配送中心揀貨作業(yè)優(yōu)化設(shè)計與控制研究.pdf

1、配送中心作為物流供應(yīng)鏈的一個重要組成部分，其揀貨作業(yè)的組織直接影響配送中心的績效進(jìn)而影響整個供應(yīng)鏈的運作效率。在配送中心的所有作業(yè)中，揀貨作業(yè)所扮演的角色相當(dāng)于人體的心臟、空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。揀貨作業(yè)在人工倉庫系統(tǒng)中屬于勞動密集程度最高的作業(yè)，在自動倉庫系統(tǒng)中則屬于資本密集程度最高的作業(yè)。揀貨作業(yè)中的任何差錯都可能導(dǎo)致顧客的不滿意和高昂運營成本甚至波及整個供應(yīng)鏈。由此可見，揀貨作業(yè)的優(yōu)化設(shè)計與綜合控制，對配送中心運作效率的高低具有決定性的

2、影響?；诖?，本文的研究視角和主題確定對于對配送中心改善過去的經(jīng)驗操作，使其戰(zhàn)術(shù)層和運作層的決策更加科學(xué)合理，提高揀貨效率、降低作業(yè)成本，進(jìn)而提升整個供應(yīng)鏈的競爭力具有積極的理論和實踐指導(dǎo)意義。 本文以配送中心人揀貨作業(yè)為研究對象，結(jié)合國內(nèi)相關(guān)定性研究，對配送中心揀貨系統(tǒng)中設(shè)計和控制的戰(zhàn)術(shù)層和運作層，從最初的布置設(shè)計到運營過程中的各種控制策略，進(jìn)行了較詳細(xì)的量化研究，形成了國內(nèi)揀貨作業(yè)優(yōu)化設(shè)計與控制方面比較系統(tǒng)的量化研究體系。具

3、體來說論文主要做了以下幾項創(chuàng)新性的工作： 1、在繆瑟的系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP）思想指導(dǎo)下，提出了作業(yè)單元相互位置模型、作業(yè)單元布置算法和SLP坐標(biāo)系的概念。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計了配送中心揀貨系統(tǒng)布置算法流程，用以確定揀貨系統(tǒng)中各功能區(qū)域的相對布置位置。建立了人至物揀貨系統(tǒng)中揀貨區(qū)的布局模型，通過運用前人研究的某些結(jié)論，用算例展示了其求解方法，通過數(shù)值計算，提出了一些參考性的建議。 2、對基于工作量均衡的同步揀貨系統(tǒng)儲位分區(qū)模型

4、中的相似系數(shù)進(jìn)行了重新定義，根據(jù)被揀貨物具有一定重量和體積的實際，在充分考慮品項實際訂購數(shù)量的前提下，提出了當(dāng)量訂購次數(shù)的概念和計算公式；為檢驗儲區(qū)分配效果，提出了系統(tǒng)利用率評價函數(shù)。當(dāng)訂單情況變化之后，需要對儲位進(jìn)行調(diào)整時，也可以通過對比調(diào)整前后的系統(tǒng)利用率來作出是否應(yīng)該調(diào)整的決策。建立了以減少能耗為目標(biāo)的簡單往返揀貨整數(shù)規(guī)劃模型，并用比重—周轉(zhuǎn)率索引算法對算例進(jìn)行儲位分配，驗證了模型的有效性。 3、建立了以最小化訂單總行走距

5、離為目標(biāo)的訂單分批揀貨模型，在基于聚類分析的啟發(fā)式算法中，提出了儲位相似系數(shù)、巷道相似數(shù)及包絡(luò)距離的概念和計算公式，建立了訂單分批問題的聚類模型。在此基礎(chǔ)上，對訂單分批模型設(shè)計了基于包絡(luò)解碼的混合GA求解算法。 4、借鑒網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化方法，將過去不允許訂單分割的串聯(lián)揀貨改為將訂單分割后的分區(qū)同步揀貨，將生產(chǎn)裝配中的平衡延誤概念引入揀貨系統(tǒng)的設(shè)計中，提出了時間均衡性評價的絕對指標(biāo)和相對指標(biāo)。以我國某大型IT分銷商的配送中心為原型，以