愛(ài)問(wèn)員工價(jià)值評(píng)量系統(tǒng)在集裝箱碼頭企業(yè)的應(yīng)用

1、員工價(jià)值評(píng)量系統(tǒng)在集裝箱碼頭企業(yè)的應(yīng)用員工價(jià)值評(píng)量系統(tǒng)在集裝箱碼頭企業(yè)的應(yīng)用廈門港務(wù)集團(tuán)海天集裝箱有限公司彭志寧關(guān)鍵詞：績(jī)效管理、員工價(jià)值評(píng)量（SVA）、集裝箱碼頭對(duì)于集裝箱碼頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，裝卸服務(wù)就是企業(yè)的核心產(chǎn)品。隨著船舶的大型化、高速化，集裝箱碼頭必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量來(lái)滿足客戶日益提高的個(gè)性化服務(wù)需求，這就對(duì)集裝箱碼頭企業(yè)的員工提出了更高的要求。員工的素質(zhì)和主觀能動(dòng)性的發(fā)揮，在碼頭管理中的重要性日益凸顯。如何充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，激

2、發(fā)員工的潛能，使員工在企業(yè)里不斷的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)、素質(zhì)不斷提高，從而適應(yīng)碼頭智能化管理所提出的更高的要求，就成了現(xiàn)代集裝箱碼頭企業(yè)要研究解決的新問(wèn)題。廈門港海天集裝箱有限公司（XiamenHaitianContainerTerminals，以下簡(jiǎn)稱XHCT），是廈門國(guó)際港務(wù)股份有限公司的骨干成員企業(yè)。公司的前身可以追溯到1983年投產(chǎn)的廈門港集裝箱公司。公司在經(jīng)歷了合并重組后，已發(fā)展成為擁有七百多名員工、年吞吐量超過(guò)200萬(wàn)TEU的專業(yè)化國(guó)

3、際集裝箱碼頭企業(yè)。在重組之初，公司就非常重視人力資源的管理。結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，通過(guò)引入現(xiàn)代績(jī)效管理理論，逐步建立了一套與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的，公平、合理的全面績(jī)效管理體系。其核心是建立了一個(gè)科學(xué)的、系統(tǒng)的、可量化的員工價(jià)值評(píng)量（StaffValueAssessment，以下簡(jiǎn)稱SVA）系統(tǒng)，充分激發(fā)了員工的潛能，提高了員工的素質(zhì)，使企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建立SVA系統(tǒng)，著重解決了企業(yè)管理中關(guān)于“人”的四大核心問(wèn)題，即員工

4、職責(zé)不清、員工能否符合崗位素質(zhì)要求、員工創(chuàng)造了多少績(jī)效、與其績(jī)效表現(xiàn)相對(duì)應(yīng)的薪酬回報(bào)是多少。因?yàn)檫@些關(guān)于每個(gè)“人”的核心問(wèn)題如果不解決，最終將導(dǎo)致員工工作的低績(jī)效及公司經(jīng)營(yíng)的低績(jī)效。SVA系統(tǒng)通過(guò)對(duì)人力資源管理核心模塊中潛在的聯(lián)系進(jìn)行整合，并使整個(gè)系統(tǒng)與組織管理、聘用管理、培訓(xùn)開(kāi)發(fā)、職業(yè)生涯規(guī)劃等模塊相結(jié)合，形成整個(gè)人力資源管理系統(tǒng)。一、SVA體系的核心及其整合SVA體系的核心包括崗位管理、資質(zhì)管理、績(jī)效管理和薪酬管理四個(gè)體系。（一）崗

5、位管理體系的整合1、調(diào)查崗位關(guān)鍵信息通過(guò)調(diào)查，搜集各個(gè)崗位的關(guān)鍵信息描述，作為后續(xù)的對(duì)崗位重要性以及對(duì)崗位工作量、工作強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià)的依據(jù)。2、進(jìn)行工作流程再造基于對(duì)各崗位關(guān)鍵信息的調(diào)查，來(lái)評(píng)量原來(lái)的工作流程分工是否合理，對(duì)不合理的流程進(jìn)行改造。3、進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)組織架構(gòu)及崗位職能實(shí)施重新劃分和界定，使部門職能和崗位職能的分配和劃分更加合理和清晰。4、建立職位說(shuō)明書以崗位調(diào)查的關(guān)鍵信息為依據(jù)，按照優(yōu)化后的工作流程設(shè)置崗位并制定崗位說(shuō)明

