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文檔簡介
1、該文從汽車產(chǎn)業(yè)切入,詮釋經(jīng)濟(jì)全球化時代汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的內(nèi)涵,并分析跨國公司對中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的指向性以及對中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的影響,最后從國家和區(qū)域兩個層次上探討如何構(gòu)建區(qū)位競爭優(yōu)勢的問題.論文主要按以下邏輯結(jié)構(gòu)展開.首先,經(jīng)濟(jì)全球化時代區(qū)位對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起重要作用.通過研究跨國公司經(jīng)典理論——"國際生產(chǎn)折衷理論"中的"區(qū)位特定優(yōu)勢",指出區(qū)位特定優(yōu)勢已不能解釋新背景下跨國公司投資的區(qū)位選擇;從競爭理論和產(chǎn)業(yè)集群理
2、論中提煉出區(qū)位競爭優(yōu)勢這一新概念,并界定區(qū)位競爭優(yōu)勢的內(nèi)涵,并詮釋對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的影響.其次,該文通過分析汽車產(chǎn)業(yè)的特性和世界著名"汽車城"的特點,初步得出汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的主要內(nèi)容.通過分析世界汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和跨國公司在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的特點,總結(jié)汽車業(yè)跨國公司對區(qū)位競爭優(yōu)勢的強(qiáng)烈指向性,并得出汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的主要構(gòu)成要素,進(jìn)而為中國建立汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢提供理論和實踐依據(jù).第三,日益全球化的汽車產(chǎn)業(yè)以及世界各
3、國各地區(qū)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)跨國公司所開展的激烈的引資競爭,從客觀上要求中國必須建立自己的區(qū)位競爭優(yōu)勢.而中國汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)位競爭優(yōu)勢實際上是由各區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的集合,因此,構(gòu)建國家層次的區(qū)位競爭優(yōu)勢需要從構(gòu)建區(qū)域?qū)哟蔚膮^(qū)位競爭優(yōu)勢入手.該文通過研究中國汽車產(chǎn)業(yè)的空間格局,得出中國有發(fā)展?jié)摿Φ膸讉€汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).論文發(fā)現(xiàn),在中國主要汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的區(qū)位競爭優(yōu)勢的形成過程中,政府因素和跨國公司因素是影響中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的極其重要的
4、變量.據(jù)此,提出構(gòu)建中國汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢的基本原則和步驟.最后,該文選擇長春進(jìn)行實證分析,研究如何構(gòu)建長春汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)位競爭優(yōu)勢.研究表明,經(jīng)濟(jì)全球化條件下區(qū)位有助于培養(yǎng)和提升企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭優(yōu)勢;汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢中市場因素和需求條件起著重要的作用;盡快建立起中國汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)位競爭優(yōu)勢是一個緊迫的問題;跨國公司對外直接投資(FDI)和政府是中國汽車產(chǎn)業(yè)空間格局的重要影響力量,要在構(gòu)建原則中加以重視;長春汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)位競爭優(yōu)勢最
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