市政案例50題

1、第1題：案例分析題(案例)(本題:20分)某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項工程量增加（減少）幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時，超過部分按原綜合單價的0.9倍計算；工程量減幅大于15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。

2、工程施工中發(fā)生如下事件：事一：項目技術(shù)負責人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低、先快后慢、先靜后振、由路基中心向邊遠碾壓。技術(shù)負責人當即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。事件二：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費用索賠。事件三：工程竣工結(jié)算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如下表所示。【問題】1.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，試驗段還應(yīng)確

3、定哪些技術(shù)參數(shù)2.分別指出事件一中壓實作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。3.事件二中，施工單位的索賠是否成立？說明理由。4.分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費用。答疑：參考答疑：1.在試驗階段除了需要確定合適噸位的壓路機和壓實方式外，還需要確定：（1）確定路基預沉量值；（2）合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。（3）按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)。（4）確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（5）根據(jù)土的

4、類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。2.壓實方法分為重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。壓實需注意的事項有：土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”；壓路機最快速度不宜超過4kmh；碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離；碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1413。因此可知錯誤之處有：壓路機碾壓時，先高后低、先快后慢，由路基中心向邊緣碾壓。正確做法是：壓

5、路機碾壓時，應(yīng)先低后高、先慢后快、先輕后重，輪跡重疊，碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。3.施工單位的索賠成立。理由：因農(nóng)田補償問題延誤工期20天是建設(shè)單位的責任，并且導致施工無法進行，理應(yīng)索賠。4.借土回填費用：25000X（115%）=28750300002.回填土部位劃分示意圖中△H的最小尺寸應(yīng)為多少？（單位以mm表示）3.在供選擇的土中，分別指出哪些不能用于I、II區(qū)的回填。警示帶應(yīng)敷設(shè)在哪個區(qū)？

6、4.I、II、III區(qū)應(yīng)分別采用哪類壓實方式？5.回填土部位劃分示意圖中的I、II區(qū)回填土密實度最少應(yīng)為多少？答疑：參考答疑：1.2.△H的最小尺寸應(yīng)為500mm。3.碎石土、灰土不能用于I、II區(qū)的回填。警示帶應(yīng)敷設(shè)在II區(qū)。4.I區(qū)應(yīng)該采用人工壓實；II區(qū)應(yīng)采用人工壓實；III區(qū)可采用小型機械壓實。5.圖中的I、II區(qū)回填土密實度最少分別為95%和86%。第3題：案例分析題(案例)(本題:20分)【背景資料】A公司承建一項DN400

7、mm應(yīng)急熱力管線工程，采用鋼筋混凝土高支架方式架設(shè)，利用波紋管補償器進行熱位移補償。在進行圖紙會審時，A公司技術(shù)負責人提出：以前施工過鋼筋混凝土中支架架設(shè)DN400mm管道的類似工程，其支架配筋與本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，請設(shè)計予以考）慮。設(shè)計人員現(xiàn)場答復：將對支架進行復核，在未回復之前，要求施工單位按圖施工。A公司編制了施工組織設(shè)計，履行了報批手續(xù)后組織鋼筋混凝土支架施工班組和管道安裝班組進場施工。設(shè)計對支架圖紙復核

8、后，發(fā)現(xiàn)配筋確有問題，此時部分支架已施工完成，經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商，決定對支架進行加固處理。設(shè)計人員口頭告知A公司加固處理方法，要求A公司按此方法加固即可。鋼筋混凝土支架施工完成后，支架施工班組通知安裝班組進行安裝。安裝班組在進行對口焊接時，發(fā)現(xiàn)部分管道與補償器不同軸，且對口錯邊量較大。經(jīng)對支架進行復測，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷（與支架加固無關(guān)），經(jīng)處理后合格?！締栴}】1.列舉圖紙會審的組織單位和參加單位，指出會審后形成文件的名稱。2.針對支架加固