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1、第二章:路基施工技術(shù)第二章:路基施工技術(shù)1、路基的壓實(shí)、路基的壓實(shí)土基的強(qiáng)度:天然土層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;擾動(dòng)土再壓實(shí)生成的強(qiáng)度。土的密實(shí)程度與土顆粒的形狀、表面特性、排列形式、顆粒級(jí)配等關(guān)系密切。壓實(shí)的重要性:生成強(qiáng)度,提高抗變性能力,改變了土的物理(滲透性、毛細(xì)性及隔溫性等)、力學(xué)特征,增加了穩(wěn)定性。(一)影響土基壓實(shí)效果的主要因素(一)影響土基壓實(shí)效果的主要因素內(nèi)在因素:土質(zhì)、壓實(shí)土的含水量;外部因素:壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)功、壓實(shí)方法。(1)在
2、最佳含水量下壓實(shí),浸水后密實(shí)度和形變模量值最高。低于W0值時(shí)壓實(shí)土浸濕后的抗變形能力有較大幅度的下降。含水量低于最佳含水量時(shí),水分主要起凝集潤(rùn)滑作用;含水量高于最佳含水量時(shí),水分主要起分散排斥作用。(2)土質(zhì)對(duì)壓實(shí)度的影響。與土的顆粒大小、形狀、級(jí)配狀況、表面的特性、礦物成分、吸附結(jié)合水能力等有關(guān)。(3)壓實(shí)機(jī)具。機(jī)具的選擇應(yīng)綜合考慮:土的性質(zhì)和所處狀態(tài)、壓實(shí)工作面以及機(jī)具的技術(shù)特性和生產(chǎn)率。(4)壓實(shí)功能的影響。壓實(shí)功能體現(xiàn)在:壓實(shí)工
3、具的噸位、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓層厚度、作用時(shí)間等綜合效果上。(5)壓實(shí)方法的影響。A、壓路機(jī)的噸位:不同密實(shí)程度的土體承載能力不同,壓實(shí)時(shí)的單位壓力不應(yīng)超過(guò)土的強(qiáng)度極限;B、碾壓順序:應(yīng)先輕后重,先靜后振,隨著被壓土體承載能力的增加而增大壓實(shí)功,以防功能太大,壓實(shí)過(guò)度,防止失效、浪費(fèi)或破壞土體的強(qiáng)度;C、小半徑曲線超高段:先低(內(nèi))后高(外)。D、碾壓層適宜的厚度:要考慮不同的碾壓機(jī)械作用于不同土質(zhì)的有效影響深度——即整個(gè)壓實(shí)層內(nèi),碾壓均勻,
4、且符合要求的密實(shí)度要求。10t光面碾的有效作用深度0.25m;25t氣胎碾的有效作用深度0.45m;振動(dòng)式路碾的有效作用深度0.4~0.5m;夯擊機(jī)0.5t的有效壓實(shí)深度可達(dá)0.4m;夯板(1.5t落高2m)的有效深度可達(dá)0.65m。土質(zhì)的物理狀態(tài)及機(jī)械的動(dòng)能方式對(duì)有效壓實(shí)深度有很大的影響!E、碾壓遍數(shù)和碾壓速度反映在壓實(shí)功中,影響壓實(shí)效率。碾壓遍數(shù):低粘性土常需4~6遍粘質(zhì)土常需10~12遍。(還壓不實(shí)則需調(diào)整壓實(shí)層厚度,過(guò)壓后產(chǎn)生的
5、是彈性變形,對(duì)壓密無(wú)效)碾壓速度:1:2.5)(2)填料的選擇①土穩(wěn)定性和施工性能一般的土和石都可以作為路堤填料(級(jí)配、一定的粘性、易壓實(shí))。透水性材料:石——碎石、礫石、粗砂;工業(yè)廢渣——高爐礦渣、鋼渣。施工特點(diǎn):可放寬含水量的控制,但粒徑要符合要求。土:液限12%);橫向填筑法;聯(lián)合填筑法④填筑中注意的問(wèn)題路堤上部填料要求:水穩(wěn)性凍穩(wěn)性好、強(qiáng)度高的土;浸水路堤填料要求:水穩(wěn)性好的土(抗沖,抗?jié)B);不同性質(zhì)的土分層填筑不能混填,分層填
6、料若粒徑差異較大,中間應(yīng)加過(guò)渡層;上層透水而下層不透水時(shí),下層頂面應(yīng)做成4%的排水橫坡;不同填料橫向銜接應(yīng)以斜面銜接,透水材料在上面;非同時(shí)填筑時(shí)預(yù)留臺(tái)階,斜坡為1:1。⑤橋涵臺(tái)背構(gòu)造物處的填筑特點(diǎn):工作面小,不能使用大型機(jī)械,壓實(shí)困難,容易在填土與構(gòu)筑物之間出現(xiàn)沉降差——產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象。填料采用透水性材料時(shí),范圍:橋:上部距翼墻臺(tái)高+2m;下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣2m。拱橋:臺(tái)高34倍。涵洞:2倍孔徑。擋土墻:墻背回填部分。采用非透水性材料時(shí),冰
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