基于pas2050規(guī)范的物流服務(wù)碳足跡研究

1、基于PAS2050規(guī)范的物流服務(wù)碳足跡研究摘要：在對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于物流與供應(yīng)鏈碳足跡研究現(xiàn)狀作了一定綜述評(píng)論，在此基礎(chǔ)上提出物流服務(wù)碳足跡概念，利用PAS2050規(guī)范構(gòu)建針對(duì)第三方物流服務(wù)公司分析物流服務(wù)碳足跡模型和測(cè)算方法，為物流企業(yè)清楚地認(rèn)識(shí)在物流服務(wù)過(guò)程中碳足跡分解提供了一種分析方法，為企業(yè)進(jìn)行低碳物流運(yùn)作升級(jí)提供了理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：PAS2050；物流服務(wù)碳足跡；低碳物流中圖分類號(hào)：F25文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723

2、198（2015）11003203中國(guó)政府已經(jīng)鄭重承諾：到2020年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%―50%，預(yù)示著中國(guó)政府加快建設(shè)以低碳為特征的工業(yè)、建筑和交通體系成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，低碳物流與可持續(xù)發(fā)展成為未來(lái)的必然選擇。國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局交通與物流處衛(wèi)勇處長(zhǎng)在2010年首屆中國(guó)―歐洲物流論壇上做了“低碳物流―我們必然的選擇”的講座提出發(fā)展低碳物流的途徑，如繼續(xù)推動(dòng)替代燃料使用；加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作與節(jié)能減排法律法

3、規(guī)體系；采取各種手段，減少單位能耗等。這些措施固然是好，可是沒(méi)有深入認(rèn)識(shí)物流在其業(yè)務(wù)服務(wù)過(guò)程中GHGs排放的碳足跡是如何產(chǎn)生及分解的話，這些措施是否有效就需要思考。因此挖（服務(wù)）碳足跡可以是指狹義地看做是產(chǎn)品產(chǎn)生過(guò)程或者服務(wù)提供過(guò)程中碳足跡的痕跡。在此定義基礎(chǔ)上筆者提出物流服務(wù)碳足跡的基本定義，是指物流服務(wù)從需求產(chǎn)生一直到所提供服務(wù)受到客戶滿意認(rèn)可為止，整個(gè)過(guò)程中，物流企業(yè)中員工，車輛，倉(cāng)庫(kù)，設(shè)施設(shè)備，辦公等產(chǎn)生的碳排放總量。對(duì)于物流服

4、務(wù)來(lái)講，碳足跡不能像產(chǎn)品一樣標(biāo)識(shí)在產(chǎn)品外包裝上，但是可以在物流服務(wù)信息系統(tǒng)中記錄下來(lái)，成為考量低碳物流運(yùn)作的一個(gè)績(jī)效指標(biāo)，有利于物流企業(yè)真正實(shí)施低碳物流運(yùn)作。分析物流服務(wù)碳足跡對(duì)于低碳物流的運(yùn)作，評(píng)價(jià)，績(jī)效考核等方面都有著重要的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。2物流服務(wù)碳足跡分解借用PAS2050的規(guī)范方法對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行碳足跡分解構(gòu)建碳足跡測(cè)算模型。根據(jù)規(guī)范要求，PAS2050對(duì)產(chǎn)品碳足跡計(jì)算提出四個(gè)必須有的步驟和一個(gè)可選項(xiàng)作業(yè)，即第一步過(guò)程圖繪制