無震動止滑坡道涂裝八大步驟

1、無震動止滑坡道涂裝無震動止滑坡道涂裝一、坡道系統(tǒng)的特點一、坡道系統(tǒng)的特點1、系統(tǒng)用途、系統(tǒng)用途一種彩色安全路面，用于停車場汽車上下進(jìn)出的坡道，使用壽命一種彩色安全路面，用于停車場汽車上下進(jìn)出的坡道，使用壽命1515年以上。年以上。2、安全性、安全性坡道的線條具有行車導(dǎo)向性、醒目安全；坡道的線條具有行車導(dǎo)向性、醒目安全；合適的構(gòu)造深度，確保路面有足夠的抗滑值，保證行車安全；合適的構(gòu)造深度，確保路面有足夠的抗滑值，保證行車安全；獨特的線條設(shè)

2、計，使具有路面及時的排水性，保證雨天行車安全；獨特的線條設(shè)計，使具有路面及時的排水性，保證雨天行車安全；連續(xù)的、均勻的粗糙表面，適當(dāng)?shù)臉?gòu)造深度和造型，使表面不會形成連續(xù)的、厚的冰面，連續(xù)的、均勻的粗糙表面，適當(dāng)?shù)臉?gòu)造深度和造型，使表面不會形成連續(xù)的、厚的冰面，車輪碾過薄冰碎裂，保證了冬季行車的安全行。車輪碾過薄冰碎裂，保證了冬季行車的安全行。3、舒適性、舒適性特別的表面構(gòu)造、材料韌性，減小路噪，車輛行駛沒有明顯噪音；特別的表面構(gòu)造、材料

3、韌性，減小路噪，車輛行駛沒有明顯噪音；表面的粗糙度均勻，沒有明顯的起伏，車輛行駛時無明顯震動。表面的粗糙度均勻，沒有明顯的起伏，車輛行駛時無明顯震動。4、其它性能、其它性能4、膠合抗壓層、膠合抗壓層5、導(dǎo)向線條放樣、導(dǎo)向線條放樣6、導(dǎo)向線條層、導(dǎo)向線條層7、彩色防滑層、彩色防滑層8、表面保護(hù)劑、表面保護(hù)劑四、坡道的材料體系四、坡道的材料體系1、坡道材料的說明、坡道材料的說明坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應(yīng)型坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯

4、樹脂、反應(yīng)型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，聚氨酯的耐侯性和韌性，聚氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點，開發(fā)的路面專有材料。組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點，開發(fā)的路面專有材料。2、坡道材料的應(yīng)用、坡道材料的應(yīng)用坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要坡道材料體系是一種三組分、反應(yīng)硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要按照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流

5、體，采用專用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。按照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用專用設(shè)備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。3、坡道材料的特性、坡道材料的特性DX323DX323封閉劑封閉劑用于坡道的底層封閉和表面保護(hù)，雙組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。水泥和瀝青有用于坡道的底層封閉和表面保護(hù)，雙組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。水泥和瀝青有極好的附著力，成膜后有良好耐侯性和表面光澤。極好的附著力，成膜后有良好耐侯性和表面光澤。DX325D

6、X325粘合料粘合料用于坡道的膠合中層和防滑面層，三組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。良好的抗壓用于坡道的膠合中層和防滑面層，三組份，水性環(huán)保材料，反應(yīng)硬化型。良好的抗壓強(qiáng)度、表面硬度、耐侯性、韌性強(qiáng)度、表面硬度、耐侯性、韌性。DC10DC10系列組分系列組分用于坡道的膠合中層和防滑面層，與用于坡道的膠合中層和防滑面層，與DX325DX325配合使用，形成獨特的材料性能體系。配合使用，形成獨特的材料性能體系。確保坡道的平整度和抗壓強(qiáng)度及壽

7、命確保坡道的平整度和抗壓強(qiáng)度及壽命批刮批刮DX325DX325和C11C11高強(qiáng)耐侯樹脂沙漿高強(qiáng)耐侯樹脂沙漿三組分材料按順序攪拌混合成均質(zhì)流體膠合層三組分材料按順序攪拌混合成均質(zhì)流體膠合層的厚度的厚度2mm2mm根據(jù)坡道的寬度和長度確定導(dǎo)向線條根據(jù)坡道的寬度和長度確定導(dǎo)向線條確保導(dǎo)向線條的色彩、壽命持久確保導(dǎo)向線條的色彩、壽命持久批刮批刮DX325DX325和C13C13樹脂沙漿樹脂沙漿導(dǎo)向線條層厚度導(dǎo)向線條層厚度1mm1mm確保坡道的