級配碎石底基層施工工藝及流程

1、級配碎石底基層施工工藝及流程級配碎石底基層施工工藝及流程一、下承層的準(zhǔn)備一、下承層的準(zhǔn)備積極做好下承層的驗(yàn)收、修整工作，為底基層施工提供良好的現(xiàn)場空間，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1、驗(yàn)收的下承層必須符合規(guī)定要求，其縱、橫坡度、平整度、壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程等滿足評定要求，否則底基層施工前必須對下承層重新處理。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，路基頂面標(biāo)高=路面頂面標(biāo)高—結(jié)構(gòu)層厚度，在底基層施工前復(fù)測，是否滿足設(shè)計(jì)要求，不符合要求的，要進(jìn)行處理后才能施工。2、

2、級配碎石混合料上路前，對下承層做最后一次檢查，將現(xiàn)場工作面存在的浮土、雜物清除干凈，并保持平整。3、對出現(xiàn)有坑洞的下承層，先用相同的材料仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)，搓板和轍槽要刮除，松散處應(yīng)耙松并補(bǔ)添相同材料拌和、整形灑水并重新壓實(shí)，使之達(dá)到壓實(shí)度要求。在底基層攤鋪前，根據(jù)現(xiàn)場情況可對下承層表面適當(dāng)灑水，使其表面潤濕。在路面施工時(shí)，高填方路段路基可能發(fā)生沉降，必須對下承層做好沉降觀測工作。二、現(xiàn)場的施工放樣二、現(xiàn)場的施工放樣1、在驗(yàn)收合格的下承層上

3、，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣。每隔10m（曲線段每隔5m）設(shè)一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量。2、在鋪筑邊線外50cm左右打入穩(wěn)固的導(dǎo)向控制線支架（其位置對應(yīng)中線樁號），支架間距為10m，根據(jù)下承層頂面標(biāo)高、設(shè)計(jì)厚度、試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)1.25及預(yù)留的固定值（10cm），調(diào)整導(dǎo)向控制線支架橫桿高度，設(shè)定為鋪筑時(shí)導(dǎo)向控制線標(biāo)高。導(dǎo)向控制線的鋼絲每段長度約為200m左右，鋼絲要拉緊，3、拌和均勻；4、混合料檢測及時(shí)；拌和機(jī)應(yīng)加d=40mm篩，以篩除超尺寸顆粒

4、；拌和過程中人員安排：每個(gè)拌和樓操作人員2人，負(fù)責(zé)拌和站的操作；拌和站巡檢4人，負(fù)責(zé)拌和站各料倉的檢查；檢測混合料級配、、含水量1人；指揮裝料1人。2、運(yùn)輸、運(yùn)輸級配碎石混合料運(yùn)輸采用25T以上自卸車，當(dāng)運(yùn)距較長，有風(fēng)或中午氣溫高，用蓬布將料車上的混合料進(jìn)行覆蓋，以防止水分散失，運(yùn)輸能力根據(jù)拌和能力、運(yùn)距、攤鋪能力等及時(shí)調(diào)整。運(yùn)輸車輛要保證在攤鋪機(jī)前面等待卸料的車輛有三輛，拌和站等待裝料的車輛不少于三輛。車輛數(shù)量、駕駛員、行駛路線在攤鋪

5、前一天進(jìn)行統(tǒng)一落實(shí)，根據(jù)前場的施工路段所需的生產(chǎn)數(shù)量，配備足夠的運(yùn)輸車輛，確保施工段落連續(xù)作業(yè)。運(yùn)輸車輛車況必須良好，保證混合料在最佳含水量時(shí)攤鋪碾壓完成。3、攤鋪及整形、攤鋪及整形1、混合料的攤鋪，采用兩臺三一重工產(chǎn)的型號為DTU95穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)，靠中分帶和靠邊坡外側(cè)的傳感器采用鋼絲繩來控制標(biāo)高及厚度，兩攤鋪機(jī)交叉中間處的行走前面的攤鋪機(jī)采用導(dǎo)梁來控制標(biāo)高及厚度，另外一臺傳感器采用滑靴來控制。兩臺攤鋪機(jī)熨平板拼裝的寬度和不

6、小于設(shè)計(jì)寬度。攤鋪前對下承層表面進(jìn)行適當(dāng)灑水潤濕，并堅(jiān)持每天檢查攤鋪機(jī)各部分部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。攤高為減少熨平板的變形，每個(gè)攤鋪機(jī)熨平板至少要墊起三處。2、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力，確定攤鋪機(jī)速度，嚴(yán)禁出現(xiàn)攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，提高平整度。攤鋪機(jī)攤鋪速度為1.52mmin，攤鋪混合料時(shí)速度宜采用最小攤鋪速度為1.5mmin，以減少停機(jī)待料的現(xiàn)象。3、攤鋪過程中有專人指揮運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前方20—30cm處停車