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1、大連是東北地區(qū)對(duì)外開放的窗口,擁有眾多的港口,自然資源豐富,適合發(fā)展港口經(jīng)濟(jì),具備建設(shè)國際大港的自然條件。大連港是我國五大樞紐港之一,具有建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心的良好基礎(chǔ)。但是近年來,大連港周圍地區(qū)的港口發(fā)展迅速,對(duì)大連港樞紐港地位提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),尤其是鄰近港口的發(fā)展實(shí)力更不敢小視,如營(yíng)口港、煙臺(tái)港。從整個(gè)環(huán)渤海區(qū)域來看,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手天津港和青島港也各自提出建設(shè)國際航運(yùn)中心的戰(zhàn)略規(guī)劃,這在一定程度上,加劇了環(huán)渤海港口群內(nèi)部港口之間的競(jìng)爭(zhēng),形
2、成了以“三港鼎立”為主的港口競(jìng)爭(zhēng)格局。就目前來看,大連港要想在港口競(jìng)爭(zhēng)中獲得國際大港和國際航運(yùn)中心的優(yōu)勢(shì)地位,就必須首先讓自己在環(huán)渤海港口群中變成強(qiáng)港,因?yàn)閲H航運(yùn)中心的核心是港口。只有在環(huán)渤海區(qū)域中取得港口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),大連港才能在國際航運(yùn)中心的爭(zhēng)奪上立于不敗之地,才能實(shí)現(xiàn)向國際大港的轉(zhuǎn)變。這樣,如何提高大連港在環(huán)渤海港口群中競(jìng)爭(zhēng)力的問題就擺在了我們面前。
本文從港口競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵和特征入手,闡述了港口競(jìng)爭(zhēng)力的形成原因、內(nèi)容和
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