T港集裝箱碼頭“油改電”場(chǎng)橋選型研究.pdf

1、近期雖然由于金融危機(jī)使國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下降，但是原油屬于不可再生資源，隨著可用的原油資源越來(lái)越少，其價(jià)格必然上升。為了保證國(guó)家能源安全，肯定會(huì)發(fā)展多元化能源，提高安全指數(shù)，所以國(guó)家會(huì)引導(dǎo)國(guó)內(nèi)能源走向，改善能源結(jié)構(gòu)。因而另一方面國(guó)家大力發(fā)展電力供應(yīng)，穩(wěn)定電價(jià)，改善能源結(jié)構(gòu)。并且為了響應(yīng)國(guó)家環(huán)保的號(hào)召，提倡使用高能效設(shè)備，新建工程項(xiàng)目杜絕使用能耗大效率低的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能做為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備，本文T市歐亞集裝箱碼頭公司采用利用市電代

2、替?zhèn)鹘y(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組供電方式，對(duì)場(chǎng)橋進(jìn)行“油改電”的選型研究。 本文對(duì)目前輪胎式龍門(mén)起重機(jī)(RTG)的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究，指出其中存在很大的不足，進(jìn)而引入E-RTG的概念，而進(jìn)行介紹。應(yīng)用T港進(jìn)行具體的實(shí)例研究，說(shuō)明了目前存在的幾種“油改電”的方案，針對(duì)港口的現(xiàn)狀和綜合國(guó)內(nèi)其余港口的場(chǎng)橋數(shù)量配備情況確定了T港需要的“油改電”的方案和所需的相應(yīng)的場(chǎng)橋的數(shù)量。 而后對(duì)所選出的方案進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)，原始方案和“油改電”的場(chǎng)橋選型