新型船用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理裝置傳熱特性研究.pdf

1、船用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣處理和熱回收在節(jié)能減排領(lǐng)域具有極大的應(yīng)用潛力，由于循環(huán)流化床具有較高的反應(yīng)效率和熱回收能力，應(yīng)用循環(huán)流化床作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣處理裝置。而船舶在航行中受到風(fēng)浪的作用，使得流化床隨著船體搖擺。本文依據(jù)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件，通過氣固兩相流的數(shù)值模擬和粒子團(tuán)更新的傳熱模型求解上行床內(nèi)顆粒相濃度及壁面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，并結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果，總結(jié)得出擺動(dòng)對(duì)循環(huán)流化床傳熱特性的影響，并為后續(xù)擺動(dòng)循環(huán)流化床熱傳熱效率的計(jì)算等工程應(yīng)用提供參考。
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2、文根據(jù)實(shí)驗(yàn)設(shè)置，進(jìn)行三維模型、仿真條件及擺動(dòng)函數(shù)的建立，選用歐拉-歐拉雙流體模型進(jìn)行擺動(dòng)工況下的循環(huán)流化床氣固兩相流動(dòng)力學(xué)仿真計(jì)算，通過比較與分析直立和擺動(dòng)狀態(tài)上行床內(nèi)顆粒相濃度分布、平均速度等動(dòng)力學(xué)參數(shù)，總結(jié)出擺動(dòng)對(duì)循環(huán)流化床內(nèi)顆粒相分布的響應(yīng)，比較與分析擺動(dòng)幅度和擺動(dòng)周期對(duì)床內(nèi)顆粒相分布的影響。
　　隨后將氣固兩相流動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)通過粒子團(tuán)更新模型求解得出擺動(dòng)循環(huán)流化床的上行床壁面?zhèn)鳠嵯禂?shù)。分析不同擺動(dòng)狀態(tài)下流化床的傳熱特性，比較