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1、奇瑞奇瑞QQ3QQ3維修手冊(cè)維修手冊(cè)(372MT372MT瑪瑞利電噴系統(tǒng)瑪瑞利電噴系統(tǒng))1第一章電噴控制和執(zhí)行元件工作原理1、進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣溫度傳感器用途:用途:測(cè)量0.1bar左右的進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力及進(jìn)氣氣流的溫度,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供負(fù)荷信息,可根據(jù)容積效應(yīng)自動(dòng)判斷海拔高度。組成和原理:組成和原理:這個(gè)傳感器由兩個(gè)傳感器即進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器組合而成,裝在進(jìn)氣歧管上。進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器是用一個(gè)螺栓直接固定到進(jìn)氣管
2、上,并通過(guò)兩個(gè)密封圈來(lái)防止漏氣。這個(gè)方案可以削減進(jìn)氣壓力傳感器和進(jìn)氣管之間的連接軟管,而且當(dāng)進(jìn)氣壓力發(fā)生波動(dòng)的時(shí)候會(huì)有良好的響應(yīng)性,壓力傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率來(lái)確定海拔高度(動(dòng)態(tài)的大氣壓力修正)進(jìn)氣溫度進(jìn)氣溫度傳感器傳感器是一個(gè)NTC負(fù)溫度系數(shù)型熱敏傳感器,傳感器的電阻隨著溫度的升高而降低,系統(tǒng)為傳感器提供一個(gè)5V的參考電壓,ECU能夠根據(jù)傳感器的電壓變化計(jì)算出傳感器的阻值,進(jìn)而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信息。故障診斷:故障診斷:進(jìn)氣壓力傳感
3、器的后續(xù)電子裝置可以判斷進(jìn)氣壓力傳感器線(xiàn)路斷路、短路及傳感器損壞等故障,當(dāng)ECU檢測(cè)出傳感器的輸出信號(hào)超出了其輸出特性曲線(xiàn)以外的信號(hào)時(shí)ECU就判斷傳感器故障。比如:進(jìn)氣壓力高于進(jìn)氣壓力的上限或者進(jìn)氣壓力低于進(jìn)氣壓力的下限時(shí),ECU就判斷為傳感器故障(啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣壓力低于下限值,但ECU能判斷出啟動(dòng)工況),同時(shí)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,采用故障模式運(yùn)行?;謴?fù)策略:恢復(fù)策略:假如溫度傳感器失效,系統(tǒng)將設(shè)置一個(gè)固定的溫度級(jí)別,大約為50度,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入故
4、障模式。假如壓力傳感器失效,進(jìn)氣壓力將被設(shè)定為102kPa,實(shí)際的進(jìn)氣量將由節(jié)氣門(mén)位置傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算,假如同時(shí)節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效,進(jìn)氣壓力被設(shè)定為60kPa,在所有的失效工況中,系統(tǒng)自學(xué)習(xí)將失效。檢測(cè):檢測(cè):當(dāng)溫度為0℃時(shí)1#2#腳電阻為5280Ω6570Ω;當(dāng)溫度為60℃時(shí)1#2#腳電阻為530Ω660Ω進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力和進(jìn)氣溫度傳感器電路圖針腳:1傳感器地線(xiàn)(對(duì)應(yīng)ECU54#);2進(jìn)氣溫度信號(hào)
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