6、書。（二）資質(zhì)管理體系的整合1、確定崗位關(guān)鍵績(jī)效領(lǐng)域通過(guò)對(duì)崗位工作失誤造成的影響、崗位接口關(guān)系等方面的評(píng)價(jià)，確定崗位關(guān)鍵績(jī)效領(lǐng)域。2、識(shí)別績(jī)優(yōu)員工資質(zhì)發(fā)現(xiàn)并歸納驅(qū)動(dòng)任職者產(chǎn)生高績(jī)效的行為特征，識(shí)別績(jī)優(yōu)員工資質(zhì)。3、建立勝任素質(zhì)模型作績(jī)效越優(yōu)的員工，在上述這些方面的機(jī)會(huì)就會(huì)越多。（六）進(jìn)行理念、知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn)通過(guò)對(duì)管理人員和普通員工進(jìn)行理念和SVA管理知識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化公司變革的理念，使績(jī)效管理的理念在公司從上至下深入人心。同時(shí)通過(guò)績(jī)效管

7、理知識(shí)和技術(shù)方面的培訓(xùn)，使管理人員在員工價(jià)值評(píng)價(jià)方面的技能得到提升，使員工具備持續(xù)改善的意識(shí)及能力。SVA設(shè)計(jì)及實(shí)施的流程圖見(jiàn)圖1。圖1SVA設(shè)計(jì)及實(shí)施的流程圖三、實(shí)施SVA管理的成效（一）客戶滿意度提高公司提出了以客戶需求為導(dǎo)向的客戶服務(wù)方針，以此作為公司的績(jī)效目標(biāo)，各個(gè)部門和崗位將績(jī)效目標(biāo)進(jìn)行層層分解，通過(guò)有效的目標(biāo)管理和考核，員工的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量都有了明顯的改善?？蛻魸M意度調(diào)查顯示，在20032005三個(gè)年度中，客戶對(duì)XHCT

8、服務(wù)質(zhì)量的滿意度、關(guān)注程度逐年提高。（二）生產(chǎn)效率不斷提升通過(guò)對(duì)生產(chǎn)部門進(jìn)行KPI關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)考核，公司的生產(chǎn)效率如：橋吊單機(jī)平均裝卸船效率、平均單箱提箱、卸箱時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)不斷提升，船舶非生產(chǎn)性在泊時(shí)間不斷減少。（三）設(shè)備的生產(chǎn)保障能力不斷提高通過(guò)SVA系統(tǒng)的實(shí)施，績(jī)優(yōu)的員工不僅在薪酬方面使價(jià)值得以體現(xiàn)，而且還有更多的機(jī)會(huì)參加培訓(xùn)。憑借這種機(jī)制，設(shè)備保障部門培養(yǎng)出了更多技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)管理人員，建立起一支技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)硬朗的維修

9、隊(duì)伍，在他們的努力下，橋吊千箱故障率不斷下降，設(shè)備保障率不斷提高。（四）成本控制不斷加強(qiáng)通過(guò)在績(jī)效管理體系引入財(cái)務(wù)成本指標(biāo)，培育全員成本意識(shí)，推動(dòng)公司全面實(shí)行預(yù)算管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本，2003年至2005年的平均單箱成本逐年降低。（五）將安全責(zé)任制層層落實(shí)通過(guò)績(jī)效考核體系中的安全專項(xiàng)考核，使安全規(guī)章制度得到深入的貫徹，安全責(zé)任制落實(shí)到部門、班組、崗位直至個(gè)人，構(gòu)建“縱向到底、橫向到邊”的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)，安全責(zé)任事故的發(fā)生率也不斷下降。