上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定

1、上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定上海市市政工程管理局（通知）滬市政法（94）第854號關于“上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定”的通知建工集團總公司、住宅總公司、徐匯、盧灣、黃浦、閘北區(qū)建設委員會、土地局、規(guī)劃局、公用事業(yè)管理局、環(huán)保局、浦東新區(qū)城建局、規(guī)土局、寶鋼集團：上海地鐵一號線于一九九四年底建成調試通車，而當前在上海市人民政府（93）第37號令規(guī)定的地鐵保護

2、區(qū)范圍內，有許多項深基坑、高層或多層建筑工程項目，正在或正準備施工。為將這些施工工程對地鐵設施引起的移動，嚴格控制到允許的限度內，以確保地鐵一號線安全運行，特制定“上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定”并要求各有關方面切實貫徹執(zhí)行。附件：上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定上海市市政工程管理局一九九四年十一月八日抄報：市建委上海市地鐵沿線建筑施工保護地鐵技術管理暫行規(guī)定一、總則1、在上海市人民政府(93)37號令所規(guī)

3、定的地鐵保護區(qū)城內(隧道中心線兩側各30米、車站中心線兩側各50米)進行加載和卸載的建筑施工活動，必需慎重地采取可靠的技術措施對各種建筑活動引起的地鐵結構設施的移動，控制到允許的限度內，以確保地鐵安全運行。2、建設項目業(yè)主必須慎重選擇有資質和實施能力的單位承擔地鐵沿線保護區(qū)內建設項目的管理工程設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測工作。3、有關工程設計方案、對地鐵影響的予測分析、施工組織設計、施工監(jiān)測設計、監(jiān)理大綱需報地鐵總公司，經(jīng)技術復核后予以批復，

4、方可實施。技求復核及隧道監(jiān)護工作由地鐵總公司負責委托和審查。當監(jiān)護工作中發(fā)現(xiàn)隧道變形達到限值時，地鐵總公司責成監(jiān)護負責人通知施工單位停止施工，待落實可靠保護措施后方可繼續(xù)施工。4、地鐵總公司須在工程進展全過程中，對保護地鐵的有關各方面工作進行監(jiān)督檢查。5、建設項日業(yè)主在辦理建筑用地、設計方案、施工執(zhí)照等申報手續(xù)中，可按工程項日規(guī)模及復雜性、一次或分批地向地鐵總公司提交如下技術資料，以便及時復核審查。（1）規(guī)劃用地報批時，需提交：①工程用

5、地范圍及座標②工程和地鐵工程結構的相對位置③初步設計說明書④工程地質、水文地質資料成的兩端差異位移及扭轉條件下斷裂失穩(wěn)。平面框架節(jié)點支柱的承載力應有＞2.5的安全系數(shù)。4、地基加固在靠近隧道外邊軟弱或松散不穩(wěn)定地層中，做地下墻圍護體時對泥漿槽做穩(wěn)定性分析、合理確定漿液性能指標、液位高度及槽幅長度，必要時做地層加固，并防止槽壁附近劇烈震動。在夾薄砂層的粘性地層中首先考慮在有防水圍幕作用的基坑圍護內，用降水法加固地層，但降水深度要根據(jù)地質條

6、件適當確定，以防基坑外側地層下沉。為嚴格控制擋墻側向水平位移，可在地下墻被動區(qū)用水泥攪拌樁旋噴樁或分層注漿法進行加固，以滿足控制墻體水平位移的要求，對加固設計、施工方法、檢驗方法應提出科學依據(jù)和具體操作規(guī)程。嚴格實行基坑內降水、排水和堵水作為保持基坑穩(wěn)定的一個關鍵措施，必須予以落實，嚴防基坑積水軟化擋墻底部地基而增大擋墻位移，并嚴防堵水不力發(fā)生水土流失而引起墻后土體掏空產生急劇沉陷和支撐節(jié)點移動失穩(wěn)。對天然或加固地基的基坑，必須選用適當

7、的土壤參數(shù)。進行基坑抗隆起安全系數(shù)Ks的驗算，務使Ks達到所要求的控制地層移動的要求。5、應用有限元法，計算一定地基加固、支護體系和施工管理條件下的基坑外側地鐵隧道水平及垂直位移，使之在規(guī)定限度內計算中土壤參數(shù)應按地質及施工條件適當選定，以使有限元法予測之墻后地面最大沉降及曲線與三.2法所計算者相符。6、長期固結沉降量按地質特性及有關理論或經(jīng)驗公式予測，一般此數(shù)值為施工階段沉降量的30%50%。7、基坑施工組織設計、必須考慮控制地層位移

8、的技術措施，其要點是:①對坑周地層及環(huán)境詳查報告。②提出符合基坑設計中控制地層移動要求的開挖支撐施工。③地基加固方法及檢查加固施工中具體檢查法，使加固地層的土工參數(shù)達到預計要求。④制訂支撐、圍拎質量標準及支撐加工安裝允許偏心值及現(xiàn)場跟蹤檢查確保質量的辦法。⑤分層、分部開挖土方和施加支撐的順序、工作量及工作時限。⑥每層開挖平整度的指標及保證措施。⑦確保排水、降水及堵水的措施。⑧監(jiān)測、設計及信息施工管理辦法。監(jiān)測項目為擋墻測斜、分層沉降、坑

9、側地表沉降及水平位移、孔隙水壓、水位觀測、支撐軸力、支撐節(jié)點的水平及垂直向位移。監(jiān)測頻率在開挖支撐階段要實行跟蹤監(jiān)測。⑨基坑拆撐及回填中，要有防止坑周地層位移措施。四、樁基施工對地鐵保護措施1、對大樓建筑群樁基礎對地鐵隧道的影響做計算分析。計算依據(jù):①綜合摟樁位平面圖②樁頂荷載③各土層物理力學指標④單樁靜載(兩根試樁PS與S一Logt曲線)。2、選用國內外有應用經(jīng)驗的計算理論與計算方法予測沿隧道軸線選至少20點，計算該點隧道底部產生的沉