數(shù)字變頻取電動(dòng)欄桿機(jī)優(yōu)勢(shì)

1、連云港貝茲樂信息科技有限公司1關(guān)于關(guān)于對(duì)電動(dòng)欄對(duì)電動(dòng)欄桿機(jī)采用數(shù)字桿機(jī)采用數(shù)字變頻變頻控制技控制技術(shù)的升的升級(jí)建議尊敬的尊敬的領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)：我公司于2010年3月15日對(duì)正在運(yùn)行的五條高速公路欄桿機(jī)設(shè)備做了一個(gè)詳細(xì)的系統(tǒng)檢測(cè)，現(xiàn)將欄桿機(jī)出現(xiàn)的情況做一下匯總。（1）電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中電機(jī)齒輪咬合間隙增大和齒輪潤(rùn)滑油消耗過大導(dǎo)致欄桿機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音較大同時(shí)電機(jī)主軸有不同程度的松動(dòng)，導(dǎo)致欄桿機(jī)在抬桿或落桿過程中有不規(guī)則抖動(dòng)，且晃動(dòng)比較嚴(yán)重.曲柄和連

2、桿機(jī)構(gòu)執(zhí)行抬落桿時(shí)無(wú)法到達(dá)“死點(diǎn)”位置，致使電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)發(fā)熱加速了電機(jī)、曲柄和連桿的損壞和誤抬桿的次數(shù)增多。（2）欄桿卡子和欄桿機(jī)卡由于長(zhǎng)時(shí)間暴露在戶外，導(dǎo)致了欄桿卡口塑料被磨平，欄桿卡子都出現(xiàn)了不同程度的腐化和掉漆。欄桿桿體由于砸車及與卡子配合間距加大，導(dǎo)致一部分欄桿桿體出現(xiàn)了折斷和變形。（3）控制單元用萬(wàn)用表實(shí)測(cè)控制單元在執(zhí)行抬落桿命令時(shí)出現(xiàn)了輸出脈沖信號(hào)反映遲緩，雙通道線圈感應(yīng)模塊在車輛通過后執(zhí)行落桿命令時(shí)會(huì)出現(xiàn)誤砸車，不落桿，

3、車輛行駛過程中突然落桿等現(xiàn)像?？刂茊卧捎诶匣?，以及機(jī)械傳動(dòng)部分在配合過程中無(wú)法提前“剎車”配合機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)致了控制器有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“死鎖”。出現(xiàn)這種情況一般需要收費(fèi)員人工復(fù)位，調(diào)節(jié)光電開關(guān)，使機(jī)械傳動(dòng)與控制單元緊密配合。4)機(jī)架主線站機(jī)架多由鋼板折彎而成，配合圓鋼作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電機(jī)在執(zhí)行命令時(shí)產(chǎn)生的磨擦和熱量無(wú)法通過機(jī)架進(jìn)行自身散熱導(dǎo)致機(jī)架出現(xiàn)老化，掉漆，和軸孔位置加大等現(xiàn)象也不同程度的使欄桿機(jī)出現(xiàn)抖桿，活動(dòng)連桿和光電開關(guān)經(jīng)常需要位移和調(diào)節(jié)

4、。5)電機(jī)發(fā)燙造成的電機(jī)損傷，使用壽命減少，機(jī)械傳動(dòng)過位、控制失位容易造成電機(jī)齒輪轉(zhuǎn)軸咬合松脫甚至齒輪崩壞。這些都是欄桿機(jī)常見的故障，常見解決辦法就是增加維護(hù)次數(shù)注意保養(yǎng)，但不能從根本上解決問題。連云港貝茲樂信息科技有限公司3（本款產(chǎn)品已在日照高速、膠州灣高速、汾灌高速、京滬、東青等多條高速正式使用并得到用戶一致好評(píng)。）馬格欄桿機(jī)馬格電機(jī)取代原先的限位開關(guān)貝茲樂（數(shù)字變頻、車檢）BZLBZL系列智能變頻取代普通主控模塊可實(shí)現(xiàn)的功能系列智

5、能變頻取代普通主控模塊可實(shí)現(xiàn)的功能:1、欄桿曲線平穩(wěn)抬落減少欄桿機(jī)的機(jī)械磨損；抬落時(shí)間實(shí)現(xiàn)可調(diào)保障車輛順利通行通過中間電壓的低頻控制可實(shí)現(xiàn)電機(jī)不發(fā)燙，增加電機(jī)使用壽命；采用變頻程序更改電機(jī)力矩、扭矩可負(fù)擔(dān)不同尺寸的欄桿臂。2、減少故障率，增加使用壽命，減少維護(hù)量。高速公路每年在欄桿機(jī)方面的維護(hù)、維修的投入不少于25萬(wàn)元。使用此款控制方式每年可直接減少維護(hù)及更換費(fèi)用20萬(wàn)，減少了高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)及運(yùn)營(yíng)成本。3、提供PLC與文本控制相