最新公務(wù)員考試申論模擬卷(20)

1、一、注意事項(xiàng)1申論考試，與傳統(tǒng)作文考試不同，是對(duì)分析駕馭材料的能力與對(duì)表達(dá)能力并重的考試。2作答參考時(shí)限：閱讀資料40分鐘，作答110分鐘。3仔細(xì)閱讀給定的資料，按照后面提出的“申論要求”依次作答。二、給定材料1為方便群眾出行，近年來(lái)，北京市交管部門本著“公交優(yōu)先”的原則，在一些交通流量較大的道路上施畫了公交專用車道，為維護(hù)廣大乘客利益，值勤交警對(duì)公交車違章一般不做停車糾正。然而，一些交通守法意識(shí)不強(qiáng)、職業(yè)道德素質(zhì)低的公交車司機(jī)卻認(rèn)為自

2、己有違章特權(quán)，他們駕駛公交車輛時(shí)闖紅燈，不按規(guī)定道路行駛，不按規(guī)定使用燈光，不遵守交通標(biāo)志標(biāo)線，隨意違章，這不僅影響了北京的道路交通秩序，而且極易引發(fā)重大交通事故。2據(jù)介紹，北京公交車容易出現(xiàn)的違章有3種，進(jìn)站不按規(guī)定停車最為常見(jiàn)。2001年僅朝陽(yáng)交通支隊(duì)122報(bào)警臺(tái)就接到關(guān)于三環(huán)路擁堵報(bào)警952起，其中雙井、燕莎公交站停車秩序亂引起的有638起，占總數(shù)的68%。還有不按規(guī)定出站的，土話就是“生往里掰”，公交車車身長(zhǎng)，“掰”的角度大，一

3、下子就占兩到三條車道，特別容易出事故。此外，公交車在行駛中也常違章，特別是前方道路受阻時(shí)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道行駛、進(jìn)入導(dǎo)向車道后不按規(guī)定方向行駛、違章進(jìn)人三環(huán)主路行駛、強(qiáng)行并線、不走公交專用道等。3北京趙女士每天都乘728路上班，可回想起不久前的乘車經(jīng)歷卻令她現(xiàn)在想起來(lái)還膽戰(zhàn)心驚。那天早晨不到8時(shí)，728路汽車行駛到長(zhǎng)安街上，在中山公園站前，一輛57路公交車突然別了它一下，于是風(fēng)波開(kāi)始了。兩司機(jī)先是把車停下，互相對(duì)罵，在乘客一再催促下，終于帶

4、著氣上了車?？墒虑椴](méi)結(jié)束，在中山公園到禮士路的一路上，兩位司機(jī)開(kāi)始上演別車大戰(zhàn)，為別對(duì)方而你追我趕，難聽(tīng)的罵聲此起彼伏。只是苦了一車乘客，眼看兩輛車屢次“貼上”，心驚肉跳但無(wú)奈身在車中，也只好任其“擺布”。當(dāng)趙女士急匆匆地在禮士路站下車時(shí)，兩位司機(jī)還未“熄火”。趙女士說(shuō)，為了這么一點(diǎn)小事，斗氣較勁已經(jīng)夠過(guò)分的了，更何況在長(zhǎng)安街上!而且還有這么多乘客在車上!不知道這兩位公交司機(jī)肝火上升時(shí)有沒(méi)有想到北京市的申奧形象和乘客的人身安全?，F(xiàn)在講

5、文明乘車，可開(kāi)車更要文明呀!4不久前，北京39路支線車隊(duì)司機(jī)耿某駕駛京A牌照的大客車，交警發(fā)現(xiàn)他滿口酒氣。耿某承認(rèn)在午餐時(shí)喝了一瓶啤酒，但自認(rèn)為有五六瓶啤酒的量，一瓶啤酒不會(huì)有事，況且上班是3個(gè)小時(shí)后的事，喝起來(lái)更是放心大膽。但這一旦出事，將影響幾十人甚至更多人的生命安全。前幾天有報(bào)道說(shuō)北京的一位公交司機(jī)，酩酊大醉后仍堅(jiān)持上崗，結(jié)果釀成嚴(yán)重交通事故后還對(duì)交警破口大罵并施以拳腳。5據(jù)北京交管部門粗略統(tǒng)計(jì)，公交車違反交通標(biāo)志、標(biāo)線，不走專用

6、車道，違章停車等違章每月就有兩千余起，其中行駛中的違章、停車違章尤其突出。公交違章造成了城市交通秩序的混亂和許許多多的安全隱患。而公交車負(fù)主要責(zé)任的交通事故也從另一個(gè)方面讓我們注意到公交違章的危害。截至2002年11月底，僅海淀地區(qū)就發(fā)生公交車重大交通事故10起，死亡10人。2002年11月1日早7時(shí)15分，司機(jī)李玉華駕駛849路空調(diào)車在海淀區(qū)學(xué)院南路文慧園北口的人行橫道時(shí)撞倒60歲的宋某，宋某當(dāng)場(chǎng)死亡。而當(dāng)交警訊問(wèn)時(shí)，李某說(shuō)自己當(dāng)時(shí)以

7、為老太太看見(jiàn)汽車會(huì)避讓，沒(méi)想到自己一時(shí)疏忽竟釀成了大禍。海淀支隊(duì)的交警告訴記者，公交司機(jī)違章闖禍，首先是給受害人及家屬造成無(wú)法挽回的精神損失，同時(shí)也使自己難逃法律的制裁，而公司也因?yàn)樗緳C(jī)的違章要承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)賠償，公司的交通安全工作在百分驗(yàn)收評(píng)比中更是受到影響。2002年6月7日，司機(jī)劉建民駕駛336路公交車，在發(fā)現(xiàn)制動(dòng)氣壓低的情況下仍繼續(xù)行駛，結(jié)果將一小女孩撞死，孩子的父母在早上送走孩子一個(gè)多小時(shí)后又接到失去愛(ài)女的噩耗。拋開(kāi)司機(jī)部則是

8、1元，公交車隨意停車(閩BY0327)，有人招手就停，沒(méi)客時(shí)車速較快。至于投訴的態(tài)度粗暴問(wèn)題，當(dāng)時(shí)未發(fā)現(xiàn)。16日下午，莆田市公交公司對(duì)暴露的工作作風(fēng)問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。據(jù)公司黨支部書記盧俊烈介紹，公交1路車收費(fèi)1.5元是按物價(jià)局規(guī)定，但有人收費(fèi)1元，是業(yè)務(wù)不熟悉，今后公交公司將大力規(guī)范服務(wù)價(jià)格，規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)，做到文明服務(wù)、禮貌待客，并將把投訴電話張貼在每部車上；公交車方面應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行時(shí)間限制，不得隨意停靠待客，拖延時(shí)間；同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行上下班制