汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

1、GB182962001GB182962001前言本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是通過(guò)制定汽車(chē)燃油箱的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高燃油箱的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，減少環(huán)境污染，減輕汽車(chē)事故中由于燃油箱的損壞、燃油的泄漏而造成的人員傷亡和車(chē)輛損壞程度。本標(biāo)準(zhǔn)參照了《美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛法規(guī)》中FMVSS393部分E分部“燃料系統(tǒng)”和《日本道路車(chē)輛型式認(rèn)證手冊(cè)》(1977年）中V11“乘用車(chē)輛用塑料燃料箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽

2、車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由東風(fēng)汽車(chē)工程研究院負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：寧強(qiáng)、宋鵬俊、熊保平、易學(xué)東。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)燃油箱汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法安全性能要求和試驗(yàn)方法GBGB182962001182962001SafetySafetypropertypropertyrequirementsrequirementstesttestmethodsmethodsffautomobileauto

3、mobilefuelfueltanktank1范圍范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以汽油、柴油為燃料的汽車(chē)燃油箱的安全性能要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē)的金屬燃油箱和塑料燃油箱。2定義定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。2.1燃油箱燃油箱按4.3進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。3.6金屬燃油箱的耐壓性能金屬燃油箱按4.4進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開(kāi)裂現(xiàn)象。3.7塑料燃油箱的耐壓性能塑料燃油箱按4.5進(jìn)行試驗(yàn)，不允許出現(xiàn)泄漏、開(kāi)裂現(xiàn)象，但可以有永久變形

4、。3.8塑料燃油箱的低溫耐沖擊性塑料燃油箱按4.6進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。3.9塑料燃油箱耐熱性塑料燃油箱按4.7進(jìn)行試驗(yàn)，不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。3.10塑料燃油箱的耐火性塑料燃油箱按4.8進(jìn)行試驗(yàn)，不允許有泄漏現(xiàn)象。4實(shí)驗(yàn)方法實(shí)驗(yàn)方法4.1燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)在燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加注口部中心線(xiàn)垂直于地面，待燃油箱蓋穩(wěn)定15s后，用秒表計(jì)時(shí)，用量杯接水，量取1min的

5、泄漏量。4.2安全閥開(kāi)啟壓力試驗(yàn)蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長(zhǎng)梯度以8kPamin的速率升高至55kPa。4.3振動(dòng)耐久性試驗(yàn)燃油箱模擬裝車(chē)形式固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，往燃油箱內(nèi)加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，按表1的規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。表1燃油箱振動(dòng)耐久性試驗(yàn)要求振動(dòng)時(shí)間，h振動(dòng)加速度ms2振動(dòng)頻率Hz上下左右前后裝水量3030422額定容量的124.4金屬燃油箱耐壓試驗(yàn)金