物流4.0

1、一、一、“物流互聯(lián)網(wǎng)物流互聯(lián)網(wǎng)”時代大幕開啟時代大幕開啟目前，互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展已經(jīng)引發(fā)了一場新的產(chǎn)業(yè)革命，以互聯(lián)網(wǎng)為核心，以移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、自動化為基礎的技術革命已經(jīng)可以實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與實體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的深度融合，這種融合給傳統(tǒng)的實體產(chǎn)業(yè)帶來了翻天覆地的變革，讓實體產(chǎn)業(yè)跨入了“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”時代。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，指的是產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，互聯(lián)網(wǎng)成為產(chǎn)業(yè)的主導與控制核心，從而帶來的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與虛擬的信息互聯(lián)網(wǎng)不同，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)

2、網(wǎng)是網(wǎng)上與網(wǎng)下融合，實體與虛擬融合，實現(xiàn)現(xiàn)實世界智慧化與網(wǎng)絡化。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首先需要通過物聯(lián)網(wǎng)技術將物理世界網(wǎng)絡化，通過大數(shù)據(jù)與云計算技術推動物理世界智能化，從而使我們的產(chǎn)業(yè)可以實現(xiàn)在線智慧設計、在線智慧制造、在線智慧商務、在線供應鏈智慧協(xié)同，在線智慧物流運作等等，讓每一個人都可以參與成為創(chuàng)客?，F(xiàn)代物流是具有流動特征的復合型產(chǎn)業(yè)，一邊連著制造業(yè)，一邊連著消費者。我們認為，傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)是物流1.0時代；后來隨著信息技術的發(fā)展，科學技術的進

3、步，使得原料、在制品、制成品從供應到消費地的運動和儲存的相關活動信息可以通過許多手段進行更方便地溝通，現(xiàn)代物流各環(huán)節(jié)可以統(tǒng)一考慮，系統(tǒng)運籌。使得企業(yè)可以在研究客戶需求信息的基礎上，對物流作業(yè)各功能性環(huán)節(jié)的活動進行高效而經(jīng)濟的計劃、執(zhí)行和控制，從而引發(fā)了現(xiàn)代物流理念的變革，現(xiàn)代物流進入到了進入了一體化物流時代，這就是物流2.0時代。當現(xiàn)代物流與制造業(yè)信息深度融合與共享，制造業(yè)在采購獲得、制造支持和產(chǎn)品銷售各環(huán)節(jié)均能以客戶需求為導向，不僅實

4、現(xiàn)企業(yè)信息系統(tǒng)的快速反應及生產(chǎn)線的柔性制造，同時還可以實現(xiàn)企業(yè)信息流、物流、與資金流信息的全面融合，物流就進入供應鏈管理時代，目前我們正處于這個物流3.0的時代。信息技術發(fā)展一直現(xiàn)代物流變革的核心和關鍵。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮的推動，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與物流自動化等技術的成熟，正推動著現(xiàn)代物流業(yè)走向互聯(lián)網(wǎng)化，物流業(yè)即將進入物流互聯(lián)網(wǎng)時代，也是物流4.0的時代。這是中國物流產(chǎn)品網(wǎng)與《物流技術與應用》雜志最近首次在全行業(yè)倡導物

5、流4.0理念。物流互聯(lián)網(wǎng)大幕開啟，必將帶來物流業(yè)的新一輪變革。二、進入二、進入“物流互聯(lián)網(wǎng)物流互聯(lián)網(wǎng)”時代的基礎條件時代的基礎條件今年，李克強總理主持召開國務院常務會議，討論通過了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務體系，提升物流業(yè)標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟整體運行效率和效益。這里提出的現(xiàn)代物流發(fā)展的“四化”就是中國物流進入“物流互聯(lián)網(wǎng)”時代的基礎和必要條件。實體的物流運作要聯(lián)網(wǎng)，首先需要智能

6、感知技術，如RFID技術、傳感器技術、視頻感知技術、GPS技術、條碼識別掃描技術等，這些技術的產(chǎn)品應用在倉儲設備、輸送設備、搬運輸設備、運輸裝備、集裝單元等方面，主要用來定位感知、過程追溯、信息采集、物品分類揀選等。目前物流行業(yè)裝備智能化感知技術的應用主體還不能做到全自動，智能終端識別技術還需要人來操作，智能揀選系統(tǒng)也僅僅起到輔助人工作用，傳感器主要用于冷庫等特殊倉庫的信息感知。在可視化物流設備方面，通過視頻傳感器實時感知物流作業(yè)狀況和

7、倉庫管理狀況的視頻管理系統(tǒng)近年來增長也較快，在先進的自動輸送分揀系統(tǒng)、全自動化倉儲系統(tǒng)中，紅外感知技術、激光感知技術、RFID感知技術、二維碼感知技術等各項智能感知技術都得到了廣泛應用。2智能物流技術與裝備智能物流技術與裝備目前智能的物流裝備技術主要應用在制造業(yè)自動化倉庫領域，近期智能穿梭車的技術應用發(fā)展很快。智能穿梭車與密集型貨架相結合，可以大大提高倉儲設施的空間利用率，借助于智能的穿梭車可以對密集貨架最里面的貨物進行智能的搬運出貨，

8、這在單品出貨量較大的產(chǎn)品領域具有極強的競爭力，是最有效的新技術，但這一技術如果能夠互聯(lián)網(wǎng)化，還有很長的路要走。智能機器人是最容易聯(lián)網(wǎng)運作的技術裝備，近年來發(fā)展很快，借助于激光導引或磁條感知的智能搬運機器人系統(tǒng)在自動化物流中心的應用很多；在物流出入庫的堆碼跺方面，智能的機器人根據(jù)信息指令，對貨物進行智能的堆碼跺，也是物流技術裝備智能化應用的主要領域。智能終端產(chǎn)品、自動化智能作業(yè)機械、智能機器人的發(fā)展都很快，這為物流作業(yè)與運作的網(wǎng)絡化，進一

9、步實現(xiàn)物流互聯(lián)網(wǎng)化打下了堅實基礎。3產(chǎn)品智能追溯技術產(chǎn)品智能追溯技術產(chǎn)品智能追溯的技術應用在物流領域開展的最早，技術也最成熟，發(fā)展的也最快，是最早實現(xiàn)網(wǎng)絡化的技術。早在十年前物流行業(yè)就開展了對醫(yī)藥、食品等物品的安全追溯系統(tǒng)的研究與應用，借助于條碼、RFID等技術，建立雙向賦碼追溯系統(tǒng)，可以對重點追蹤的產(chǎn)品實現(xiàn)雙向追溯。多年來，在食品安全領域，藥品安全領域已經(jīng)建立了數(shù)百條雙向追溯系統(tǒng)，產(chǎn)生了巨大的社會效益與經(jīng)濟效益。產(chǎn)品追溯系統(tǒng)一般都是通