工程管理-工程管理概論本科試卷

1、湖北大學成人高等教育課程考試試題紙（第1頁共4頁）湖北大學成人高等教育課程考試試題紙（第1頁共3頁）說明：本試卷將作為樣卷直接制版膠印，請命題教師在試題之間留足答案空間說明：本試卷將作為樣卷直接制版膠印，請命題教師在試題之間留足答案空間學號姓名密封線…………………………學號姓名密封線湖北大學成人高等教育課程考試試題紙張湖北大學成人高等教育課程考試試題紙張課程名稱：課程名稱：工程管理概論工程管理概論（A卷）卷）考試方式：考試方式：（閉卷）

2、（閉卷）（閉卷）（閉卷）試卷份數(shù)：試卷份數(shù)：2323教學點：教學點：鄂州市經(jīng)貿(mào)學校鄂州市經(jīng)貿(mào)學校類別：類別：本科專業(yè)年級：專業(yè)年級：……………………………………………………………………………………………………………………一、單項選擇題（本大題共一、單項選擇題（本大題共2020小題，每小題小題，每小題1分，共分，共2020分）分）1.由材料截面及連接方式所構成的抗拉能力抗彎能力和抗剪能力以及結構所能經(jīng)受的變形位移或沉陷量稱為（）A.作用效

3、應B.基本功能C.抵抗能力D.受力特點2.下列屬于特種結構的是（）A.高層寫字樓B.地下建筑C.橋梁D.煙囪3.路面有高級次高級中級和低級4種混凝土路面屬于（）A.高級B.次高級C.中級D.低級4.為保證路面排水路面要做一定坡度路肩坡度比路拱坡度（）A.小1%B.大1%C.小3%D.大3%5.鐵路技術等級為Ⅰ級的在路網(wǎng)中起骨干作用在一般地段路線最小圓曲線半徑為（）A.400mB.600mC.800mD.1000m6.按照建筑程序，當批準

4、立項后，才能對項目建設書所列內容進行（）A.可行性研究B.選擇建設地點C.編制設計任務書D.編制設計文件7.板的長寬兩方向的尺寸遠大于其高度板的作用效應主要是（）A.剪力B.拉力C.扭矩D.彎矩8.土木工程考慮抗震設防后必須會增加建設資金，抗震設計的原則（）題號一二三四五六七八總分閱卷教師得分A.小震可修B.中震可修C.中震不壞D.大震不壞9.預制樁沉樁的施工方法有（）A.錘擊打入法B.人工挖孔法C.機械鉆孔法D.沉管壓入法10.建設單

5、位組成招標工作班子后的下一步工作是（）A.準備招標文件B.申請招標文件C.編制招標文件D.發(fā)布招標信息11.土木工程建設和使用過程中，要預防土木工程可能受到的自然災害和人為災害。下列自然災害的是（）A.火災B.泥石流災害C.工程事故D.燃氣爆炸12.建設部規(guī)定建筑工程中重大事故級別中，若重傷2人以下，直接經(jīng)濟損失在5千元～10萬元，屬于（）A.一級事故B.三級事故C.四級事故D.一般質量事故13.下列哪種思維主要用的是右腦（）A.邏輯思

6、維B.形象思維C.辨證思維D.創(chuàng)造性思維14.我國在道路鐵路工程的勘察設計中采用的3S技術不包括（）A.GPSB.RSC.GISD.ANSYS15.混凝土材料的抗拉強度大致是抗壓強度的（）A.1／30B.120C.110D.1516.下列關于木材的說法錯誤的是（）A.順紋和橫紋方向的性能相同B.自重輕C.變形大D.易燃燒和腐蝕17.依靠自身重量來平衡外力而保持穩(wěn)定的橋墩是（）A.空心式B.實體式C.樁式D.柱式18.關于地震帶下列說法正

7、確的是（）A.我國介于兩大地震帶之間B.地震并不集中在兩大地震帶上C.環(huán)印度洋地震帶是兩大地震帶之一D.珠穆朗瑪?shù)卣饚莾纱蟮卣饚е?9.下列屬于結構工程師要解決的問題是（）A.提出對房屋結構基礎設計的建議B.確定房屋結構承受的荷載C.施工組織設計和施工現(xiàn)場布置D.合理布置和組織房屋室內空間20.由曲面形板與邊緣構件組成的空間結構是（）A.承重墻結構B.拱結構湖北大學成人高等教育課程考試試題紙（第3頁共4頁）湖北大學成人高等教育課程考

