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文檔簡介
1、鐵路建設(shè)行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱,在近幾年內(nèi)得到了快速發(fā)展,然而到目前為止,鐵路仍然是國家最短缺、最需要發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,同時也是最需要加大投入的行業(yè)。據(jù)有關(guān)資料顯示,預(yù)計到2012年以后我國鐵路建設(shè)的每年支出將維持在7,000億元的水平。在鐵路建設(shè)行業(yè)快速發(fā)展的同時,其信用嚴重缺失也暴露無遺。特別是施工企業(yè),其信用缺失不僅會影響鐵路建設(shè)的質(zhì)量、降低交易效率而且會增加交易成本,使得社會資源不能得到有效的利用從而影響鐵路建設(shè)的健康發(fā)展
2、,給國家及建設(shè)單位帶來極大的風(fēng)險,這種現(xiàn)象發(fā)生的根本原因是在招投標階段沒有對施工企業(yè)信用進行綜合評價;缺少一個比較嚴格的市場準入條件。為規(guī)范鐵路工程招標市場施工企業(yè)信用,鐵道部發(fā)布或參與發(fā)布一系列的規(guī)定和辦法,本文針對這些規(guī)定和辦法進行詳細的評述,在此基礎(chǔ)上建立一套完整的施工企業(yè)信用評價體系。
本文研究的主要工作如下:①根據(jù)信用評價的要素,結(jié)合目前我國鐵路施工企業(yè)信用評價的現(xiàn)狀,分別從施工企業(yè)信用評價的主體、客體、內(nèi)容、時效、
3、指標、權(quán)重以及等級等方面指出了目前我國鐵路施工企業(yè)信用評價的不足,同時提出了解決思路和方法。②通過閱讀的大量相關(guān)文獻,運用五點量表市場調(diào)研法,總結(jié)了當(dāng)前我國鐵路施工企業(yè)的信用評價指標體系。③運用AHP法得到了我國鐵路施工企業(yè)信用評價指標體系的單因素權(quán)重以及綜合權(quán)重,同時給出了我國鐵路施工企業(yè)信用評價的標準。④最后通過具體案例的分析及計算流程的演示,指出了該信用評價體系的可操作性,同時參照企業(yè)的實際狀況驗證了該信用評價結(jié)果具有一定的科學(xué)性
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