綠帶考綱(含答案)第7版

1、S7000 綠帶考綱 AE7 主編：丁天鵬 校對(duì)：付騎兵 1.1 E：熟悉機(jī)房保養(yǎng)表格和特殊項(xiàng)目表格： 機(jī)房回召記事表，保養(yǎng)記事表，危險(xiǎn)分析表，有齒輪曳引機(jī)加油表，緊急疏散救援表（中文版） ，觸電處理方法及最近醫(yī)院表。 1.2 E：解釋超載的后果和做超載實(shí)驗(yàn)的方法： 上行：電流大，變頻器報(bào)錯(cuò) 下行：容易超速，抱閘剎不住，限速器安全鉗動(dòng)作，蹲底。 （1）超載值：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與迅達(dá)集團(tuán)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)都為 100%—110% （2）超載后電梯的應(yīng)有的保

2、護(hù)狀態(tài)：蜂鳴器響，轎內(nèi)超載燈亮，電梯不關(guān)門(mén) （3）電梯平衡系數(shù)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為 40%—50%，迅達(dá)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)為 45%—50%。 操作方法：電梯空載上下端站運(yùn)行，用鉗形電流表測(cè)量主電源輸入端（1 根相線(xiàn)） ，取電梯運(yùn)行到井道中部的電流值，分別加入 20%，40%，60%，80%和 100%的砝碼，根據(jù)砝碼的增加和電流值的變化，做弧線(xiàn)，取線(xiàn)的交點(diǎn)，砝碼數(shù)除以電梯額定載重即為平衡系數(shù)。 （4）超載開(kāi)關(guān)檢查：電梯停在底層，加砝碼，看它什么時(shí)候超載

3、動(dòng)作，一般 110%時(shí)動(dòng)作，老版電梯 100%時(shí)就動(dòng)作，只要超載實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先做平衡系數(shù)以確保安全，超載測(cè)試先放入額定載重 100%的砝碼，然后慢 100%—110%之間動(dòng)作，則超載實(shí)驗(yàn)即合格。 1.3 E：解釋 CPSI—1Y 的檢查項(xiàng)目： 1、制動(dòng)器測(cè)試；2、廳門(mén)檢查；3、安全回路；4、井道減速監(jiān)控裝置；5、安全鉗和限速器；6、遠(yuǎn)程報(bào)警/雙向?qū)χv；7、轎門(mén)安全性；8、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1.4 E：了解 CPSI—5Y 的檢查項(xiàng)目并能協(xié)助檢查員的

4、工作： CPSI—5Y 查 1Y 的制動(dòng)器測(cè)試，安全回路，井道減速監(jiān)控裝飾，安全鉗和限速器，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 2.1 D ：檢查控制屏中的屏蔽點(diǎn)和接地點(diǎn)： （1）說(shuō)明屏蔽點(diǎn)上所使用的屏蔽件的類(lèi)型：接地夾接地，接地端子，插接件，接地卡子 （2）檢查屏蔽點(diǎn)的位置是否正確： （圖紙） （3）檢查屏蔽線(xiàn)的松緊程度是否合適：用手?jǐn)Q緊即可，不能用螺絲刀擰緊。 （4）判別主接地點(diǎn)、接地點(diǎn)的位置：大于等于 10 平方作主接地點(diǎn)。 （圖紙第二頁(yè)）（5）檢查各接

5、地點(diǎn)的連接狀況：用工具，是同徑線(xiàn)左右分壓，不同徑線(xiàn)大直徑線(xiàn)在下，每個(gè)接線(xiàn)端子最多壓兩條線(xiàn)，裸露部分不能大于 2mm。 2.2 E：正確讀圖，熟悉安全回路、門(mén)回路、制動(dòng)器電氣回路和繼電器回路的圖紙： 參考《電梯電器基礎(chǔ)知培訓(xùn)》第 12 頁(yè)和圖紙 SKE：T1—T5 安全回路燈，安全回路九個(gè)繼電器燈：LRSK-E、LRTSC、LRTRT、LRFE-E、LRFE、LRSK1、LRF1、LRF、LRSK。 （2）根據(jù) SMLCD 和指示燈的信息

6、內(nèi)容判斷故障 2.10 E：檢查井道光電開(kāi)關(guān)擋板的位置要求，了解光電開(kāi)關(guān)作用: （1）光電開(kāi)關(guān)的位置和作用：上 PHND-D（再平層） ，中 PHUET（門(mén)跨接） ，下 PHS（平層） ，左 KSE-D（下端站監(jiān)控觸點(diǎn)） ，右 KSE-U（上端站監(jiān)控觸點(diǎn)） （2）門(mén)區(qū)開(kāi)關(guān)中心偏差 4mm，垂直 7—14mm：開(kāi)關(guān)背部距插板頭部為 7—14mm，插板距開(kāi)關(guān)左右偏差 4mm。 2.11 E：檢查磁開(kāi)關(guān)布置位置及安裝尺寸并判別其是否失效，ET

