離合器剎車油門的操作技巧

1、剎車：顧名思義就是將車停下，減速的作用；離合器：就是將發(fā)動(dòng)機(jī)傳到變速箱的動(dòng)力暫時(shí)性的分離；再簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是將兩個(gè)咬合的齒輪分開，使整個(gè)車沒(méi)有動(dòng)力，不能前進(jìn)；可是如果長(zhǎng)時(shí)間踩住離合器，會(huì)使離合器燒壞；所以，離合器只是你在加檔或者減擋時(shí)，使用。油門：是起到加速的作用；踩剎車前都要踩離合器么？聽(tīng)說(shuō)只有停車時(shí)才會(huì)兩個(gè)一起踩，如果只踩剎車不踩離合，會(huì)導(dǎo)致啥后果？踩剎車前不一定要踩離合，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，或者檔位是在空擋位置，就不用踩離合；油門跟離合

2、器能同時(shí)踩么？油門和離合器最好不要同時(shí)踩，那會(huì)加速離合器的磨損；要加檔時(shí)，是一邊踩油門，一邊踩離合，還是先踩油門，再松油門再踩離合？如果從空擋掛一檔，先踩離合器，掛上一檔，慢抬離合器的同時(shí)，慢慢的加油，直至車子往前走動(dòng)，完全抬起離合器從一檔往上加二檔，先將油門完全抬起，踩下離合器，將一擋掛入二擋。抬起離合器的同時(shí)加油。三擋，四檔都是這樣。在汽車上，離合器踏板是用腳來(lái)操縱的重要裝置。要操縱好離合器的關(guān)鍵是要掌握好離合器的接合點(diǎn)。在分離離合

3、器時(shí)比較簡(jiǎn)單，只要快速地盡量踩下離合器踏板就可以了，不要停頓，以防離合器半滑轉(zhuǎn)而加速磨損。在接合離合器時(shí)較復(fù)雜，要做到“快——慢——快”，特別是在汽車起步時(shí)，先快松離合器踏板，使離合器的壓板和摩擦片之間的間隙快速減小，然后慢慢地松離合器踏板，當(dāng)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖時(shí)，也就到了離合器的接合點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)稍加油門，再慢慢地松離合器踏板，在離合器完全接合后應(yīng)快速完全松開離合器踏板。在汽車行使中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)

4、象，否則會(huì)加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時(shí)，不可以把左腳長(zhǎng)時(shí)間地?cái)R在離合器踏板上，否則容易造成離合器片的快速磨損。在制動(dòng)時(shí)，應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，如果制動(dòng)后，車速不是很低，汽車不需要換檔時(shí)，就不要踩離合器踏板。在特殊情況下，可以把離合器松到接合點(diǎn)左右來(lái)控制車速。制動(dòng)踏板和油門踏板的作用正好相反，一個(gè)是使汽車減速的操縱裝置，一個(gè)是使汽車加速的操縱裝置。這兩個(gè)踏板都是由右腳來(lái)操縱的，所以在開車時(shí)右腳是不可以離開這兩個(gè)

5、踏板的，不是擱在油門踏板上就得擱在制動(dòng)踏板上，至于是否踩下去那就要視情況而定。在預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)時(shí)，只要適當(dāng)?shù)牟认轮苿?dòng)踏板，視情況而確定踩踏板的力度；在停車制動(dòng)時(shí)，要做到“快——?！伞保纫焖俚牟认轮苿?dòng)踏板，然后停頓一下，視汽車的減速情況來(lái)確定是否需要再踩下去，最后在汽車將停未停時(shí)稍微松一點(diǎn)制動(dòng)踏板，這樣可以避免制動(dòng)磕頭；沒(méi)有裝備ABS的汽車需要急剎車時(shí)，不要猛踩死制動(dòng)踏板不放，應(yīng)該快速地反復(fù)不斷地猛踩踏板和松踏板，這樣模擬ABS系統(tǒng)的

6、工作可以有效地縮短汽車的制動(dòng)距離。操作油門踏板的要點(diǎn)是勻速而圓滑地點(diǎn)動(dòng)油門踏板。在低檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果比較明顯，所以不要快速松油門或者踩油門，這樣會(huì)使汽車不停地前后躥動(dòng)，影響汽車的壽命和乘坐的舒適性?？傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過(guò)急。補(bǔ)充:（1）離合器的作用：是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，以便駕駛員進(jìn)行汽車的起步，停車換檔等操作。（2）離合器“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)“：當(dāng)離合器松抬到某一位置（某一點(diǎn)），發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力

7、開始傳遞給車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車，增加行車費(fèi)用。起步時(shí)的正確操作：起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在踏板抬起開始時(shí)快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的

8、速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好方法。在剎車時(shí)的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動(dòng)停

9、車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動(dòng)停車的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來(lái)。兩腳離合法首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。減

10、擋時(shí)，按照“踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門，然后慢抬離合器，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，蚴悄ニ鵠牒掀髕由于小型車都有齒輪同步器，故