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1、10.26事故清油作事故清油作業(yè)安全安全規(guī)定學(xué)定學(xué)習(xí)材料材料匯總匯總(各(各隊(duì)伍保存周二伍保存周二長期學(xué)期學(xué)習(xí))機(jī)電車間排放污油水作業(yè)指導(dǎo)書1、目的:對排放污油水操作內(nèi)容作出規(guī)定。2、適用范圍:適用于機(jī)電車間所屬污油水排放操作。3、職責(zé):機(jī)電車間負(fù)責(zé)編制、修改、補(bǔ)充排放污油水操作規(guī)程,并對規(guī)程的執(zhí)行實(shí)施監(jiān)督、考核。4、具體內(nèi)容:4.1方駁接受操作人員的要求:4.1.1操作人員上污油水方駁時(shí),必須嚴(yán)禁攜帶火種及香煙;4.1.2操作人員上污
2、油水方駁時(shí),不能穿有帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?.1.3操作人員在作業(yè)時(shí),不能帶有手機(jī)、無線電裝置、老花鏡等;4.1.4操作人員所攜帶的對講機(jī)、手電筒必須是防水、防爆的;4.1.5操作人員嚴(yán)禁在污油水方駁上吸煙和用電加熱裝置取暖等;4.1.6操作人員必須明確與船上人員溝通及聯(lián)絡(luò)方式;4.2艙室通風(fēng)及規(guī)范要求:4.2.1艙室道門開啟后第一時(shí)間將通風(fēng)風(fēng)袖放置艙內(nèi)進(jìn)行有效通風(fēng);4.2.2現(xiàn)場通風(fēng)必須設(shè)立專用風(fēng)機(jī),并且安排專人對風(fēng)機(jī)的通風(fēng)情況進(jìn)行監(jiān)護(hù)(2
3、4小時(shí)不間斷);4.2.3如艙內(nèi)開啟2個(gè)以上道門可加裝吸風(fēng)機(jī);4.3排放污油水前勘驗(yàn)要求:4.3.1進(jìn)艙人員必須攜帶好相應(yīng)的防護(hù)用品及應(yīng)急裝備(四合一氣體探測儀、防毒面具、防爆手電);4.3.2進(jìn)艙前首先對船舶艙室布置圖進(jìn)行核實(shí),確認(rèn)作業(yè)艙內(nèi)有幾個(gè)道門孔洞在開啟狀態(tài),并對艙內(nèi)緊急逃生孔進(jìn)行圈定,制定應(yīng)急逃生通道;4.3.3下艙前對道門孔掛牌位置標(biāo)注的含氧量及測爆值進(jìn)行核實(shí),是否在允許進(jìn)艙范疇以內(nèi)方可進(jìn)入,并掛設(shè)密閉艙室進(jìn)艙牌;4.3.4
4、人員進(jìn)艙時(shí)必須檢查氣體探測儀是否在好用狀態(tài)并且電量達(dá)到80%以上,并且全程在開啟狀態(tài);4.3.5進(jìn)艙人員必須佩戴好勞護(hù)用品、防毒面具、防爆手電及承裝容器(空瓶),下艙人員必須保證3點(diǎn)著力,每下一層平臺必須做5秒間歇,檢查探測儀各項(xiàng)數(shù)值是否正常并在允許作業(yè)范疇內(nèi);4.3.6進(jìn)艙勘驗(yàn)人員進(jìn)入最底層平臺時(shí)首先對艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘驗(yàn),確認(rèn)逃生通道及逃生路線;4.3.7工程主管使用容器對所需排放的污油水進(jìn)行承裝取樣,同時(shí)對探測儀進(jìn)行再次確認(rèn)數(shù)值;4
5、.4進(jìn)艙放置設(shè)備要求:4.4.1排放污油水必須使用氣泵,并且有良好的接地裝置;4.4.2首先對泵及風(fēng)管進(jìn)行外觀整體檢查,是否有處于完整、安全可用狀態(tài);4.4.3為有效的防止溢油造成污染,軟管必須采用8#鐵絲進(jìn)行橋式連接緊固;4.4.4溜放氣泵必須使用2人操作,人員必須系掛好安全帶;4.5氣體探測儀使用要求:4.5.1氣體探測儀必須在公司指定部門點(diǎn)檢合格(有點(diǎn)檢標(biāo)識貼),并且有效期范圍以內(nèi);4.5.2氣體探測儀使用人必須保證持證上崗(經(jīng)過
6、培訓(xùn)考試合格);4.5.3進(jìn)艙作業(yè)人員必須保證使用2臺以上氣體探測儀,并每隔30分鐘將2臺儀器的數(shù)值進(jìn)行比對,值差比對必須在0.2以內(nèi);4.5.4其中一臺氣體探測儀必須保證使用長管式探頭;4.5.5下艙前必須將長管式探測儀先放入艙內(nèi)檢測數(shù)值是否在允許進(jìn)艙范疇內(nèi);作業(yè)部位現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人至月日時(shí)作業(yè)審批前必須落實(shí)的安全措施作業(yè)審批前必須落實(shí)的安全措施1、經(jīng)檢測,氧氣含量為19.5%~23%,可燃?xì)怏w濃度為爆炸下限的5%以下,無其它有毒害氣體。2
7、、污油水排放作業(yè)時(shí)所使用的通風(fēng)、照明設(shè)備及工具是防爆型的。3、道門口掛有密閉艙室進(jìn)艙作業(yè)牌。4、進(jìn)入艙室內(nèi)排放污油水作業(yè)的人員均穿著工作服、工作鞋及將打火機(jī)、手機(jī)、等火種或非防爆物品放在艙外。5、進(jìn)出艙室的人員已得到有效控制并上報(bào)車間工程主管及單船安全主管。6、排放污油水作業(yè)前,已停止周圍與污油水作業(yè)相抵觸的作業(yè)。7、進(jìn)艙人員已攜帶氣體探測儀、防毒口罩、牽引繩等救生設(shè)備。8、個(gè)人連續(xù)進(jìn)艙作業(yè)不得超過1小時(shí)。9、通風(fēng)風(fēng)機(jī)保證持續(xù)有效通風(fēng)并
8、設(shè)立專職監(jiān)護(hù)人。10、已對艙內(nèi)結(jié)構(gòu)及逃生通道路線熟知,并與艙外監(jiān)護(hù)人制定緊急聯(lián)系信號。11.氣體探測儀操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有效證件。12、進(jìn)艙設(shè)備必須完好并且電量在80%以上可用狀態(tài)。13、氣泵在艙內(nèi)工作時(shí)必須牢固固定,嚴(yán)禁直接將設(shè)備放入污油水中。14、是否已確認(rèn)所排的介質(zhì)屬污油水。15、使用的氣動泵接地是否連接可靠。有效期自月日時(shí)至月日時(shí)工程主管總管安全主管申請者簽批者審批者備注交底備注:備注:1、此表一式三份,第一聯(lián)為安全主管存
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