2018年二建公路工程實務筆記

1、1頁2016年公路實務筆記第一章路基工程本章重點：本章重點：1、路基施工技術(shù)：基層挖填方施工技術(shù)，路基排水設施2、路基防護與支擋：防護與支擋工程的適用條件與功能3、路基試驗監(jiān)測技術(shù)：監(jiān)測技術(shù)的應用4、特殊路基施工技術(shù)：特殊路基施工技術(shù)的特點一、路基類型二、特殊路基類型軟土地區(qū)路基：軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥。滑坡地段路基：山坡的不穩(wěn)定土體在重力作用下，沿著一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象。膨脹土地區(qū)路基：遇水膨脹、失

2、水收縮是其特點。二、路基干濕類型二、路基干濕類型路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類型可以用路基臨界高度來判別。2B3110122B311012掌握原地基處理要求掌握原地基處理要求一、土質(zhì)路堤地基表面處理要求1、二級及以上公路路堤的壓實度應不小于90％；三、四級公路應不小于85％。2、原地面的坑、洞、墓穴等，

3、應在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實4、地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時，應按設計要求進行處理。5、當?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。7、地面橫坡為1：5～1：2.5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于2m。地面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性。二、填石路堤基底處理要求二、填石路堤基底處理要求2、在非巖石地基上

4、，填筑填石路堤前，應設過渡層。211311013211311013掌握路基填料的選擇掌握路基填料的選擇填料要求：挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。一、土石材料巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。石質(zhì)土，具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。砂土可用作路基填料，但沒有塑性，在使用時可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路

5、堤填料，需要應用時，必須采取技術(shù)措施(例如含水量過大時加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用；粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接填筑路基。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。二、工業(yè)廢渣3頁3、混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進行填筑的

6、情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。二、填石路基施工技術(shù)二、填石路基施工技術(shù)（一）填筑要求1、路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。3、二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。二級以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填；將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1

7、.0m范圍內(nèi)仍應分層填筑壓實。4、巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。5、中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑基本同步進行。6、壓實機械宜選用不小于18t的振動壓路機。7、在填石路堤頂面與細料土填土層間應按設計要求設過渡層。（二）填筑方法：包括：豎向填筑法、分層壓實法、沖擊壓實法和強力夯實法。(1)豎向填筑法(傾填法)：主要用于二級及二級以下且鋪設低級路面的公路在陡峻山坡施工特別

8、困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。(2)分層壓實法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第1級臺階，0.5～15m為第2級臺階，0.5～30m為第3級臺階，3.0m以下為第4級臺階。四