鐵路環(huán)境影響評價預測系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前,國內(nèi)外用于環(huán)境影響評價的預測系統(tǒng)有多種,該論文在對它們調(diào)研的基礎上,結(jié)合近十年來的鐵路環(huán)評報告書的資料收集及整理,提出了建立中國鐵路環(huán)境影響評價預測系統(tǒng)的思路、原則和方法.論文以鐵道科學研究院所主持的鐵道部部級項目"鐵路建設項目環(huán)境影響評價預測模式的研究"為依托,對鐵路環(huán)境影響評價各指標進行了研究.初步總結(jié)和提出了適用于鐵路環(huán)境影響評價各指標的數(shù)學模式,并通過對鐵路環(huán)境影響特點的分析,嘗試提出了一套適合于中國鐵路環(huán)境評價的數(shù)學預測

2、模式和預測方法.在研究鐵路環(huán)境影響評價各指標預測模式的基礎上,該文初步建立了適宜于鐵路環(huán)境影響評價的計算機預測系統(tǒng),系統(tǒng)中根據(jù)鐵路環(huán)境評價中各指標的特點,分別采取模式預測和類比預測的方法,通過建立數(shù)學模型和環(huán)境數(shù)據(jù)庫,可以對鐵路環(huán)評中遇到的各種問題加以處理.編制了國內(nèi)首個專門用于鐵路環(huán)境影響評價的系統(tǒng)軟件,為鐵路建設項目環(huán)境評價工作提供了統(tǒng)一格式的環(huán)境信息和環(huán)境評價方法,為今后的環(huán)境質(zhì)量評價工作的簡化和規(guī)范化打下了基礎,也為以后的鐵路環(huán)