第三章汽機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)

1、31第三章第三章汽機(jī)設(shè)備及其熱力系統(tǒng)汽機(jī)設(shè)備及其熱力系統(tǒng)(一)汽輪機(jī)的基本工作原理汽輪機(jī)的基本工作原理11、汽輪機(jī)的分類(lèi)及型號(hào)111汽輪機(jī)的分類(lèi)汽輪機(jī)用途廣泛，類(lèi)型繁多，可以從不同角度將汽機(jī)進(jìn)行分類(lèi)。1）工作原理分：沖動(dòng)式、反動(dòng)式、沖動(dòng)反動(dòng)聯(lián)合式等2）熱力特性分：凝汽式（純凝汽式和回?zé)崮剑牌诟叨日婵諣顟B(tài)下進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水。背壓式——排汽直接用于供熱，沒(méi)有凝汽器。調(diào)整抽汽式——從蒸汽某級(jí)后抽出一定壓力的部分蒸汽對(duì)外供熱，其余

2、排汽仍進(jìn)入凝汽器。抽出的供熱蒸汽需進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)用戶(hù)的需要。抽汽背壓式——具有調(diào)節(jié)抽汽的背壓式汽輪機(jī)中間再熱式——進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽膨脹到某一壓力后，被全部抽出送往鍋爐的再熱器進(jìn)行再熱后，再返回汽輪機(jī)膨脹做功混壓式——利用其它來(lái)源的蒸汽引入汽輪機(jī)相應(yīng)的中間級(jí)。3）按蒸汽參數(shù)高低分：低壓汽輪機(jī)（新蒸汽壓力小于1.5Mpa）、中壓（2~4MPa）、高壓（6~10MPa）、超高壓（12~14MPa）、亞臨界壓力（16~18MPa）、超臨界壓力

3、（大于22.8MPa）4)按汽缸數(shù)目分：?jiǎn)胃?、雙缸、多缸5)按轉(zhuǎn)子軸線數(shù)分：?jiǎn)屋S、雙軸6)按用途分：電站汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用汽輪機(jī)、凝汽式供暖33CC—兩次調(diào)節(jié)抽汽式CB—抽汽背壓式H—船用式如：N30016.7537537型汽輪機(jī)300—代表300MW的額定功率16.7—主蒸汽壓力16.7Mpa537—主蒸汽溫度537℃537—再熱蒸汽溫度537℃12汽輪機(jī)的作功原理汽輪機(jī)是一種把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能（機(jī)械功）的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。在汽輪

4、機(jī)中一列噴嘴和一圈動(dòng)葉組成基本單元——級(jí)。在一級(jí)中蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能分兩步完成：（1）在噴嘴中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝鞯膭?dòng)能；（2）在動(dòng)葉流道中，蒸汽汽流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)軸上的機(jī)械能。多級(jí)汽輪機(jī)就是有一定數(shù)量的噴嘴和動(dòng)葉組成。13汽輪發(fā)電機(jī)的損失和效率內(nèi)部損失——蒸汽在汽輪機(jī)通流部分做功時(shí)產(chǎn)生的能量損失。包括葉柵損失、扇形損失、余速損失、撞擊損失、部分進(jìn)汽損失、濕汽損失、葉輪摩擦損失、漏汽損失。外部損失——包括進(jìn)、排汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失