供應(yīng)鏈協(xié)同環(huán)境下采購(gòu)決策優(yōu)化研究.pdf

1、伴隨著科學(xué)技術(shù)、信息技術(shù)和物流技術(shù)的飛速發(fā)展的同時(shí),客戶需求越來(lái)越趨向于多樣性、定制性和不確定性。由于全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的日趨激烈,企業(yè)決策者不得不改變以往的經(jīng)營(yíng)模式和決策方式,在縱向一體化的供應(yīng)鏈中尋求與其它企業(yè)間形成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作關(guān)系,因此,供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸成為了當(dāng)代經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的熱點(diǎn)問(wèn)題。物料的采購(gòu)和補(bǔ)貨流程無(wú)疑是供應(yīng)鏈上游企業(yè)間聯(lián)盟關(guān)系的首要環(huán)節(jié),制造商如何決策來(lái)優(yōu)化與供應(yīng)商之間的補(bǔ)貨流程對(duì)于供應(yīng)鏈下游企業(yè)間的合作甚至是整

2、條供應(yīng)鏈的成本節(jié)約起到了決定性的作用。因此本文探討了在供應(yīng)鏈協(xié)同管理的環(huán)境下制造商和供應(yīng)商之間的物料補(bǔ)貨的決策優(yōu)化問(wèn)題。主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了分析。
　　首先基于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)訂貨量模型擴(kuò)展建立了基本的補(bǔ)貨決策模型,全面考慮了由供應(yīng)商和制造商組成的二級(jí)供應(yīng)鏈的成本構(gòu)成問(wèn)題,在滿足成本最優(yōu)化的目標(biāo)下求出最優(yōu)訂貨量;在基本補(bǔ)貨決策模型的基礎(chǔ)上通過(guò)增加運(yùn)輸規(guī)模效應(yīng)、最小生產(chǎn)批量和滿足客戶提前期的時(shí)間約束條件,建立了基于最優(yōu)訂貨批量的補(bǔ)貨決

3、策模型,通過(guò)分析可知該最優(yōu)訂貨批量要大于制造商和供應(yīng)商單獨(dú)決策時(shí)的訂貨批量,但是從供應(yīng)鏈整體出發(fā)該決策要優(yōu)于前者。
　　其次基于最優(yōu)訂貨批量的補(bǔ)貨決策模型擴(kuò)展建立了加入第三方物流的補(bǔ)貨決策模型和基于訂單合并的補(bǔ)貨決策模型,即分別從單產(chǎn)品和多供應(yīng)商、多產(chǎn)品和單供應(yīng)商的角度出發(fā),來(lái)分析制造商和供應(yīng)商之間的物料補(bǔ)貨決策優(yōu)化問(wèn)題。在模型的建立過(guò)程中制造商的不同生產(chǎn)類(lèi)型也是影響最終采用何種決策優(yōu)化問(wèn)題的參考因素。本文主要分析了MTO模式下的