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文檔簡介
1、電廠抗燃油再生裝置改造顆粒度、水分、酸度是影響抗燃油品質(zhì)的最主要因素,抗燃油的其它特性指標(biāo)也都是受這三個因素影響。所以,控制好顆粒度、水分、酸度是保持抗燃油正常運行的關(guān)鍵。再生裝置是EH系統(tǒng)中配置的抗燃油處理的專用設(shè)備。電廠EH油發(fā)生的酸值和水分超標(biāo)問題就是因為再生裝置處理能力不足造成的。為了保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運行,必須對再生裝置進(jìn)行改造。一、再生裝置改造目的一、再生裝置改造目的原來的再生裝置包括一個硅藻土過濾器和一個纖維素過濾器(精密
2、過濾器)。硅藻土過濾器用于抗燃油的酸度控制,當(dāng)抗燃油的酸度升高或受酸度影響的其它指標(biāo)發(fā)生變化時,硅藻土過濾器需投入運行。但由于硅藻土是一種天然土,當(dāng)抗燃油流經(jīng)硅藻土過濾器后,雜質(zhì)顆粒會進(jìn)入到油中,使抗燃油的清潔度發(fā)生變化,所以要設(shè)置纖維素過濾器來過濾顆粒。纖維素過濾器是一個精密過濾器,用于濾除抗燃油流經(jīng)硅藻土過濾器后產(chǎn)生的雜質(zhì)。但這些雜質(zhì)大小尺寸不等,形狀千差萬別,使用過濾器很難一次濾除。通常配備的纖維素過濾器的過濾精度為β3=75,過
3、濾后仍有1.3%的雜質(zhì)存在于抗燃油中,這些雜質(zhì)足可以引起伺服閥發(fā)生卡澀故障。所以,使用硅藻土的再生裝置不適于在線連續(xù)投運。另外,硅藻土作為一種吸附劑,處理酸的能力也十分有限,對處理低酸度的抗燃油才有效果。當(dāng)酸值超過0.2后,處理起來就比較困難,往往需要更換幾個硅藻土濾芯才能起到效果;當(dāng)酸值超過0.3以后,硅藻土就無法處理了。同時,硅藻土?xí)尫懦鲡}、鎂和鐵等金屬離子,金屬離子會導(dǎo)致抗燃油電阻率下降。而且硅藻土失效以后,會與抗燃油中的酸性物
4、質(zhì)發(fā)生反應(yīng)形成凝膠狀的磷酸金屬鹽衍生物,該凝膠狀物質(zhì)會造成伺服閥粘結(jié),引起伺服閥故障,并會使抗燃油的泡沫特性劣化。?除酸能力為5.68克摩爾當(dāng)量,高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。?保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。?不會釋放出金屬離子,因此不會與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。?快速濾除磷酸酯抗燃油中由于使用硅藻土過濾器泄漏產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保
5、持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。?提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。?采用球狀離子交換樹脂,顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏,不會對抗燃油造成顆粒污染。?通過吸附作用而不是中和作用處理抗燃油中的酸性物質(zhì),處理過程中不會產(chǎn)生水分,因此不需要真空脫水。?離子交換樹脂以濾芯的形式在市場上銷售,濾芯的規(guī)格尺寸與硅藻土相同,可以直接升級替代原EHC系統(tǒng)中使用的除酸濾芯。?濾芯采用完全的不銹鋼結(jié)構(gòu),不會對油質(zhì)產(chǎn)生不良影響,工作壓力可
6、達(dá)1.0MPa。?用過的離子交換樹脂濾芯可由廠家再生處理,不會對環(huán)境造成污染。?可以大量節(jié)約換油的成本,油的消耗量減少80%以上。2、將纖維素過濾器更換為脫水過濾器EH系統(tǒng)中原來配置的纖維素過濾器是一個β3=75的精密過濾器,只具有顆粒過濾的功能。將其更換為脫水過濾器以后,就具有脫水和顆粒過濾兩重功能。脫水過濾器的濾芯采用進(jìn)口產(chǎn)品,由玻璃纖維和吸水玻璃纖維結(jié)合而成。當(dāng)抗燃油通過脫水濾芯時,油中的水分就被濾芯中的親水材料吸收,形成凝膠體。
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