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1、近幾年來(lái),隨著生態(tài)環(huán)境的惡化,自然災(zāi)害在世界各地頻發(fā),我國(guó)也飽受兩次重大地震的襲擊,造成了無(wú)可估量的損失。這些給應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的應(yīng)急物流提出了更高的要求,為了把災(zāi)害損失降到最低、保障災(zāi)民的基本生活需求、高效完成救災(zāi)任務(wù),應(yīng)急物資配送是至關(guān)重要的。而在實(shí)際救災(zāi)中應(yīng)急物資配送受到來(lái)自各方面的風(fēng)險(xiǎn)、往往不能及時(shí)滿(mǎn)足災(zāi)區(qū)需求。在應(yīng)急物流體系建設(shè)中,要充分考慮怎么控制這些風(fēng)險(xiǎn),因此,應(yīng)急物資配送風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析是十分有必要的。本文以此為主要內(nèi)容進(jìn)行研
2、究分析。
本文在現(xiàn)有的研究基礎(chǔ)之上,結(jié)合應(yīng)急物資配送的性質(zhì)和特點(diǎn),劃分和界定了應(yīng)急物資配送體系,建立了應(yīng)急物資配送的e-EPC模型圖。運(yùn)用VFPE方法建立了應(yīng)急物資配送的風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)體系,完成了基于過(guò)程的應(yīng)急物資配送風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源挖掘出應(yīng)急物資配送體系各個(gè)具體環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)事件,得出了12個(gè)重要功能活動(dòng)的70條風(fēng)險(xiǎn)事件。并以我國(guó)地震災(zāi)害為例,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法從70條風(fēng)險(xiǎn)事件中分析得出30條的重要風(fēng)險(xiǎn)事件,運(yùn)用解釋結(jié)構(gòu)模型中的結(jié)
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