船舶險(xiǎn)的種類和性質(zhì)

1、船舶險(xiǎn)的種類和性質(zhì)船舶險(xiǎn)的種類和性質(zhì)船舶險(xiǎn)是指船舶的所有人、光船租賃人、經(jīng)營人和管理人為了減少船舶和其它利益的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，與保險(xiǎn)人簽定保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)，約定對可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，由保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。船舶險(xiǎn)，一般均將其列入財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)類中，因?yàn)樗^多的是反映了保險(xiǎn)船舶本身的物質(zhì)損失。但是，船舶險(xiǎn)與其它財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)是有一定的區(qū)別的。一般財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的僅是作為保險(xiǎn)對象的財(cái)產(chǎn)，當(dāng)該財(cái)產(chǎn)因保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的事故發(fā)生損

2、壞或滅失時(shí)，由保險(xiǎn)人對該損失給付保險(xiǎn)賠償金。但船舶險(xiǎn)中，其包含的內(nèi)容是有所不同的。就國內(nèi)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，投保船舶險(xiǎn)，已包含下列保險(xiǎn)責(zé)任：1船殼險(xiǎn)，指因自然災(zāi)害和責(zé)任事故造成保險(xiǎn)船舶全部或部分損失，及保險(xiǎn)船舶在航行中失蹤；2碰撞責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)船舶與它船或它物發(fā)生直接碰撞，造成對方的船、貨、物或和人員傷亡的賠償責(zé)任；3共同海損險(xiǎn)，按規(guī)定應(yīng)由保險(xiǎn)船舶攤負(fù)的共同海損犧牲和費(fèi)用；4施救和救助費(fèi)用，被保險(xiǎn)人為防止或減少保險(xiǎn)船舶的損失而支付的、必要的

3、和合理的施救和救助費(fèi)用；國內(nèi)船舶一旦投保了船舶險(xiǎn)，保險(xiǎn)人已承擔(dān)了上述四種責(zé)任的全部，保單列明除外責(zé)任或特約規(guī)定除外。但按從1997年開始實(shí)行的、經(jīng)中國人民銀行總行修訂的《沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)被修改分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)，一切險(xiǎn)包括船舶的全部和部分損失、碰撞和觸碰責(zé)任、共同海損和救助及施救。但碰撞和觸碰責(zé)任僅負(fù)責(zé)賠償金額的四分之三，即百分之七十五；共同海損、救助和施救三項(xiàng)費(fèi)用之和的累計(jì)最高賠償額以不超過保險(xiǎn)金額為

4、限。新的條款將船舶險(xiǎn)分為三個(gè)險(xiǎn)種，即：船殼險(xiǎn)、碰撞和觸碰險(xiǎn)、共同海損、救助、施救險(xiǎn)。在涉外船舶保險(xiǎn)中，通常稱為遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)，又分為兩種：基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，基本險(xiǎn)又分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)：附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)兩種。全損險(xiǎn)，是指保險(xiǎn)船舶遭受承保風(fēng)險(xiǎn)受損時(shí)，只有全部損失，保險(xiǎn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任，對部分損失，則不負(fù)任何責(zé)任。一切險(xiǎn)，是指已包括全損險(xiǎn)中責(zé)任，還包括部分損失責(zé)任，并承保下列責(zé)任和費(fèi)用。A碰撞責(zé)任B共同海損和救助報(bào)酬C施救費(fèi)用遠(yuǎn)洋船舶的一切

5、險(xiǎn)，基本同經(jīng)修改的沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款的規(guī)定相一致。船舶險(xiǎn)的險(xiǎn)種可以分為兩類，即財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。船殼險(xiǎn)和共同海損、救助報(bào)酬、施救費(fèi)用屬財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的范疇，它是直接以保險(xiǎn)標(biāo)的船舶和為保全船舶的價(jià)值、利益的費(fèi)用為保險(xiǎn)對象的險(xiǎn)種，直接與被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)利益相聯(lián)系；而碰撞責(zé)任險(xiǎn)，則是以被保險(xiǎn)人的船舶可能因碰撞事故的發(fā)生而造成對第三方的損害賠償責(zé)任為其保險(xiǎn)對象，與被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)不發(fā)生直接的聯(lián)系。因此，船舶的一切險(xiǎn)，是一種財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)的混合險(xiǎn)，一般以財(cái)產(chǎn)

6、險(xiǎn)為其主要表現(xiàn)形式，其中船殼險(xiǎn)、共同海損和救助報(bào)酬、施救費(fèi)用是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)，碰撞責(zé)任是責(zé)任險(xiǎn)。三船舶險(xiǎn)的投保方法和保險(xiǎn)費(fèi)率當(dāng)投保了國內(nèi)船舶險(xiǎn)，就已經(jīng)包含了3種責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，即：船殼險(xiǎn)、碰撞責(zé)任險(xiǎn)和共同海損、救助及施救險(xiǎn)。其費(fèi)率通常是按船體材料、船齡、機(jī)動性、船區(qū)、噸位或馬力所確任應(yīng)為120萬元的百分之七十五，即90萬元，而不應(yīng)按不足額保險(xiǎn)的百分之五十即90萬元的一半的比例來計(jì)算。五超額保險(xiǎn)問題當(dāng)船舶超額投保一切險(xiǎn)時(shí)，按《保險(xiǎn)法》第三十九條第二款的

7、規(guī)定，對財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的超額保險(xiǎn)部分，理應(yīng)無效。但對碰撞責(zé)任，作為保險(xiǎn)人既已接受了投保人投保要求，并按該金額決定費(fèi)率收取保費(fèi)，就意味著碰撞責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額已被確定。發(fā)生事故后，保險(xiǎn)人就應(yīng)該按責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額進(jìn)行保險(xiǎn)賠償，而不應(yīng)根據(jù)船舶投保價(jià)值來降低碰撞責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額。綜上所述，我們認(rèn)為，船舶險(xiǎn)中的碰撞責(zé)任險(xiǎn)，不存在不足額保險(xiǎn)或超額保險(xiǎn)的問題。但由于我國《保險(xiǎn)法》在險(xiǎn)種分類和片章結(jié)構(gòu)上的不盡合理，未將責(zé)任險(xiǎn)單險(xiǎn)分立，而歸于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)中，又未對船舶項(xiàng)