7、SL 系統(tǒng)功能的保養(yǎng)： （1）按現(xiàn)場(chǎng)電梯實(shí)際情況解釋?zhuān)篕SE-U,KSE-D 分別距上下端站插板中心 2 米位置 （2）磁開(kāi)關(guān)的間距：維保 6-12mm，安裝 8-10mm （3）運(yùn)行速度有 4 米，8 米之分 （4）描述 ETSL 系統(tǒng)的功能和主要部件的安裝尺寸;:ETSL 用于監(jiān)測(cè)電梯井道端站的速度，以決定電梯是否需要強(qiáng)迫減速，如果電梯超速向端站運(yùn)行，ETSL 會(huì)切斷安全回路使電梯急停。 （5）鑒別 PHVKSE 指示燈狀態(tài)：綠

8、燈亮說(shuō)明供電電源正常，黃燈亮說(shuō)明 1-6 個(gè)紅外線(xiàn)光束被阻斷，屬正常情況，紅燈亮說(shuō)明繼電器不工作，安全回路斷開(kāi)，屬故障現(xiàn)象。 （6）清潔 PHVKSE 裝置的內(nèi)側(cè)：用干抹布擦干凈即可。 。 3.1 D：完成曳引機(jī)和制動(dòng)器的常規(guī)檢查（清潔、潤(rùn)滑、溫度、噪音等） ： （1）曳引輪側(cè)、編碼器側(cè)及復(fù)繞輪軸承潤(rùn)滑：油品、油量、周期、潤(rùn)滑要領(lǐng)：小于40 萬(wàn)次一年兩次，大于 40 萬(wàn)次一年四次，IG 側(cè)注入 50g（8 分之 1 管） ；手動(dòng)加油，不

9、能電動(dòng)加油；加油前需預(yù)熱，F(xiàn)MR355，機(jī)組熱身，運(yùn)行 10 分鐘，F(xiàn)M280 以額定速度上下往返兩周后進(jìn)行；每次壓油時(shí)間大于 2 秒；慢車(chē)加油。 制動(dòng)器：氣息、開(kāi)關(guān)閘聲音、運(yùn)行聲音、襯墊報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：FMR355 制動(dòng)器氣息上1.2mm，中 1.1mm，下 1.0mm；FM280 制動(dòng)器氣息上 1.3mm，下 1.1mm。若開(kāi)關(guān)閘有較高的噪聲，則調(diào)整電磁線(xiàn)圈與銜鐵盤(pán)之間的間隙或更換電磁線(xiàn)圈與銜鐵盤(pán)之間的 O 形圈。若有一側(cè)襯墊已分離，過(guò)度

10、磨損或已沾油（沾油范圍大于等于 20%制動(dòng)鼓） ，則必須同時(shí)更換兩側(cè)的制動(dòng)襯墊；或 FM280 制動(dòng)襯墊上部小于 0.5mm，下部小于 3mm 則需更換，F(xiàn)MR355主動(dòng)襯墊任一厚度小于 4mm，則需更換。 軸承潤(rùn)滑油脂：NLGI 2 或 NLGI 3（根據(jù)等級(jí)確定） ；油量；操作要領(lǐng)：1、應(yīng)在曳引機(jī)溫?zé)釙r(shí)；2、打檢修；3、清潔黃油嘴；4、用檢修運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)曳引輪，使油槍慢慢從注油嘴注入規(guī)定量的清潔黃油（慢慢注入避免軸承密封損壞） 。 3.

11、2 D：能夠更換制動(dòng)襯墊： （1）更換標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)鼓沾油超過(guò) 20%。FM280：上部小于 0.5mm，下部小于 3mm；FMR355：任一厚度小于 4mm。 （更換必須兩片同時(shí)更換） 。 （2）安全措施：若制動(dòng)鼓的油污范圍小于制動(dòng)接觸面的 20%，則需安裝一個(gè)臨時(shí)擦油裝置，同時(shí)，使用清潔劑仔細(xì)地清潔制動(dòng)鼓。 （3）粗調(diào)，磨合制動(dòng)襯墊（兩個(gè)方向快車(chē)急停多次） ：也可以慢車(chē)上下運(yùn)行 20 次。 （4）精調(diào)，制動(dòng)器尺寸調(diào)整：FMR355 制動(dòng)