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文檔簡介
1、本文以大連長山群島為研究對象,從交通節(jié)點(diǎn)(港口碼頭)、交通線和客流量的時空變化等方面的考查出發(fā),分析了海港建設(shè)變化的誘導(dǎo)因素,以及與海島旅游之間的互動關(guān)系。首先較為詳細(xì)地分析了世界著名島嶼旅游交通的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,總結(jié)歸納了相關(guān)理論基礎(chǔ),把握海港建設(shè)與海島旅游的發(fā)展動向;繼而系統(tǒng)地研究了港口發(fā)展與海島旅游的互動機(jī)理,探究其間相互促進(jìn)的關(guān)系;并以大連長山群島為實(shí)證研究對象,通過相關(guān)分析、回歸分析、多種函數(shù)模型擬合等定量分析的方法以科學(xué)測度
2、長山群島港口建設(shè)和旅游發(fā)展的綜合指數(shù);在綜合分析的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)研究了長山群島港口建設(shè)與布局;針對長山群島的發(fā)展現(xiàn)狀、分析結(jié)果提出進(jìn)一步加強(qiáng)港口與旅游業(yè)互動發(fā)展的措施及建議,以期通過實(shí)施對其它地區(qū)的港口與旅游業(yè)起到示范作用。具體內(nèi)容如下:
第一章為緒論部分,主要闡述論文的研究背景、意義、內(nèi)容、研究方法與技術(shù)路線等內(nèi)容。
第二章為研究的基礎(chǔ)部分,總結(jié)了國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展,歸納了相關(guān)理論,主要包括:旅游系統(tǒng)理論、客
3、源地與旅游目的地空間相互作用理論、共生理論以及輸出基礎(chǔ)理論與港城互動機(jī)理等四大理論支撐。
第三章探討了長山群島港口布局與海島旅游的互動機(jī)理研究,對長??h旅游業(yè)與港口運(yùn)輸業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)分析及回歸分析,并采用指數(shù)曲線模型及回歸分析模型進(jìn)行了預(yù)測。
第四章研究了長山群島港口建設(shè)與布局,分析了長山群島港口發(fā)展制約因素分析,提出了長山群島港口“一主、兩副、三片區(qū)、五大出口”的宏觀布局形態(tài)。
第五章根據(jù)長
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