增壓風(fēng)機(jī) 失速分析

1、某發(fā)電分公司燃化除灰部脫硫運(yùn)行2007116【摘要】：某發(fā)電分公司#5、6脫硫系統(tǒng)自2006年9月投產(chǎn)以來，增壓風(fēng)機(jī)經(jīng)常性的失速，造成#5、6脫硫系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，針對(duì)增壓風(fēng)機(jī)失速進(jìn)行分析、整理，保證脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提高運(yùn)行工人分析事故和處理事故的能力，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題吸取精華，剔除糟泊?！娟P(guān)鍵詞】：增壓風(fēng)機(jī)失速分析漳電脫硫【引言】：近年來，由于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)電力的需求增長(zhǎng)更快，作為主要電源供應(yīng)的燃煤發(fā)電機(jī)組也逐年增加，燃煤

2、火力發(fā)電裝置排放物對(duì)人類生存直接構(gòu)成危害，我國(guó)火力發(fā)電用煤主要是高灰分、高硫分煤的比例比較大，而且?guī)缀醪唤?jīng)過任何洗選等預(yù)處理過程，同時(shí)，火力發(fā)電硫氧化物排放的總量最大而且集中，因此，火力發(fā)電需要對(duì)尾氣硫化物進(jìn)行脫除，目前在發(fā)電廠應(yīng)用最多的脫硫技術(shù)是比較成熟的石灰石濕法，石灰石濕法技術(shù)關(guān)鍵是脫硫系統(tǒng)中增壓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，只有保證增壓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，才能保證脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行，乃至整個(gè)機(jī)組的正常運(yùn)行增壓風(fēng)機(jī)是大容量軸風(fēng)機(jī)，是直接影響主機(jī)安全運(yùn)行

3、的重要因素，同時(shí)也是環(huán)保評(píng)價(jià)我廠脫硫投入率的前提，軸硫分風(fēng)機(jī)失速信號(hào)測(cè)點(diǎn)就是風(fēng)機(jī)葉片前后的煙氣流量的差壓前后的反應(yīng)，運(yùn)行對(duì)DCS增壓風(fēng)機(jī)筒振重點(diǎn)監(jiān)測(cè)是十分必要的，正常情況下煙氣流入靜葉擋板門通過動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)至增壓風(fēng)機(jī)出口，煙氣流與動(dòng)葉形成很小的夾角當(dāng)經(jīng)過葉片后形成平行的流線狀態(tài)為最好。當(dāng)煙氣與某一葉片形成有擾動(dòng)角度時(shí)，這時(shí)繞過葉片的煙氣流在葉片背面形成渦流，葉片之間的氣道受阻，輕則筒振增大，失速報(bào)警信號(hào)發(fā)出。重則，擾動(dòng)氣流破壞相鄰的邊界層，

4、使之多個(gè)動(dòng)葉間煙氣流通道被氣流團(tuán)阻塞（包括級(jí)間葉片氣流團(tuán)劇烈擾動(dòng)導(dǎo)致末級(jí)葉片背壓升高）不采取措施風(fēng)機(jī)喘震增大引起共振，導(dǎo)致葉片折斷軸變形斷裂等嚴(yán)重后果。#6脫硫系統(tǒng)運(yùn)行增壓風(fēng)機(jī)靜葉擋板開度60%增壓風(fēng)機(jī)出口溫度異常升高、電流下降、筒振升高、失速報(bào)警信號(hào)發(fā)、出口壓力下降，增壓風(fēng)機(jī)內(nèi)聲音異常，靜葉擋板門各靜葉軸承座振動(dòng)增大，造成#6增壓風(fēng)機(jī)失速有以下原因：1、脫硫系統(tǒng)中出入口煙氣擋板門內(nèi)置扇形板任意一扇脫落或銷子斷使扇門不能開啟，都會(huì)導(dǎo)致增

5、壓風(fēng)機(jī)入口流量不足或出口阻力增大。1）、煙氣系統(tǒng)入口擋板門沒有完全開啟或擋板門的一扇脫落，造成入口風(fēng)量不足，增壓風(fēng)機(jī)不能正常工作，發(fā)生喘振，造成失速，經(jīng)檢查入口擋板門在全開位置，沒有發(fā)現(xiàn)任意一扇脫落開不起來，也沒有發(fā)現(xiàn)銷子斷裂，擋板門的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如；2）、煙氣系統(tǒng)出口擋板門沒有完全開啟，或擋板門的一扇脫落，造成入口風(fēng)量不足，增壓風(fēng)機(jī)不能正常工作，發(fā)生喘振，造成失速，經(jīng)檢查入口擋板門在全開位置，沒有發(fā)現(xiàn)任意一扇脫落開不起來，也沒有發(fā)現(xiàn)銷子

