基于互聯(lián)網(wǎng)的輪機(jī)模擬協(xié)作訓(xùn)練系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，船舶自動(dòng)化水平不斷提升，大型船舶及全自動(dòng)化船舶的操作難度不斷增加，對船舶管理人員和輪機(jī)技術(shù)人員的能力提出了更為嚴(yán)苛的要求。此外，馬尼拉修正案已明確將機(jī)艙資源管理定為強(qiáng)制性適任標(biāo)準(zhǔn)，并新增領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)工作技巧的使用（操作級(jí)）和領(lǐng)導(dǎo)力和管理技巧的使用（管理級(jí)）的強(qiáng)制性適任能力。傳統(tǒng)的輪機(jī)模擬器軟件是對機(jī)艙各系統(tǒng)、設(shè)備原理進(jìn)行仿真模擬，適用于單人訓(xùn)練與考核，難以用在團(tuán)隊(duì)協(xié)作訓(xùn)練中，局限性較大。

2、r>　　本文以基于DMS系列VLCC輪機(jī)模擬器的輪機(jī)模擬協(xié)作訓(xùn)練系統(tǒng)為研究對象，主要完成了以下工作:
　　1.設(shè)計(jì)基于服務(wù)器客戶端的集中式結(jié)構(gòu)，客戶端以虛擬船的形式實(shí)現(xiàn)用戶間的協(xié)作訓(xùn)練。分析計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同工作原理，解決多人協(xié)作操作信息傳輸時(shí)序不一致現(xiàn)象和交互中的并發(fā)沖突現(xiàn)象。
　　2.設(shè)計(jì)協(xié)作訓(xùn)練系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，基于SQL Server2012數(shù)據(jù)庫建立用戶信息數(shù)據(jù)庫和虛擬船狀態(tài)文件管理數(shù)據(jù)庫，運(yùn)用ADO.NET技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)