踏板車資料

1、現(xiàn)代踏板車與傳統(tǒng)踏板車最大區(qū)別在于兩者之間的操控特性存在著很大的不同，隨著駕駛者對操控體驗(yàn)方面需求的日益增加，踏板車的設(shè)計(jì)也越來越趨向運(yùn)動化，它們不僅在平坦大道上繼續(xù)保留了舒適的特性，更是具備挑戰(zhàn)彎道的能力。五款車中，“迅鷹”、“Fly125”和“華彩”均采用了正立式伸縮套筒前減震，而“追夢”和“e彩”則采用了復(fù)合式連桿前減震。兩種懸掛系統(tǒng)各有優(yōu)劣，套筒式減震著重強(qiáng)調(diào)運(yùn)動表現(xiàn)，對路面的反饋也更明顯；而復(fù)合式減震則以柔軟、舒適見長，更適宜

2、不太激進(jìn)的駕駛操控。值得一提的是，“Fly125”的減震桿直徑達(dá)到了32毫米，堪稱目前國內(nèi)踏板車型之最；而“迅鷹”則在減震桿上加設(shè)了橡膠護(hù)套，對減震器的保護(hù)更顯周到。實(shí)際駕駛中，“迅鷹”的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)得最為優(yōu)秀，特別是在它進(jìn)入彎道后，堅(jiān)固的車架與硬朗的懸掛表現(xiàn)非常適合騎士采取較為極端的操控方式，也最容易令駕駛者得到滿足；它的長行程后減震也具有極佳的彈性系數(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了進(jìn)出彎道時(shí)的操控感受，它所表現(xiàn)出來的運(yùn)動氣質(zhì)值得贊揚(yáng)?！癋ly125

3、”擁有比亞喬引以為榮的板式車架，這種與轎車相仿的車架型式能夠帶來更優(yōu)異的車體剛性，加之它所采用的12英寸大直徑合金車輪，在直線行駛時(shí)具有無可比擬的優(yōu)勢；它的后懸掛具有極佳的阻尼特性，只不過由于較高的車體重心使它在彎道上的表現(xiàn)略遜于“迅鷹”。“追夢”和“e彩”的車架設(shè)計(jì)與懸掛系統(tǒng)基本一致，因此它們的操控性能比較接近。相對而言，“追夢”的表現(xiàn)更顯出色一些，“e彩”在直線高速行駛時(shí)車身出現(xiàn)細(xì)微的晃動，缺少“追夢”所表現(xiàn)出來的穩(wěn)重感；通過彎道時(shí)

4、，偏軟的前減震使兩車均無法獲得與“迅鷹”或“Fly125”那樣的運(yùn)動化操控樂趣，而且“e彩”前后減震的跳躍感也比較強(qiáng)烈，進(jìn)一步弱化了操控感受?！叭A彩”的懸掛系統(tǒng)比較柔軟，而前后減震的回彈阻尼也控制得不算太好，導(dǎo)致其對路面的反饋過于敏感，影響了它在彎道上的表現(xiàn)；此外，“華彩”的車架也沒有顯現(xiàn)出應(yīng)有的剛性，在直線行駛時(shí)的穩(wěn)定性也不及其他四車。本輪競爭中，“迅鷹”與“Fly125”再一次走到了前面。緊湊的車體結(jié)構(gòu)與絕佳的輪胎抓地力使“迅鷹”能

5、夠?qū)⑺镊攘Τ浞终故境鰜?，適宜于大多數(shù)人身材特點(diǎn)的操控幾何學(xué)設(shè)計(jì)使它能夠贏得人們的青睞；“Fly125”因?yàn)樵O(shè)計(jì)定位的原因使它在低速轉(zhuǎn)向及高速過彎時(shí)不及“迅鷹”，較高的把手及座高使它更適合直線的高速行駛；“追夢”在懸掛系統(tǒng)的調(diào)校上比“e彩”更細(xì)致，因而操控感受也更得體一些；“華彩”在此番對抗中表現(xiàn)出了低迷的狀態(tài)，著實(shí)令人遺憾。大長江掀起中國踏板車市場革命大長江掀起中國踏板車市場革命縱觀目前的中國踏板車市場，還沒有哪一家能像大長江一樣，有

