塔吊吊裝方案

1、1起重吊裝方案一、一、工程概況：工程概況：綜合樓，位于河?xùn)|大街西臨，交通局北臨，本工程為14層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，有地下室及設(shè)備層，呈“L”形，南北朝向座落；樓長78.2m寬20.7m地下室層高4.8m一層高4.5m二、三層高3.9m，四層以上3.6m，總建筑面積16136平方米，總高度55.5m。二、吊裝環(huán)境：二、吊裝環(huán)境：本工程施工現(xiàn)場較平坦，周圍無其它建筑物及高壓電線，且現(xiàn)場施工用電線路均采用埋地，所以在施工期間無需考慮外電防護(hù)及其它

2、建筑物的防護(hù)。三、吊裝范圍：三、吊裝范圍：現(xiàn)場實(shí)際安裝塔吊二臺（具體位置見附圖），因本工程為框架結(jié)構(gòu)，無預(yù)制構(gòu)件的吊裝，所以在主體施工階段，主要是鋼筋、鋼管、模板的吊裝。因框架砼采用泵送，故無需考慮砼的吊運(yùn)，在后期裝飾階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。四、吊裝措施：四、吊裝措施：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際吊裝對象，將其分為長件吊裝與其它吊裝。長件吊裝指鋼筋半成品、鋼管等。其它吊裝指的是砌塊、砂漿、塊料面層、輕質(zhì)材料等。（一）長物件

3、的吊裝：1、吊裝過程中必須設(shè)置塔吊信號指揮員，并且熟知塔機(jī)信號的操作規(guī)程。2、起重吊裝前操作人員應(yīng)對現(xiàn)場工作環(huán)境、建筑物及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。3、在吊裝長件時(shí)，鋼絲繩與物件的固定點(diǎn)在水平方向上的角度應(yīng)控制在45度60度之間。若因物件太長，中部容易下沉或打彎，可以用3尖及時(shí)整改，檢查范圍如下：1、路基與軌道是否符合要求。2、各部結(jié)構(gòu)無變形，螺栓緊固、焊縫無裂紋和開焊。3、減速機(jī)潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求。4、各控制開關(guān)、操作系統(tǒng)靈活

4、準(zhǔn)確，電器元件牢固正常，制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)可靠，吊鉤及各部滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡塞現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)完好，固定端應(yīng)牢固，纏繞整齊。5、保險(xiǎn)牢固有效，空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)，機(jī)構(gòu)無異常。6、每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對塔機(jī)進(jìn)行檢查。六、安全措施：六、安全措施：1、對塔吊司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的交底，在兩塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)必須服從塔機(jī)信號員的統(tǒng)一指揮。2、嚴(yán)禁在大風(fēng)中吊裝物件，防止擺動(dòng)，碰撞吊車或其它物件。3、吊運(yùn)物件時(shí)必須有專人指揮和接收。4、吊車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行

5、十不吊原則。5、現(xiàn)場車輛，在前進(jìn)或倒退過程中必須有專人指揮嚴(yán)禁碰撞吊車。6、塔吊司機(jī)、塔機(jī)信號員均應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并且持證上崗。7、在夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明措施，應(yīng)設(shè)置正對工作面的投光燈。8、起吊作業(yè)人員嚴(yán)禁喝酒。9、不符合要求的物件塔吊司機(jī)嚴(yán)禁起吊，并且有權(quán)拒絕一切不合理的吊裝要求。10、嚴(yán)禁在操作間內(nèi)亂接電器設(shè)備。11、塔身超過30m時(shí)應(yīng)在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號燈。12、當(dāng)現(xiàn)場多臺塔吊同時(shí)作業(yè)相互干擾，司機(jī)不能清晰聽清指