安全管理學(xué)習(xí)材料8

1、安全管理學(xué)習(xí)材料安全管理學(xué)習(xí)材料2010年第年第8期總第8期2010319編輯單編輯單位：江位：江蘇永鋼集團(tuán)安環(huán)處環(huán)處內(nèi)部?jī)?nèi)部資料注意保存注意保存線材三廠潘海兵在校稱材三廠潘海兵在校稱過程中右腿被程中右腿被壓導(dǎo)壓導(dǎo)致骨折致骨折一、事故經(jīng)過2010年3月10日下午3：20左右，線材三廠后道大組長(zhǎng)朱玉良看到PF線上懸掛的砝碼（校驗(yàn)地磅用）轉(zhuǎn)到計(jì)量地磅前，便進(jìn)入計(jì)量室，準(zhǔn)備確認(rèn)地磅數(shù)據(jù)，這時(shí)掛牌工潘海兵站在砝碼的東側(cè)，用手拉住砝碼的吊鉤把手，

2、并將砝碼放在地磅上，便進(jìn)行校稱，計(jì)量員胡四姣觀察顯示器讀數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，地磅校稱重量誤差過大，于是她對(duì)后道大組長(zhǎng)朱玉良提出重新校稱的要求。朱玉良便在計(jì)量室告訴操作工潘海兵，要其進(jìn)行重新校稱。朱玉良將稱重按鈕打到“維修”，此時(shí)，潘海兵正抓著砝碼的吊鉤把手去鉤砝碼，朱玉良將稱重按鈕打到“降下”，地磅便下降到位（砝碼被吊鉤拉住），然后他將稱重按鈕打到“上升”，地磅在上升時(shí)，C型鉤拉著砝碼便向西側(cè)慢慢移動(dòng)，此時(shí)，潘海兵站在砝碼的東側(cè)，單手仍然拉著砝碼

3、的吊鉤把手，朱玉良發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，立即拍下了地磅急停開關(guān)，胡四姣發(fā)現(xiàn)潘海兵東側(cè)3米左右的線材卷撞向潘海兵，便立即拍下了PF線急停開關(guān)，此過程中，潘海兵被線材卷撞倒，仰面朝上，右腿已被線材卷與地磅夾住，朱玉良立即施救，將其從中拉出，并通知部門負(fù)責(zé)人，及時(shí)送中醫(yī)院進(jìn)行搶救。二、事故造成的傷害程度經(jīng)醫(yī)院診斷：潘海兵右大腿骨折。三、事故原因分析事故發(fā)生的直接原因：此次受傷事故的發(fā)生是由于掛牌工潘海兵一直站在地磅的東側(cè)，進(jìn)行地磅第二次校驗(yàn)時(shí)，C型鉤

4、啟動(dòng)，砝碼向西側(cè)慢慢移動(dòng)過程中，潘海兵手握的砝碼吊掛牌工潘海兵在發(fā)現(xiàn)C型鉤移動(dòng)后，未及時(shí)采取有效的避讓措施，且手也未松開，造成自己被線材卷撞倒。后道組長(zhǎng)朱玉良發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，雖然拍下了地磅急停開關(guān)，但是此時(shí)PF線仍在運(yùn)作，朱玉良未立即拍下了PF線急停開關(guān)，幸好被旁側(cè)的計(jì)量員胡四姣發(fā)現(xiàn)，果斷的拍下了PF線急停開關(guān)，否則后果不堪設(shè)想。5、人員調(diào)動(dòng)未及時(shí)進(jìn)行安全教育。四個(gè)線材廠的計(jì)量員于2010年2月28日起從各車間劃分到質(zhì)管處成品檢驗(yàn)科，在調(diào)

5、查事故時(shí)發(fā)現(xiàn)，計(jì)量員胡四姣原本是線材二廠職工，由于線材三廠的一名計(jì)量員輪休，臨時(shí)頂班，3月4日、10日，胡四姣到線材三廠上班總共上了2天班，未進(jìn)行過相關(guān)轉(zhuǎn)崗教育，而安全教育管理制度中轉(zhuǎn)崗教育指出“在分廠、單位之間的崗位調(diào)動(dòng)，有調(diào)入單位組織開展轉(zhuǎn)崗教育，并經(jīng)考試合格，簽訂師徒協(xié)議方可上崗作業(yè)”。線材二廠與線材三廠的操作過程存在不同之處。如線材二廠掛牌工看到砝碼過來后，由掛牌工本人將開關(guān)打到手動(dòng)位置進(jìn)行稱重。而線材三廠則是自動(dòng)進(jìn)行稱重。四、

6、整改措施及應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn)1、將原來半鉤型砝碼吊鉤進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，改成環(huán)形吊鉤，不用人員進(jìn)行拉鉤作業(yè)，并要求其它軋鋼車間對(duì)相應(yīng)砝碼吊鉤進(jìn)行統(tǒng)一整改，確保本質(zhì)安全。2、崗位作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行相關(guān)條款的增添及完善。應(yīng)明確校稱操作人員由什么工種擔(dān)當(dāng)，規(guī)定校稱前，稱重操作臺(tái)上的轉(zhuǎn)換開關(guān)必須打到“維修”檔位，并規(guī)范相關(guān)作業(yè)流程。在掛牌工崗位作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)明確操作人員的站立位置，以及增添必要的異常處理措施，要求車間結(jié)合實(shí)際情況加強(qiáng)職工應(yīng)急處理能力的培訓(xùn)工作；