8、試試題紙（第3頁共3頁）說明：本試卷將作為樣卷直接制版膠印，請命題教師在試題之間留足答案空間說明：本試卷將作為樣卷直接制版膠印，請命題教師在試題之間留足答案空間學號姓名密封線…………………………學號姓名密封線四、論述題（本大題共四、論述題（本大題共2小題，第一小題小題，第一小題1212分，第二小題分，第二小題1313分，共分，共2525分）分）36什么是施工準備工作？其基本任務和主要內容有哪些？37人們對房屋的基本要求是什么？請具體分析

9、各個要求。試題答案試題答案一.單項選擇題1.B2.D3.A4.B5.C6.A7.D8.B9.A10.C11.B12.D13.B14.D15.C16.A17.B18.A19.B20.C二.多項選擇題1.ABDE2.ACE3.ABCDE4.ABDE5.ABCDE三、名詞解釋題1、招標投標承包制是發(fā)包單位與承包單位之間通過招標投標簽訂承包工程的設計（勘察）合同或施工合同的經(jīng)營制度。它是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，具有競爭性，對促進承發(fā)包雙方加強工程管

10、理、縮短建設周期、確保工程質量、控制工程造價、提高投資效益有重要作用。2、震級是地震強弱的級別，它以震源處釋放能量的大小確定。3、工程事故災難是由于勘察、設計、施工和使用過程中存在重大失誤造成工程倒塌（或失效）引起的人為災害。它往往帶來人員的傷亡和經(jīng)濟上的巨大損失。4、路基是道路行車路面下的基礎，是由土、石構成的帶狀的土工構筑物。5、由豎向箱形截面懸臂筒體組成的結構。筒體有剪力墻圍成豎向箱形截面的薄壁筒和密柱框架組成豎向箱形截面的框筒。

11、筒體由一個或多個組成；分筒中筒、單框筒、框架—薄壁筒和成束筒等四類。四、簡答題31、現(xiàn)代土木工程為20世紀中葉第二次世界大戰(zhàn)結束后至今的土木工程。它們具有以下一些特點：首先是社會經(jīng)濟建設對土木工程提出日益復雜和高標準的要求。它一般表現(xiàn)為以下3個方面：（1）土木工程功能化。即土木工程日益同它的使用功能或生產(chǎn)工藝緊密結合。（2）城市建設立體化（3）交通運輸高速化32、1、在經(jīng)濟上論證所設計線路在交通運輸系統(tǒng)中地地位、作用和經(jīng)濟效益，說明其可

12、行性；2、根據(jù)鐵路的技術等級（鐵道部規(guī)定全國路網(wǎng)劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三級）、勘測的地形地物在技術上選擇線路；3、設計路基、線路上部建筑、橋梁、涵洞、隧道等工程；4、進行車站、機務、給水、供電、鐵路信號等項目的設計。33、國道是我國公路的骨架，在公路運輸中占著主導地位。調整公路發(fā)展迅速，近年來每年建成的高速公路達數(shù)千公里。路網(wǎng)整體水平和公路通行能力有明顯提高。橋梁和隧道建筑水平上了一個新臺階。籌資力度進一步加大。公路運輸在綜合運輸體系中所占比

13、重進一步提高。34、1、線路多經(jīng)過居民區(qū)，對噪聲和振動的控制較嚴，除了對車輛結構采取減震措施及修筑聲障屏以外，對軌道結構也要求采取相應的措施。2、行車密度大，運營時間長，留給軌道的作業(yè)時間短，因而需采用高質量的軌道部件，一般用混凝土道床等維修量小的軌道結構。、3、一般采用直流電機牽引，以軌道作為供電回路。為了減少泄漏電流的電解腐蝕，要求鋼軌與基礎間有較高的絕緣性能。4、曲線段占的比例大，曲線半徑雙常規(guī)鐵路小得多，一般為100m左右，因此