城市建設(shè)史總結(jié)

1、城市建設(shè)史總結(jié)主觀題1.居民點人按生產(chǎn)，生活而形成的集聚定居地，包括各種等級，規(guī)模與職能（包括城市和鄉(xiāng)村）。2.城市：伴隨著私有制和階級分化出現(xiàn)的，是階級對立，社會第二次勞動大分工的產(chǎn)物。（手工業(yè)和商業(yè)從農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)中區(qū)分出來）。3.城：城，廓也，都邑之地，筑此以資保障也。周圍以城墻筑造，扼守交通要沖，具有防衛(wèi)意義的據(jù)點。筑城以為君，造廓以守民。4.防御功能的“城”與專司商品交換的“市”結(jié)合在一起時，城市功能的合二為一，就形成了最早的意

2、義較為完整的“城市”。5.周禮?？脊び浗橙藸I國，方九里，旁三門。國中九經(jīng)九緯，經(jīng)途九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫。6.價值：1.反映早期較完整的城市規(guī)劃思想與體系。2.對后來的城市建設(shè)產(chǎn)生深遠的影響。7.影響：1.城市形態(tài)：只要地形許可，我國城市大多以方形為主。2.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)：方格網(wǎng)式路網(wǎng)。3.城市中心與中軸線：以宮殿為核心。倡導(dǎo)擇中論，以中心區(qū)的中軸線作為主軸線。8.管子的城市建設(shè)思想：凡立國都，非于大山之下，必于廣川之上。高勿近阜

3、而水用足，低勿近水而溝防省。因天材，就地利，故城廓不必中規(guī)矩，道路不必中準繩。9.影響：打破單一的禮制形式，從城市功能出發(fā)，倡導(dǎo)理性思維和與自然環(huán)境和諧。10.曹魏鄴城：1.布局嚴謹，宮城為主體，中軸線直達城門布局嚴謹，宮城為主體，中軸線直達城門。2.官民不相參，等級森嚴。3.繼承左祖右社的古制。4.一條橫貫東西的干道，通向東西城門，把全城分為南北兩部分。北部為皇宮、禁苑和貴族居住區(qū)，南部為官衙和居民區(qū)，形成明確的分區(qū)。5.道路呈棋盤式

4、布局。6.城市與水系，園林相結(jié)合。平面圖。。。11.意義：開創(chuàng)都城嚴整布局的先例；官民不相參，等級森嚴。道路正對城門，干道丁字相交于宮門前，使用軸線對稱手法。12.唐長安城規(guī)劃：1.繼承前人思想，將中軸對稱手法運用到城市布局和各功能要素中軸對稱手法運用到城市布局和各功能要素中去，強調(diào)秩序強調(diào)秩序。2.功能分區(qū)嚴明，官民不相參，結(jié)構(gòu)清晰，道路嚴整功能分區(qū)嚴明，官民不相參，結(jié)構(gòu)清晰，道路嚴整，有利于管理城市。3.在建設(shè)前有嚴密的規(guī)劃和組織計

5、劃4.城市規(guī)模，道路寬度和坊里面積都大得驚人城市規(guī)模，道路寬度和坊里面積都大得驚人，超過正常使用的需要。5.城市布局有數(shù)字概念6.某些問題處理較主觀，部分設(shè)施布置不夠合理。對日本的平安京，平成京建設(shè)有深遠影響；對我國東都洛陽，汴梁，元大都也有深遠影響。唐長安平面圖。13.宋代平江圖我國最早的城市地圖平江城特點：1.道路呈方格網(wǎng)狀布局，主要干道呈主要干道呈“三橫四直三橫四直”狀。許多河道與街道平行，也有人稱：前街后河前街后河。2.子城周圍

6、有城墻包圍，在城市中心筑有城墻的衙城，是當時府州城市的特點。3.商業(yè)商業(yè)在一定地段設(shè)有市和行。4.城中寺廟寺廟較多，占有很大面積用地。5.大型宅院很多，很早就有大型的私家園林。14.從平江圖中看南方城市的特點：1.形態(tài)不同于規(guī)則方正，與水網(wǎng)地區(qū)河道縱橫的自然地形有關(guān)。2.沒有嚴格的坊里制，而是不規(guī)則的街巷。平江圖的價值：是我國最早，最詳細準確的城市平面圖，也是世界上最早的作品。正確反映了當時中國城市的風貌，對研究古代政治，經(jīng)濟，軍事提供

7、了重要依據(jù)。15.宋朝之后城市建設(shè)與之前城市建設(shè)特征比較答：隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，從宋代開始，中國城市建設(shè)中延綿了千年的里坊制度里坊制度逐漸被廢除，在北宋中葉的開封城中開始出現(xiàn)了開放的街巷制開放的街巷制。這種街巷制成為中國古代后期城市規(guī)劃布局與前期城市規(guī)劃布局區(qū)別的基本特征，反映了中國古代城市思想重要的新發(fā)展。題可用提高密度解決，采用高層建筑。3.調(diào)整內(nèi)部的密度分布。降低市中心的建筑密度。4.新的城市布局形式可以容納一個新型的，高效率的城