6、著如此豐富的踏板車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2004年，大長江星系列踏板車更以近50萬輛的銷售業(yè)績一躍成為2004年度中國高檔踏板車銷量冠軍。從最早開發(fā)推出的海王星起，豪爵鈴木的每一款踏板車產(chǎn)品都無一例外地成為當(dāng)前踏板車市場極其活躍的一分子，也帶動了廣東板塊踏板配套體系的完善與發(fā)展。也正是因?yàn)榇箝L江群星系列，從125到100排量，帶動了中國踏板車市場競爭的風(fēng)生水起。業(yè)內(nèi)觀察家認(rèn)為，豪爵鈴木“星”系列踏板車產(chǎn)品的成功在于——豪爵鈴木的踏板車“造型很適合東

7、方人的審美觀”，并且是世界級品質(zhì)踏板車中極高性價(jià)比的產(chǎn)品。經(jīng)典演繹海王星1996年，豪爵鈴木推出第一款引進(jìn)鈴木先進(jìn)技術(shù)的踏板車海王星。源自歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格的海王星，結(jié)合了中國市場道路與消費(fèi)特點(diǎn)，豪爵鈴木做了大膽的改進(jìn)與嘗試，是鈴木后發(fā)制人的產(chǎn)品。在不斷地改進(jìn)與調(diào)整中，海王星已經(jīng)成為目前中國市場幾大經(jīng)典的踏板車型之一，尤其在江浙沿海，海王星愈久彌新，散發(fā)著經(jīng)典的魅力。從外型設(shè)計(jì)上看，海王星采用了歐洲分離式設(shè)計(jì)的太空型車頭大燈與月牙型位置燈，不

8、僅車頭大燈可隨方向把移動，并且內(nèi)部配置了超高亮度的耐用燈泡，水晶式燈罩，保證了任何情況下行駛照明的安全感。另外，厚實(shí)堅(jiān)固寬大的車體，一方面滿足了中國消費(fèi)者喜歡大車的消費(fèi)習(xí)慣，另一方面15升頭盔箱、冷發(fā)泡寬大座墊與承力強(qiáng)，適合中國市場搭載人、物的實(shí)用性要求。加上水晶大燈、功能齊全帶內(nèi)置燈泡、微電腦時(shí)鐘的儀表盤等細(xì)節(jié)處體現(xiàn)著海王星的時(shí)尚感。鈴木的雙圓頂燃燒室AN發(fā)動機(jī)是海王星贏得消費(fèi)者的關(guān)鍵。雙圓頂燃燒室能產(chǎn)生強(qiáng)烈的回旋渦流，使混合氣體高速

9、燃燒，產(chǎn)生澎湃動力，瞬間加速表現(xiàn)突出，另外鈴木獨(dú)特設(shè)計(jì)的斜齒輪配合無聲鏈條，既提高了動力傳輸效率又大大降低運(yùn)行時(shí)的噪音。其它如進(jìn)氣高位氣口雙層過濾、MIKUNI真空薄膜式化油器、無內(nèi)胎真空寬輪胎、180MM大直徑液壓碟剎等高檔踏板車的主流配置，處處體現(xiàn)海王星的精工制造。正是緣于海王星的成功，豪爵鈴木自行設(shè)計(jì)，更集合了中國市場幾大暢銷踏板車大鯊、豪邁、公主款的優(yōu)點(diǎn)，推出了前臉圓潤、飽滿更符合中國潮流設(shè)計(jì)的福星?！案Ｐ恰钡耐瞥龊芸炀捅皇袌鼋?/p>

10、受，銷量也穩(wěn)步上升。時(shí)尚品味紅、藍(lán)巨星有了前面的成功經(jīng)驗(yàn)，豪爵鈴木更了解到消費(fèi)者的心理。要使產(chǎn)品增加市場占有率就必須認(rèn)真分析消費(fèi)層面，細(xì)化市場，針對不同的消費(fèi)群體做出車型上的變化，務(wù)求迎合各種消費(fèi)者的口味?！凹t、藍(lán)巨星”就這樣應(yīng)運(yùn)而生。它屬于豪爵鈴木真正自主開發(fā)的第一款踏板車產(chǎn)品。以鉆豹為代表的豪爵男裝車在市場上賣得很好，而紅、藍(lán)巨星的開發(fā)恰好彌補(bǔ)了豪爵鈴木在踏板車上的缺陷。紅、藍(lán)巨星不僅一如既往地采用了鈴木獨(dú)特技術(shù)的雙圓頂燃燒室結(jié)構(gòu)動