主軸裝置

1、2.1主軸裝置主軸裝置由卷筒、制動(dòng)盤、主軸、軸承、軸承座、摩擦襯墊與壓塊等零部件組成，主軸裝置與電機(jī)轉(zhuǎn)子連接方式有兩種，一種是夾板式聯(lián)接，另一種是錐套過盈式聯(lián)接。（見圖3）（1）卷筒采用整體焊接式結(jié)構(gòu)，與主軸采用雙法蘭、鉸制孔螺栓聯(lián)接。一般情況下，主軸與卷筒在制造廠已組裝在一起，只有當(dāng)運(yùn)輸困難時(shí)，主軸與卷筒才運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝。（2）軸承采用的是雙列向心球面滾子軸承。每個(gè)軸承座上裝有測(cè)溫元件。當(dāng)溫度超過一定值時(shí)，通過電控發(fā)出報(bào)警信號(hào)。每個(gè)軸承

2、座的上蓋上留有加油孔，可定期通過手動(dòng)加油泵向軸承中注油。（3）制動(dòng)盤的聯(lián)接方式有兩種：卷筒直徑在3.25m以下的提升機(jī)一般采用焊接式閘盤，直接焊接在卷筒上；直徑在3.25m以上的提升機(jī)一般采用可拆卸的閘盤，用螺栓固定在卷筒的支撐環(huán)上。為了保護(hù)制動(dòng)盤，在產(chǎn)品出廠前，制動(dòng)盤外表涂有一層“四原尼龍”防銹涂膜，運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)將其剝落，殘存的涂膜層可用工業(yè)乙醇擦去；若現(xiàn)場(chǎng)放置時(shí)間較長，則應(yīng)在制動(dòng)盤表面上涂上防銹油。（4）摩擦襯墊可分為進(jìn)口材料和國產(chǎn)材料

3、兩種，其摩擦系數(shù)均按μ=0.25制作。襯墊允許比壓2Mpa；提升機(jī)運(yùn)行時(shí)，摩擦襯墊表面不容許有影響摩擦系數(shù)的油污存在。JKM型提升機(jī)采用的是單繩槽襯墊，而JKMD型提升機(jī)采用的是雙繩槽襯墊。2.2制動(dòng)器（1）制動(dòng)器系統(tǒng)由數(shù)對(duì)油缸裝置以及連接油管、支座等組成。閘瓦摩擦系數(shù)f0.40.40.4閘瓦最大比壓q84Ncm295Ncm2116Ncm2油缸活塞面積A138cm284cm294.2cm2油缸裝置最大正壓力Nmax63KN80KN100

4、KN實(shí)際計(jì)算時(shí)閘瓦摩擦系數(shù)f設(shè)定值為0.352.3液壓站見單獨(dú)液壓站使用說明書。2.4天輪裝置（導(dǎo)向輪裝置）JKM系列的提升機(jī)配置的是導(dǎo)向輪裝置（見圖5），JKMD系列的提升機(jī)配置的是天輪裝置（見圖6）。導(dǎo)向輪安裝在井塔上，位于提升機(jī)的下層。其作用是增大摩擦輪上鋼絲繩的圍包角，減小兩提升容器之間的距離，每臺(tái)提升機(jī)配一套。而天輪裝置安裝在井架上，其作用是改變提升容器之間的距離，增加摩擦輪上鋼絲繩的圍包角。天輪裝置承受了鋼絲繩上的全部負(fù)荷，