提升機(jī)實(shí)際最大靜張力差時(shí)的貼閘油壓怎樣計(jì)算

1、提升機(jī)實(shí)際最大靜張力差時(shí)的貼閘油壓怎提升機(jī)實(shí)際最大靜張力差時(shí)的貼閘油壓怎樣計(jì)算樣計(jì)算各位老師:實(shí)際最大靜張力差時(shí)需要的貼閘油壓加上盤(pán)閘各阻力和等于提升機(jī)液壓站實(shí)際工作油壓.一般盤(pán)閘各阻力和為2MPa左右.那么實(shí)際最大靜張力差時(shí)需要的貼閘油壓是如何計(jì)算來(lái)的呢請(qǐng)指教!謝謝!查某廠家說(shuō)明書(shū)得到的答案:其公式為:P=KM(nFμR).其中:K是指根據(jù)煤礦安全規(guī)程要求設(shè)備所需制動(dòng)力矩等于靜荷重重旋轉(zhuǎn)力矩的倍數(shù)M是指設(shè)備形荷重旋轉(zhuǎn)力矩n是指盤(pán)形閘個(gè)

2、數(shù)F是指油缸面積(平方厘米)μ是指摩擦系數(shù)R是指制動(dòng)半徑所以液壓站的最大工作油壓值Pmax=PC.其中C=P1P2P3貼閘油壓，可用咱們的提升機(jī)綜合測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，有兩種方法：1是用渦流傳感器；2是用錫箔紙。你說(shuō)的最大靜張力差時(shí)的貼閘油壓這個(gè)概念我沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。我一會(huì)畫(huà)張圖，一看就明白了。我認(rèn)為盤(pán)形閘的貼閘油壓，在我們檢測(cè)工作中是檢測(cè)的結(jié)果，不是計(jì)算的結(jié)果。(|z#UE當(dāng)然了，如果是設(shè)計(jì)盤(pán)形閘是可以用計(jì)算的方法求出貼閘油壓。首先要知道在制

3、動(dòng)時(shí)碟簧的變形量，根據(jù)碟簧的變形量，有一個(gè)叫什么虎克定律的公式，可求出碟簧的壓力，公式大概是：F=kΔ，（k——彈簧剛度；Δ——彈簧變形量。）實(shí)際上F也可說(shuō)就是在制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，閘瓦對(duì)閘盤(pán)的正壓力（要減去殘壓），如果要想松閘必須要給它一個(gè)與彈簧力相反的力，那就是油壓（這個(gè)相反的力，應(yīng)該是油壓與活塞面積的乘積。）。這個(gè)油壓應(yīng)該是多少呢？我認(rèn)為應(yīng)該是：F=（kΔ）=F貼只有這兩個(gè)力相等才能將閘松開(kāi)?？纱藭r(shí)只是將閘瓦剛剛松開(kāi)，按照要求，是要將閘瓦

4、離開(kāi)閘盤(pán)11.5mm的間隙，所以最大油壓還要加上碟簧變形量11.5mm產(chǎn)生的力和一些阻力。嚴(yán)格地說(shuō)閘瓦的正壓力N等于碟簧的壓力F減去系統(tǒng)的殘壓。即，N=FF殘，F(xiàn)殘——系統(tǒng)殘壓P殘產(chǎn)生的力。彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力矩Mz=NfGA按規(guī)程要求閘瓦產(chǎn)生制動(dòng)力矩Mz=3FcR你所說(shuō)的公式：液壓站的最大工作油壓值Pmax=PC，其中C=P1P2P3。其中：P1——在全松閘時(shí)，為保證閘瓦的間隙而壓縮盤(pán)形彈簧所需油壓，當(dāng)間隙為最大值（2mm）時(shí)。P1=0.9

5、MPa；P2——克服油、密封圈、拉緊彈簧等阻力所需要油壓，一般P2=0.7MPa；P3——液壓站殘壓，P2≤0.5MPa。公式中的P我認(rèn)為應(yīng)該是松開(kāi)閘瓦正壓力N，所需要的油壓，也就是你所說(shuō)的貼閘壓力。家里的CAD圖不能打開(kāi)無(wú)法上傳測(cè)試貼閘壓力曲線圖呀。我認(rèn)為所謂的提升機(jī)設(shè)計(jì)最大靜張力差時(shí)的貼閘油壓P設(shè)貼，也就是相當(dāng)于間接地說(shuō)出了設(shè)計(jì)的碟簧的推力F彈（此時(shí)兩者相等），即初始彈簧變形量產(chǎn)生的彈力，此時(shí)的正壓力N設(shè)與系統(tǒng)的殘壓產(chǎn)生的力有關(guān)，即

6、為滿足制動(dòng)力矩的要求，需要設(shè)計(jì)的彈簧推力F彈或說(shuō)設(shè)計(jì)的正壓力N設(shè)，當(dāng)然了要減去殘壓所產(chǎn)生的壓力。我認(rèn)為測(cè)出的貼閘油壓力乘以活塞有效面積的值，不是正壓力，是彈簧的作用力。正壓力應(yīng)該是彈簧的作用力減去液壓站殘壓產(chǎn)生的推力，也就是貼閘油壓減去殘壓得出的油壓再乘以活塞有效面積得出的值，才是正壓力。我認(rèn)為嚴(yán)格地說(shuō)油壓產(chǎn)生的推動(dòng)力不僅是要克服彈簧作用力，還要克服運(yùn)行阻力，彈簧作用力等于貼閘油壓乘以活塞有效面積得出的值，但是這個(gè)貼閘油壓中包括正壓力N

7、、殘壓F油殘、和運(yùn)行阻力F阻1。這個(gè)運(yùn)行阻力F阻1，應(yīng)該比全松閘時(shí)的運(yùn)行阻力要小點(diǎn)。樣的話，正壓力應(yīng)等于貼閘油壓減去殘壓得出的油壓值，再乘以活塞有效面積得出的值，再減去運(yùn)行阻力。因?yàn)椋篎簧貼=F油貼F油貼=F油殘NF阻所以：N=F油貼―F油殘―F阻=(P油貼―P油殘)S塞―F阻再談?wù)動(dòng)心阏f(shuō)的計(jì)算公式，P=KM(nFμR)公式中（我的理解）：K——《規(guī)程》要求的，產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比；M——實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩

8、，即FcR卷；n——閘瓦的副數(shù)，即指是幾對(duì)閘瓦；F——活塞的有效面積；u——閘瓦的摩擦系數(shù)；R——閘瓦的制動(dòng)半徑。根據(jù)《規(guī)程》要求：制動(dòng)力矩M制是最大靜張力差產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩的K倍（制動(dòng)力矩M制等于閘瓦正壓力N乘以摩擦系數(shù)u，再乘以制動(dòng)半徑R制，即，M制=NuR制）。因?yàn)镸制=KM旋NuR制=KM旋所以N=KM旋（uR制）如果等式兩邊同除以活塞有效面積F賽，就等于克服正壓力N所需要的油壓。NF賽=KM旋（uR制F賽）即，P=KM旋（uR制