jù)識別出的運到期限風險因素，建立了基于人-機-管-環(huán)的運到期限預警指標體系，并運用模糊評價法結合層次分析法對其進行評估形成風險評估模型。同時研究了運到期限的風險控制對策，對鐵路部門風險管理決策提供依據(jù);
　　(4)研究運到期限風險預控平臺總體方案。詳細介