具有交貨期窗口約束的單機(jī)制造與運輸交付協(xié)同調(diào)度問題求解研究.pdf

1、協(xié)同管理是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。隨著市場競爭日趨激烈，如何通過供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間的合作與協(xié)調(diào)來降低成本、提高客戶服務(wù)水平和快速響應(yīng)市場需求成為供應(yīng)鏈管理研究的重點與熱點。本文針對具有交貨期窗口約束的單機(jī)加工與運輸交付協(xié)同調(diào)度問題進(jìn)行研究。研究內(nèi)容如下:
　　(1)針對具有交貨期時間約束的一個制造商和多個客戶組成的兩級供應(yīng)鏈系統(tǒng)，研究了具有同客戶組批約束的制造與交付的協(xié)同調(diào)度問題。該問題可描述為:按照客戶的交貨要求，制造商在單機(jī)環(huán)境

2、下加工不同尺寸的工件，由一臺有容量限制的運輸車輛運送到相應(yīng)客戶，運輸車輛一次運送的工件記為一批，每批只送達(dá)一個客戶。要求確定工件加工順序以及運輸分批，使最大完成時間與工件的提前/拖期懲罰的加權(quán)和最小。根據(jù)問題的特點，建立數(shù)學(xué)模型、采用粒子群算法和文化算法進(jìn)行求解。闡述了算法的設(shè)計，包括編碼方式、初始種群的產(chǎn)生、適應(yīng)函數(shù)的構(gòu)造、位置更新策略及修復(fù)算子。對不同規(guī)模問題實例進(jìn)行了計算，并對求解結(jié)果進(jìn)行了對比分析。
　　(2)針對具有交貨

3、期時間約束的一個制造商和多個客戶組成的兩級供應(yīng)鏈系統(tǒng)，研究了具有多客戶組批約束的制造與交付的協(xié)同調(diào)度問題。該問題可描述為:按照客戶的交貨要求，制造商在單機(jī)環(huán)境加工不同尺寸的工件，由一臺有容量限制的運輸車輛運送給相應(yīng)客戶，運輸車輛一次運送的工件記為一批，每批可送達(dá)多個客戶。要求確定工件加工順序、運輸分批和運輸路徑，使最大完成時間和工件的提前/拖期懲罰的加權(quán)和最小。根據(jù)問題的特點，建立了數(shù)學(xué)模型?？紤]任意兩客戶間是否有直接路徑相連，即:路徑