一級導(dǎo)線指導(dǎo)書

1、一級導(dǎo)線指導(dǎo)書一級導(dǎo)線指導(dǎo)書1、概況京石高速鐵路客運專線已經(jīng)于2006年2月通過了國家發(fā)改委審批，建設(shè)總工期4年，預(yù)計2012年全線通車。設(shè)有六個站，北京西—涿州—徐水—保定—定州—石家莊東。設(shè)計時速350公里小時。全長281公里。本單位承包工程量8公里。1、本工程收集到國家GPS點4個點作為本工程平面控制起算點。2、本工程收集到Ⅲ等水準(zhǔn)點15個，系珠基高程系成果，作為本工程高程控制起算點。2、控制點交接樁概述2.1地形踏勘2.2控制樁

2、情況：1完好控制樁占90%，2丟損控制樁占4%，松動控制樁占6%3、作業(yè)隊伍情況為確保本次復(fù)測的準(zhǔn)確性和高效性，我院派出精兵強將，由項目長親自掛帥，由較強作業(yè)能力的工程技術(shù)人員5名，輔助技術(shù)員4名組成復(fù)測小組，從事復(fù)測工作；由10名技術(shù)人員進(jìn)行地形測量工作，工程處長帶隊，工程師1名，技術(shù)員3名，技術(shù)熟練的輔助工12名從事外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)整理工作。此次作業(yè)于2006年8月進(jìn)駐測區(qū)，共投入人員68人，全站儀6臺，汽車3部，計算機8臺，繪圖儀1

3、臺。2004開思軟件8套。4、儀器設(shè)備全站儀：Leica（徠卡），角度測量精確度2″，距離測量精確度2mm2ppm（已檢核），基座（經(jīng)檢核所有基座都滿足要求），氣象表，溫度計，腳架，棱鏡，手持GPS5、規(guī)范51城市測量規(guī)范（C11899）52工程測量規(guī)范（GB5002693）6、技術(shù)要求6.1一級導(dǎo)線測量的技術(shù)要求光電測距導(dǎo)線的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表一二三的規(guī)定。表一，光電測距導(dǎo)線的水平角技術(shù)要求等級儀器等級測回數(shù)左右360之差″上下半測