8、市交通系統(tǒng)。設(shè)計人車分離的高架道路，布置在地面之上。30.帶形城市理論：索里亞，瑪塔城市沿一條高速度，高運量高速度，高運量的軸線發(fā)展，寬度為500米，長度可以無限延伸。沿道路脊椎布置電氣鐵路運輸線，可鋪設(shè)各種地下工程管線。31.蓋迪斯西方區(qū)域規(guī)劃創(chuàng)始人1915年《進化中的城市》通過生態(tài)學說解釋了城市與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，將城市和鄉(xiāng)村規(guī)劃納入一個整體中。32.有機疏散思想：1918年芬蘭建筑師沙里寧1942年《城市，他的發(fā)展，衰敗和未來》

9、33.有機疏散思想要點：1.使人們居住在一個兼具城鄉(xiāng)優(yōu)點兼具城鄉(xiāng)優(yōu)點的環(huán)境中。2.城市是一個有機體城市是一個有機體，它的內(nèi)部秩序?qū)嶋H上是和有生命的機體內(nèi)部秩序是一致的。要按機體的功能需求，把城市的人口和就業(yè)崗位分散到可供合理發(fā)展的離開中心的區(qū)域（有機）。3.重工業(yè)，輕工業(yè)都從城市中心疏散出去；騰出的大片綠地做綠化；事業(yè)和城市行政管理部門要布置在城市中心；日常生活供應(yīng)部門將隨著城市中心的疏散，離開城市中心；擠在城市中心的家庭將離開城市中心

10、，獲得更好的居住環(huán)境（哪些應(yīng)該布置在中心？綠地；行政管理部門；哪些疏散？工業(yè)區(qū)，居住區(qū)，服務(wù)設(shè)施等）4.經(jīng)常性經(jīng)常性的活動作集中布置集中布置；偶然的活動偶然的活動做分散布置分散布置；把日常活動集中在一定范圍，減少交通量；在日常活動范圍外設(shè)交通干道。個人的日常生活以步行為主；充分發(fā)揮現(xiàn)代交通的作用。34.實踐：1918年大赫爾辛基方案，在赫爾辛基附近建設(shè)半獨立的城鎮(zhèn)，以控制城市的進一步擴張。35.衛(wèi)星城理論：1922年英國雷蒙，恩維衛(wèi)星城

11、市的建設(shè)衛(wèi)星城的概念：是指在大城市周圍的既有就業(yè)崗位，又有一定的住宅和服務(wù)設(shè)施的相對獨立的城鎮(zhèn)，為分散中心城市的工業(yè)和人口而建的。旨在控制大城市的發(fā)展控制大城市的發(fā)展，與母城保持一定距離母城保持一定距離，但有便有便捷的交通聯(lián)系捷的交通聯(lián)系。但由于和母城的聯(lián)系過于緊密，造成較大的交通壓力。36.第一代衛(wèi)星城（臥城，只有居住建筑臥城，只有居住建筑）巴黎郊區(qū)居住建筑規(guī)劃，第二代（有一定的就有一定的就業(yè)崗位和公共服務(wù)設(shè)施業(yè)崗位和公共服務(wù)設(shè)施）斯

12、德哥爾摩附近的魏林比，第三代（基本獨立于主城，現(xiàn)代化）米爾頓，凱恩斯規(guī)劃。衛(wèi)星城理論是現(xiàn)代城市發(fā)展到一定時期的產(chǎn)物，可以分擔一部分中心城市的職能，是中心城市的延伸。37.鄰里單位（見城市規(guī)劃原理）38.雅典憲章主要內(nèi)容：把城市作為一個整體來研究，提出功能分區(qū)和以人為本的思想。城市四大功能。居住的問題（人口密度較大，缺乏空地，環(huán)境質(zhì)量差，公服設(shè)施不合理等）。交通的問題（要從整個道路系統(tǒng)入手，考慮適應(yīng)機動車的全新道路系統(tǒng)）。工作的問題（工作

13、地點在城市中無規(guī)則的布置，遠離居住區(qū)，建議妥善處理居住與工作的關(guān)系，縮小其距離）。游憩的問題（缺乏綠地，建議增加綠地，在市郊保證較好的景觀地帶）39.雅典憲章的影響：1.是對19世紀以來城市規(guī)劃理論和方法的較為系統(tǒng)的總結(jié)。2。把城市規(guī)劃從單純的空間構(gòu)圖中解放出來，置于科學的基礎(chǔ)上；3.其思想和原則，在之后幾十年各國城市規(guī)劃實踐中都有應(yīng)用。40.廣畝城市美國建筑師賴特1932年《正在消失中的城市正在消失中的城市》寬闊的田地寬闊的田地41.