版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、清篩道床(不破底)清篩道床(不破底)本標(biāo)準(zhǔn)適用于線路綜合維修的清篩道床作業(yè)1作業(yè)目的達(dá)到道床整潔、排水良好、增加道床厚度和彈性,提高線路平順性的目的。2作業(yè)質(zhì)量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1清篩深度2.1.1單線線路:從枕木盒內(nèi)道床中心清篩至軌枕底50mm,然后向兩側(cè)逐漸加深清篩深度篩至兩端軌枕頭底100mm處垂直向下篩至路基面,將外側(cè)的道床全部篩凈為止,此時道床斷面形成一個人字形排水坡。2.1.2復(fù)線線路:從兩線線路中心開始往下清篩深度50mm橫向
2、逐漸向外加深篩至外側(cè)軌枕底100mm處垂直向下篩至路基面,將外側(cè)的道床全部篩凈為止,此時道床斷面形成一個向外的單向排水坡。2.2清篩后道床斷面應(yīng)符合《修規(guī)》第3.2.1條的規(guī)定,道碴不足應(yīng)及時補(bǔ)充,外觀符合第3.2.2條規(guī)定。2.3含污量:清出污土中,道碴粒徑大于16毫米的顆粒質(zhì)量不大于5%。2.4道床應(yīng)飽滿、均勻、整潔,兩線間道床應(yīng)平整,道床邊坡無土壟,清篩尺寸符合規(guī)定。的清篩工作量。4.2.3當(dāng)?shù)来膊糠值那搴Y任務(wù)完成后,一人負(fù)責(zé)回填
3、整理兩線間及道床盒內(nèi)的道碴,另一人負(fù)責(zé)收集路基上的石碴回填至道床邊坡。4.3點(diǎn)畢前20分鐘左右,由施工負(fù)責(zé)人組織手提電鎬搗固,為開通線路作準(zhǔn)備。一般做法是:每組抽一人下來操作電鎬搗固,另一人繼續(xù)回填整理道床,將當(dāng)天作業(yè)地段通搗兩遍。4.4清篩道床結(jié)束:搗固工作完成后,施工負(fù)責(zé)人全面檢查線路設(shè)備,確認(rèn)已達(dá)到放行列車條件,按時開通線路。4.5線路開通后將不上道作業(yè),作業(yè)人員用石碴叉或鐵絲篩子將路基上篩出混碴中符合粒徑要求的石碴盡量回收利用。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 道床清篩施工組織方案
- 道床清篩施工組織方案
- 鐵路清篩機(jī)板結(jié)道床作業(yè)牽引問題研究.pdf
- 圓筒初清篩.
- 自清式滾筒篩裝配圖cad
- 自清式滾筒篩裝配圖cad
- 既有線清篩后補(bǔ)砟量的探討
- 清孔滾筒篩設(shè)備基礎(chǔ)圖及性能要求
- 基于有限元的清粉機(jī)篩格、篩體的結(jié)構(gòu)分析.pdf
- 地鐵道床墊浮置板整體道床施工工藝
- 自清式滾筒篩裝配圖CAD.dwg
- 自清式滾筒篩裝配圖CAD.dwg
- 鐵路線路人工清篩工程實(shí)施性
- 自清式滾筒篩裝配圖CAD.dwg
- 關(guān)于站臺線路撥移清篩施工技術(shù)芻議
- 鐵路線路人工清篩工程實(shí)施性
- 自清式滾筒篩裝配圖CAD.dwg
- 鐵路碎石道床底碴
- 淺談鐵路大修清篩施工質(zhì)量控制與管理
- 道床板施工方案
評論
0/150
提交評論