6、斷裂，擋板門的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如；3）、煙氣系統(tǒng)煙道中的支撐多支撐不合格支撐上積灰造成系統(tǒng)阻力大經(jīng)專家測(cè)試系統(tǒng)支撐不是造成增壓風(fēng)機(jī)失速的原因2、GGH積灰造成煙氣阻力大，GGH打開人孔檢查后，發(fā)現(xiàn)換熱元件上積灰嚴(yán)重，增壓風(fēng)機(jī)入口煙塵含量高，造成系統(tǒng)積灰，造成GGH積灰嚴(yán)重的原因有：1）、煙氣中灰塵含量高，攜帶的煙塵黏結(jié)在換熱器元件上，造成換熱元件堵塞除霧器沖洗應(yīng)覆蓋整個(gè)表面，相鄰噴嘴噴射出的圓錐形必須適當(dāng)搭接、部分重疊，以確保沖洗水對(duì)整個(gè)除霧

7、器表面有一定的覆蓋程度，沖洗覆蓋率應(yīng)為100%300%，而我們的除霧器覆蓋面積還達(dá)不到100%，一般情況下除霧器斷面上瞬時(shí)沖洗耗水量約為14m3（m2.h）。3）、工藝水水質(zhì)差，除霧器沖洗水管道管壁脫落，造成噴嘴堵塞，尤其向下沖洗的噴嘴堵塞比較嚴(yán)重，除霧器沖洗水沖洗的要求壓力適中，沖洗壓力低時(shí)，沖洗效果大，沖洗壓力過高時(shí)則易造成煙氣帶水，除霧器正面的水壓應(yīng)控制在0.25Mpa以內(nèi)，背面的沖洗水應(yīng)大于0.1Mpa，一級(jí)除霧器的沖洗水應(yīng)高于

8、二級(jí)除霧器。4）、在C級(jí)檢修以前運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)#6吸收塔除霧器沖洗水部分沖洗水流量變小，在運(yùn)行中應(yīng)該堅(jiān)持沖洗，保證沖洗周期，不管水的流量有多大，都應(yīng)該依次對(duì)每個(gè)沖洗水門開啟，保證暢通的噴嘴所對(duì)應(yīng)的除霧器得到?jīng)_洗。5）、經(jīng)過對(duì)除霧器的清理，C級(jí)檢修結(jié)束后，#6脫硫系統(tǒng)啟動(dòng)后，#6增壓風(fēng)機(jī)能夠正常進(jìn)入工作區(qū)域，保證脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行。6）、經(jīng)常性的校對(duì)除霧器的前后壓差，保證除霧器前后壓差的準(zhǔn)確性，保證運(yùn)行人員準(zhǔn)確判斷和可操作性。4、增壓風(fēng)機(jī)失速

9、的原因還有增壓風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)不匹配，增壓風(fēng)機(jī)出力跟不上，造成風(fēng)機(jī)失速，還有增壓風(fēng)機(jī)在安裝過程中，安裝水平差。5、熱工信號(hào)誤發(fā)#6脫硫系統(tǒng)C級(jí)檢修以前，造成#6增壓風(fēng)機(jī)失速的原因主要是除霧器堵塞，造成增壓風(fēng)機(jī)出口阻力大，而#5、6脫硫系統(tǒng)經(jīng)常性的失速的主要原因是GGH換熱元件不潔凈，造成增壓風(fēng)機(jī)出口阻力大失速?！窘Y(jié)語(yǔ)】：1、在實(shí)際運(yùn)行操作方面，控制吸收塔石膏漿液的PH值，防止石膏漿液過飽和，過飽和度一般應(yīng)控制在120%130%，PH值應(yīng)控制在

10、5.25.8之間，漿液濃度應(yīng)控制在10%15%之間。2、在脫硫系統(tǒng)停運(yùn)之前應(yīng)先對(duì)GGH進(jìn)行高壓水沖洗，然后停運(yùn)，并且對(duì)吹灰器噴嘴進(jìn)行檢查是否堵塞，離線低壓水沖洗后應(yīng)該打開GGH上部人孔進(jìn)行干燥，保證換熱元件的干燥性，防止下次啟動(dòng)時(shí)換熱元件積灰。3、在脫硫系統(tǒng)停運(yùn)以后應(yīng)對(duì)除霧器多次沖洗。4、正常運(yùn)行中要嚴(yán)格執(zhí)行GGH和除霧器的吹掃規(guī)定。5、嚴(yán)格監(jiān)視GGH壓差和除霧器前后壓差，發(fā)現(xiàn)壓差有問題及時(shí)聯(lián)系熱工對(duì)表計(jì)校對(duì)，保證運(yùn)行中的正確判斷。6、

11、不管是蒸汽吹掃，還是高壓水、低壓水沖洗，都應(yīng)該在廠家提供的資料范圍內(nèi)進(jìn)行工作，保證吹掃的可靠性。7、GGH積垢堵塞和除霧器積垢是影響增壓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的重要因素，因此在正常運(yùn)行中正確判斷GGH和除霧器是否堵塞是保證增壓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視，對(duì)脫硫系統(tǒng)旁路擋板門的拆除，這就要求發(fā)電企業(yè)對(duì)脫硫系統(tǒng)加大投資和重視，要求脫硫系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這就要求脫硫系統(tǒng)的主要設(shè)備的可靠性，只有脫硫系統(tǒng)可靠運(yùn)行，才能保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。一般